QC/T 1214-2024 汽车、摩托车钢质活塞环氮化(渗氮)层深度及硬度测定

ICS43060

CCST.12

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1214—2024

汽车摩托车钢质活塞环氮化渗氮

、()

层深度及硬度测定

Testmethodfordepthandhardnessofautomobileandmotorcycle

steelpistonringnitridelayer

2024-11-07发布2025-05-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T1214—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试样制备

4…………………1

氮化层硬度及活塞环芯部硬度测定

5……………………1

总体要求

5.1……………1

外圆氮化层硬度测定

5.2………………1

端面氮化层硬度测定

5.3………………2

芯部基体硬度测定

5.4()………………2

氮化层深度测定

6…………………………2

总则

6.1…………………2

金相法

6.2………………2

硬度法

6.3………………3

图金相法氮化层有效深度结构图

1………………………2

图硬度法氮化层有效深度测试图

2………………………3

表氮化层侵蚀剂配比表

1…………………1

Ⅰ

QC/T1214—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国汽车标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位华闽南配集团股份有限公司仪征亚新科双环活塞环有限公司滨州渤海活塞有

:、、

限公司安庆帝伯格茨活塞环有限公司南京飞燕活塞环股份有限公司沈阳航天三菱汽车发动机制造

、、、

有限公司安徽安簧机械股份有限公司

、。

本文件主要起草人王友愉张平山石关飞刘世英姜殿昌王星张仪王忠涛黄昌文王君

:、、、、、、、、、。

Ⅲ

QC/T1214—2024

汽车摩托车钢质活塞环氮化渗氮

、()

层深度及硬度测定

1范围

本文件规定了汽车摩托车钢质活塞环氮化渗氮层深度及硬度测定的术语和定义取样检验

、()、、

方法

。

本文件适用于汽车摩托车钢质活塞环表面氮化渗氮层深度及硬度的检验

、()。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件

。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义

。

4试样制备

41试样应在经氮化处理的钢质环上切取测量位置为活塞环的开口对侧和开口两侧处

.,15mm。

42试样应垂直于氮化层表面切取试样镶嵌后对横截面进行研磨抛光在磨制和抛光过程中不准

.,,、,,

许出现过热现象边缘不应有倒角和出现氮化层剥落现象

,。

43试样切取成型并打磨抛光后用侵蚀剂侵蚀然后用清水冲洗干净再用热风吹干

.、,2s~5s,,。

44氮化层侵蚀剂推荐使用表中的种配比方式

.12。

表1氮化层侵蚀剂配比表

配比分类配比说明

配比一硫酸铜浓硫酸或盐酸水

4g、20mL、20mL

配比二硝酸乙醇溶液

4%

5氮化层硬度及活塞环芯部硬度测定

51总体要求

.

硬度测量均应在试样未侵蚀前进行

。

52外圆氮化层硬度测定

.

活塞环外圆表面氮化层硬度选用维氏硬度计检测载荷保荷时间距外圆面

,0.9807N,5s~15s,

范围内氮化层硬度应不小于或按产品图样要求执行

0.02mm900HV0.1,。

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