JJG(交通) 021-1999 汽车底盘测功机组合检定仪

中华人民共和国交通部部门计量检定规程

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汽车底盘测功机组合检定仪

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中华人民共和国交通部发布

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汽车底盘测功机组合检定仪

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检定规程�����交通，���������

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��本规程经中华人民共和国交通部于����年��月��日批准，并自����

年��月��日起施行。

归口单位�交通部科技教育司

起草单位�国家汽车检测设备计量站

�����交通部标准计量研究所

本规程技术条文由起草单位负责解释

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目录

�概述······················································································，···⋯⋯���

�技术要求····。························。··································。···················⋯⋯���

�检定条件·····································。··。···········································⋯⋯���

�检定项目及检定方法。····································································⋯⋯���

�检定结果处理和检定周期·······························································⋯⋯���

附录�汽车底盘测功机组合检定仪检定记录···············。·······················⋯⋯���

附录�检定证书背面格式··················。················。···························⋯⋯���

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汽车底盘测功机组合检定仪检定规程

��本规程适用于新制造、使用中和修理后的各种类型的滚筒式汽车底盘测功机组合检

定仪�以下简称检定仪�的检定。

概述

��检定仪是用于检定汽车底盘测功机功率示值、驱动力示值以及速度�转速�示值准

确度的专用计量检定设备。其装置主要由专用测力杠杆、速度校准仪以及测力仪等部分

组成。其工作原理见图��

������������图�组合检定仪检定原理图

�一筒形支架��一手轮��一力值传感器��一力值检定仪���测功机速度传感器�

�������一速度台校准仪��一专用测力杠杆��一主滚筒联轴器

其工作原理是�

��①驱动力�扭矩�检定�将专用测力杠杆固定在底盘测功机规定的位置，调整好

测力杠杆水平与平衡，安置好测力支架和测力仪，转动支架手轮，使测力仪对杠杆施加

拉力，模拟滚筒表面的驱动力�扭矩�检定底盘测功机驱动力�扭矩�示值的准确性�

��②车速检定�将底盘测功机的速度传感器安装在速度测速仪的转轴上，调整测速

仪转速值，检定底盘测功机车速的示值准确性�

��③功率的检定�在对驱动力进行加载的同时，输入标准速度值，根据�二���得

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出功率的标准值与测功机的功率示值比较，检定底盘测功机的功率示值的准确性。

�技术要求

今

︼外观

，

︼�检定仪中的测量仪应有清晰的标牌，标有型号、制造厂名、出厂日期、出厂编

号以及测量范围。

�����检定仪中的测量仪显示应清晰，无影响读数的缺陷�仪器上的开关、按钮等工

作应灵活可靠。

�����检定仪上的各种传感器及连线插头、附件应齐全。

�����专用测力杠杆及辅助装置等牢固可靠，涂漆色泽美观均匀。

���专用测力杠杆测力臂误差

��专用测力杠杆测力臂误差不应超过标称值的士�����

���力值检定仪示值误差

�����力值检定仪零值误差不应超过�����为检定仪的分度值�。

�����力值检定仪示值误差不应超过士�����

�����力值检定仪重复性不应超过�����

���速度校准仪示值误差

�����速度校准仪测速及显示系统误差不应超过士�����

�����速度校准仪示值误差不应超过������

�����速