GB/T 39037.1-2021 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车)

GB/T 39037.1-2021 Lashing and securing arrangements on road vehicles for sea transportation on Ro/Ro ships—General requirements—Part 1:Commercial vehicles and combinations of vehicles,semi-trailers excluded

国家标准 中文简体 现行 页数:11页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 39037.1-2021
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2021-10-11
实施日期
2022-05-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件规定了用于海上滚装船运输的道路车辆上系固设施及系固点型式及布置要求、标记方法、标识与标牌要求。
本文件适用于N2、N3和O3、O4类车辆(不包括半挂车)及其组成的汽车列车,用于水上滚装船运输的车辆可参照执行。
本文件不适用于半挂车及仅具有牵引功能的专用车辆,也不适用于仅为交付而利用滚装船运送的空载商用车。
注1: 对于车辆参数超出一般情况的车辆(特别是质心高度超出正常范围时),需要考虑特殊的系固点的位置和数量。
注2: 附录A给出了国际海运组织(IMO)推荐的滚装船上广泛使用的系固设施布置要求。

研制信息

起草单位:
中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、交通运输部公路科学研究所、东风商用车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、四川南骏汽车集团有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、戴姆勒(中国)商用车投资有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司、日野汽车(中国)有限公司、现代商用汽车(中国)有限公司
起草人:
孙枝鹏、田富刚、李科伟、宗成强、李玉刚、孟国平、孟祥菊、张文博、修永芝、王刚、唐科懿、丁吉康、周强、唐竞、赵万千、谢福俊、陈鹏、傅寅亮、王越男、张力、李力、刘海莲、李海亮
出版信息:
页数:11页 | 字数:22 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.040.60

CCST20

中华人民共和国国家标准

/—

GBT39037.12021

用于海上滚装船运输的道路车辆的

系固点与系固设施布置通用要求

:

第部分商用车和汽车列车

1

()

不包括半挂车

Lashinandsecurinarranementsonroadvehiclesforseatransortation

gggp

/——:

onRoRoshisGeneralreuirementsPart1Commercialvehiclesand

pq

,

combinationsofvehiclessemi-trailersexcluded

(:,)

ISO9367-11989MOD

2021-10-11发布2022-05-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT39037.12021

目次

前言…………………………Ⅲ

引言…………………………Ⅴ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4系固设施设置要求………………………2

5系固设施的周边空间要求………………3

6系固点的强度要求与检验………………3

7其他安全要求……………4

8系固设施的标识与标牌要求……………4

()…………

附录资料性滚装船甲板上的系固设施与拴紧装置要求

A6

/—

GBT39037.12021

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

本文件是/《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求》

GBT39037

第部分,/已经发布了以下部分:

1GBT39037

———:();

第部分商用车和汽车列车不包括半挂车

1

———:。

第部分半挂车

2

本文件修改采用:《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通

ISO9367-11989

:,》。

用要求第部分商用车辆和汽车列车半挂车除外

1

本文件与:相比做了下述结构性调整:

ISO9367-11989

),:;

a增加了4.1.1~4.1.9的条款划分对应ISO9367-11989中的4.1

),:;

增加了表中的段对应中表的注及解释说明的内容

b1ISO9367-119891

),:;

增加了对应表中注和注两条表达要求的表注

c4.5.2ISO9367-11989123

),:;

d增加了6.1.1~6.1.2的条款划分对应ISO9367-11989中的6.1

),:;

e增加了6.2.1~6.2.3的条款划分对应ISO9367-11989中的6.2

):,;

增加了对应第章的悬置段第章后续条款编号顺延

f8.1IS

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