DB41/T 1330-2016 纯电动环卫车技术条件

ICS43.160

T51

DB41

河南省地方标准

DB41/T1330—2016

纯电动环卫车技术条件

Requirementsfortechnologyandconfigureofenvironmentalsanitationvehicle

2016-12-08发布2017-03-08实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T1330—2016

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................2

4技术要求..........................................................................3

5试验方法..........................................................................9

6检验规则.........................................................................12

7标志、使用说明、随车文件、运输和贮存.............................................12

附录A（资料性附录）纯电动环卫车性能测试记录表.......................................13

附录B（资料性附录）纯电动环卫车综合性能测试记录表...................................16

I

DB41/T1330—2016

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准起草单位：郑州宇通重工有限公司。

本标准主要起草人：马勇、薛占刚、仝文欢、刘磊、轩慧娉、唐昭辉、魏亚帅。

II

DB41/T1330—2016

纯电动环卫车技术条件

1范围

本标准规定了纯电动环卫车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、

随车文件、运输和贮存。

本标准适用于纯电动环卫车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1029三相同步电机试验方法

GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T4094.2电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4208外壳防护等级(IP代码)

GB/T4942.1旋转电机整体结构的防护等级（IP代码分级

GB7258机动车运行安全技术条件

GB8108车用电子警报器

GB/T12534车道路试验方法通则

GB14023-2011车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法

GB15082汽车用车速表

GB/T18333.2电动汽车用锌空气电池

GB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统

GB/T18384.2电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护

GB/T18384.3电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护

GB/T18385电动汽车动力性能试验方法

GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

GB/T18387-2005电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz

GB/T18388电动汽车定型试验规程

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

GB/T18487.2电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求

GB/T18487.3电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站)

GB/T18488.1电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件

GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法

GB/T18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T19056汽车行驶记录仪

GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口

1

DB41/T1330—2016

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）

GB/T31484电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T31467电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统

JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件

JB/T5946工程机械涂装通用技术条件

QC/T51扫路车

QC/T52垃圾车

QC/T413汽车电气设备基本技术条件

QC/T417.1车用电线束插接器第1部分定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分）

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层

QC/T699车用起重尾板

QC/T741车用超级电容器

QC/T742电动汽车用铅酸蓄电池

QC/T743电动汽车用锂离子蓄电池

QC/T744电动汽车用金属氢化物镍蓄电池

QC/T750清洗车通用技术条件

QC/T896电动汽车用驱动电机系统接口

QC/T897电动汽车用电池管理系统技术条件

QC/T936车厢可卸式垃圾车

QC/T957洗扫车

ISO11452-2:2004辐射抗扰度A等级要求

ISO11452-4:2005大电流注入法（BCI）A等级要求

ISO10605:2008静电放电A等级要求

DB/T1329-2016环卫车技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

纯电动环卫车electricsanitationvehicle

以动力蓄电池为能源，并由驱动电机驱动的环卫车辆，包括纯电动压缩式垃圾车、纯电动车厢可卸

式垃圾车、纯电动压缩式对接垃圾车、纯电动桶装垃圾车、纯电动自装卸式垃圾车、纯电动扫路车、纯

电动清洗车、纯电动洗扫车、纯电动路面养护车、纯电动吸尘车、纯电动多功能抑尘车等车型。

3.2

作业噪声workingnoise

环卫车作业时产生的噪声。

3.3

驾驶员耳旁噪声aroundthedriver’searsnoise

汽车空载，处于静止状态且置变速器于空挡，电机应处于额定转速状态，门窗紧闭时驾驶室驾驶员

耳旁处测出的噪声值。

2

DB41/T1330—2016

3.4

洁净率cleanlinessrate

作业路面上被清除的污染物与作业前污染物的质量之比，以百分率表示。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1总则

4.1.1.1加速行驶车外噪声不应大于70dB(A)。

4.1.1.2环卫车作业噪声应符合表1的规定。

表1环卫车作业噪声限值

整车最大允许总质量M

车辆类型作业最大允许噪声dB（A）

kg

M≤850083

压缩式垃圾车

M＞850083

M≤350070

3500＜M≤850077

车厢可卸式垃圾车

8500＜M≤1600078

M＞1600081

M≤350077

3500＜M≤850080

压缩式对接垃圾车

8500＜M≤1600082

M＞1600083

M≤350076

自装卸式垃圾车3500＜M≤850078

8500＜M≤1600082

M≤400070

桶装垃圾运输车

M＞400075

M≤850084

扫路车

M＞850084

M≤850083

清洗车

M＞850083

M≤850084

洗扫车

M＞850084

路面养护车M≤400080

M≤850084

吸尘车

M＞850084

多功能抑尘车M＞850083

3

DB41/T1330—2016

4.1.1.3纯电动环卫车的动力蓄电池总质量与整车总质量的比值，不大于20%。纯电动环卫车电机、

总线、控制器等器件布置应利于防水、防尘及防腐。

4.1.1.4电池箱上应标注：

a)单体型号；

b)模组型号；

c)箱体型号；

d）生产厂家。

4.1.1.5充电插口应由专用保护罩覆盖，并应贴有符合GB/T18384.3要求的高压警告标记。

4.1.1.6总质量大于3500kg的环卫保洁类车辆，如高压清洗车、扫路车等，上装电机驱动系统的高

压供电应受到底盘控制，上装电机驱动系统的作业状态及报警信息应能通过仪表进行显示。

4.1.1.7底盘动力系统应具有能量回馈功能，且能量回馈功能能够通过手动解除。

4.1.1.8作业类车辆应满足在作业车速下具有巡航功能。

4.1.1.9底盘动力系统应具有独立的整车控制器，实现对整车的驱动控制、能量优化控制、制动回馈

控制和网络管理等功能。

4.1.1.10其他项目应符合DB41/T1329-2016中4.1的要求。

4.1.2安全

4.1.2.1安全性能等应符合GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3、GB7258的规定。

4.1.2.2动力蓄电池系统及动力系统的绝缘电阻不应小于500Ω/V。

4.1.2.3模拟涉水试验后，动力蓄电池系统及动力系统绝缘电阻应不小于500Ω/V。

4.1.2.4整车具备插枪时不能行车的功能。

4.1.2.5车载储能装置具备温度、电压、电量检测及故障预警功能。

4.1.2.6关键器件的防护等级应符合GB4208、GB/T30038、GB/T4942.1的规定；以下器件完成整车

装配以后的防护等级应满足以下要求：

a)电池箱体及连接器防护等级应达到IP67；

b)底盘驱动电机防护等级应达到IP67；

c)工作电压为B级电压的器件，若布置位置低于底盘车架下平面，则防护等级应达到IP67。

4.1.3低温启动性能

纯电动环卫车应能在-10℃的环境温度下，停车4h后应能正常起动、行驶。

4.1.4能量消耗率及续驶里程

4.1.4.1空载行驶能量消耗率应不大于10kW•h/t×100km。

4.1.4.2环卫保洁车辆，在放电深度不超过85%的情况下，应能满足标准作业工况下连续作业时间不

低于6h；垃圾收集转运类车辆，在放电深度不超过85%的情况下，应能满足标准作业工况下连续作业

时间不低于8h。

4.1.5标志和信息显示

4.1.5.1操纵杆、指示器及信号装置的标志应符合GB/T4094.2的规定。

4.1.5.2纯电动环卫车信息显示系统应能显示有下列信息：

4

DB41/T1330—2016

a)最高单体电压、最低单体电压、最高单体温度、最低单体温度等主要参数动态显示；

b)电池系统的SOC值；

c)电池过充时自动保护，电量过低时报警显示；

d)电动系统故障时，声或光显示故障报警。

4.1.5.3通用安全标识应清晰、完整并应按要求粘贴在便于观察的位置。

4.2纯电动部件

4.2.1驱动电机及其控制器

4.2.1.1选用的驱动电机及其控制器应在国家认可的检测机构按GB/T18488.1和GB/T18488.2进行

检验，且出具相关试验报告。

4.2.1.2驱动电机安装应牢固可靠，不存在任何干涉。

4.2.1.3强电线束与控制线束应分开布置，有波纹管防护，线束长度合理，一般剩余线束长度不超过

20mm。

4.2.1.4驱动电机控制器应具有防尘防水保护。

4.2.1.5驱动电机及控制器强电接线盒防水堵头应可靠紧固。

4.2.1.6电机定子绕组的冷态直流电阻值，三项不平衡应不高于2%。

4.2.1.7电机控制器应具有表2中的保护功能。

表2电机控制器的保护功能

序号功能描述备注

电机控制器应具有故障保护功能：电机/电机控制器、过电流、过电压、欠

1故障保护功能电压、相间短路、工作时负载突变（负载断开）等，应确保电机系统及时

停机，避免系统因过热、过流、过载、过压等现象而造成的损坏。

2故障保护复位功能可实现对非致命故障保护的复位操作。

4.2.1.8电机控制器在额定电压下，在最高工作转速处持续时间不少于3min。

4.2.1.9转速控制精度不超过±0.5%。

4.2.1.10额定转矩控制精度不超过±5%。

4.2.1.11电机及控制器系统应满足表3中的工作环境要求。

表3电机及控制器系统的工作环境要求

项目要求

海拔工作海拔不低于2000m。

水冷控制器：在-40℃～+85℃环境温度下电机控制器应能按规定要求正常工作。

温度

风冷控制器：在-40℃～+55℃环境温度下电机控制器应能按规定要求正常工作。

电机及其控制器在相对湿度不超过100%的情况下能正常工作，即使电机及其控制器在表面产生凝露也能安

湿度

全工作。

4.2.2驱动电机冷却系统

5

DB41/T1330—2016

4.2.2.1驱动电机温升试验结果应满足对应绝缘等级的限值。

4.2.2.2驱动电机散热应有保证，水冷散热系统应能承受不低于200kPa的压力，无泄漏。

4.2.3储能系统

4.2.3.1储能系统应符合QC/T743、QC/T744、GB/T31484、GB/T31485、GB/T31486的要求

4.2.3.2储能元件应在国家认可的检测机构进行检验，并提供相关试验报告。

4.2.3.3储能元件应有高压警示标识。

4.2.3.4储能元件所有连接端子应有绝缘防护，不得裸露在外面，同时所有的连接端子应固定牢靠。

4.2.3.5储能元件应具备防水功能且有良好的散热通风条件。

4.2.3.6储能系统应有漏电保护功能，过压过流自动断电功能。

4.2.3.7动力蓄电池舱应尽可能与驾驶舱隔开，且确保均匀散热和通风。

4.2.3.8储能系统SOC估算精度要求≤8%，测试方法参照QC/T897-2011执行。

4.2.3.9储能系统容量不小于标称容量，电量不小于标称电量。

4.2.3.10动力蓄电池和动力电路系统应通过断路器或熔断器进行保护。

4.2.4强电连接

4.2.4.1强电配线线皮应统一由橙色和/或橙色套管构成。

4.2.4.2所有强电配线的安装应避免相互摩擦，防止绝缘失效。

4.2.4.3应通过绝缘的方法来防止间接接触，并且使B级电压电气设备的外露可导电部分连接到电平

台，以保持电位均衡，电位均衡应符合GB/T18384.3的规定。

4.2.4.4强电电路系统和电平台应绝缘，绝缘电阻值的要求应≥500Ω/V，若低于该值则显示绝缘故

障报警。绝缘电阻在以下特定条件下，阻值满足情况如下：

a)在湿度为80%～90%环境下动力系统导电部位与电平台间的绝缘电阻应大于500Ω/V；

b)在温度为23℃±2℃、相对湿度为85%～100%、气压为86kPa～106kPa的环境下，带电电

路与电平台间的绝缘电阻应大于500Ω/V；

c)电机在冷态、热态和受潮状态下均应有足够的绝缘电阻，控制器各带电电路与外壳之间的绝缘

电阻在环境温度23℃±2℃，相对湿度85%～100%时应不小于1MΩ。

4.2.4.5车辆不得含有裸露的导线、接线端、连接单元。动力电路系统的带电部件，应通过绝缘或使

用防护盖、防护栏、金属网等防止直接接触。这些防护装置应牢固可靠并耐机械冲击。在不使用工具或

无意识的情况下不能被打开、分离或移开。

4.2.4.6连接B级电压部件的高压线束应符合QC/T1037-2016中第4章的规定。

4.2.5电气设备

4.2.5.1电器及导线、电路保护、电源总开关应符合GB7258的规定。

4.2.5.2安装的行驶记录仪应符合GB/T19056的规定。

4.2.5.3车辆安装的电器应符合QC/T413的要求。电器和线束使用的接插件应符合QC/T417.1的

要求，所有在驾驶室以外使用的接插件应使用汽车密封防水接插件，布置上应尽可能离地面较高，避免

被雨水、洗车水、路面积水等外界液体飞溅的位置。

4.2.5.4前风窗应安装刮水器和除霜雾装置。刮水器应能正常工作，刮刷面积应确保驾驶员具有良好

的前方视野。刮水器关闭时，刮片应能自动返回至初始位置。

6

DB41/T1330—2016

4.2.5.5蓄电池应能保持常态电压。蓄电池应安装牢靠、防止短路并易于接近和维修，应与车厢隔开

并通风良好。

4.2.5.6应装有水温表或水温报警功能、动力蓄电池电量显示装置、车速里程表等各种仪表及开关，

并应保持灵敏有效。采用气压制动系统的机动车，还应装有气压表。车速表应符合GB15082的规定。

4.2.5.7安装的电子报警器应符合GB8108的规定。

4.2.6无线电骚扰特性

4.2.6.1整车控制器、电机控制器应由通过中国CNAS及中国DILAC两方机构认可的试验室测试，测试

结果符合表4的要求。

表4测试结果

标准编号项目测试等级结果

传导骚扰三符合

GB/T18655-2010

辐射骚扰三符合

ISO11452-2:2004辐射抗扰度三符合A等级要求

ISO11452-4:2005大电流注入法（BCI）三符合A等级要求

下电模式接触/空气：±8kV/±15kV；

ISO10605:2008静电放电符合A等级要求

上电模式接触/空气：±6kV/±8kV

4.2.7充电设备

4.2.7.1纯电动环卫车充电传导系统应符合GB/T18487.1，GB/T18487.2，GB/T18487.3的要求。

4.2.7.2纯电动环卫车充电传导用连接装置应符合GB/T20234.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3的要

求。

4.2.7.3直流充电系统与纯电动环卫车之间的通讯应符合GB/T27930的要求。

4.2.8监控系统性能要求

4.2.8.1纯电动环卫车应具备以下远程监控系统数据采集传输功能,系统数据见表5。

表5系统数据

序号系统数据序号系统数据序号系统数据

1车工号8电机温度15充电电流

2里程数9电机扭矩16充电电压

3经度10电机转速17单体电池最高/最低温度

4纬度11电机控制器电流18单体电池最高/最低电压

5车速12电机控制器电压19异常报警

6能耗13电机控制器温度20电池组总电流

7SOC（电池剩余电量）14车辆状态21电池组总电压

4.2.8.2纯电动环卫车应具备远程实时监控和报警功能，并可提供移动智能终端应用平台。

4.3专项要求

4.3.1压缩式垃圾车

压缩式垃圾车应符合DB41/T1329-2016的要求。

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DB41/T1330—2016

4.3.2车厢可卸式垃圾车

车厢可卸式垃圾车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.3压缩式对接垃圾车

压缩式对接垃圾车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.4自装卸式垃圾车

4.3.4.1自装卸式垃圾车应符合QC/T52的要求。

4.3.4.2容器进料式的进料机构应能对所配套的容器（垃圾桶）夹持可靠，机构运行应平稳，无溢、

漏料；应能在设计载荷下连续正常工作；进料工作循环时间应不大于20s。

4.3.4.3卸料机构应能将箱体内的垃圾卸除干净；卸料工作循环时间应不大于60s。

4.3.4.4液压系统应设置安全阀，其调整压力应为系统最高工作压力的110％。空载试验时，液压系

统压力应不大于5MPa。

4.3.5密闭式桶装垃圾车

4.3.5.1密闭式桶装垃圾车应符合QC/T52的要求。

4.3.5.2车厢应采用密闭式结构。

4.3.5.3密闭式桶装垃圾车应方便操作人直立装卸垃圾桶。

4.3.5.4车辆尾部应设有电液控制的尾板升降机构。

4.3.5.5密闭式厢盖开启、闭合应平稳、无撞击、无窜动、无卡滞现象。

4.3.5.6垃圾桶在装卸作业中应方便移位。

4.3.5.7尾板满载上升速度应不小于60mm/s。

4.3.5.8尾板加载前后位置变化量应小于5mm。

4.3.5.9尾板液压系统应设置安全装置，以防承载平台突然下降、倾翻。

4.3.5.10尾板应设有防止承载平台在车辆行驶和停靠时自动下落或自动打开的锁紧装置。

4.3.5.11尾板机钩上升、下降动作应平稳、无撞击、无卡滞现象。

4.3.5.12尾板机构的技术性能应符合QC/T699的相关要求。

4.3.6扫路车

扫路车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.7清洗车

清洗车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.8洗扫车

洗扫车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.9路面养护车

路面养护车应符合DB41/T1329-2016的要求。

8

DB41/T1330—2016

4.3.10吸尘车

纯电动吸尘车应符合DB41/T1329-2016的要求。

4.3.11多功能抑尘车

多功能抑尘车应符合DB41/T1329-2016的要求。

5试验方法

5.1试验条件

环卫车的试验条件和试验准备按GB/T12534的规定进行。各工作装置应按使用说明书的规定进行

磨合。

5.2常规试验

5.2.1强制性试验

强制性相关检验项目按GB/T18388的规定进行。

5.2.2电器防护试验

电器防护试验按GB4208的规定进行。

5.2.3安全性能试验

安全性能试验按GB/T18384的规定进行。

5.2.4动力性能试验

动力性能试验（包括加速性能、最高车速、爬坡车速、坡道起步能力）按GB/T18385规定进行。

5.2.5续驶里程和能量消耗试验

能量消耗率和续驶里程试验按GB/T18386的规定进行。

5.2.6涉水试验

按GB/T18384.3-2015中8.2.3试验方法进行涉水试验；试验条件为，水深300mm，行驶车速≥5

km/h，涉水总时间不低于10min（注：涉水总时间指按规定车速和行驶方向进行涉水试验时，在水中

行驶的累积时间）每次涉水后测试绝缘电阻值为不小于500Ω/V。

5.2.7低温试验

环卫车在-10℃环境温度下，停车4h后，进行行驶和作业等各项动作操作，观察车辆是否能正常

启动和工作。

5.2.8驱动电机温升试验

驱动电机温升试验按GB/T1029的规定进行。

5.2.9储能系统试验

9

DB41/T1330—2016

5.2.9.1超级电容器的检测按QC/T741进行，铅酸蓄电池的检测按QC/T742进行，锂离子蓄电池按

GB/T31484、GB/T31485和GB/T31486进行，锌空气蓄电池按GB/T18333.2进行。

5.2.9.2锂离子蓄电池单体和模组按GB/T31486进行容量测试，按GB/T31485进行安全测试，电池

系统按GB/T31467进行容量测试；金属氢化物镍蓄电池试验按QC/T744的规定进行。

5.2.10车辆信息显示检查

操纵杆、指示器及信号装置的标志检查按GB/T4094.2的规定进行。

5.2.11无线电骚扰测试

5.2.11.1传导骚扰、辐射骚扰测试按GB/T18655-2010进行。

5.2.11.2辐射抗扰度测试按ISO11452-2:2004进行。

5.2.11.3大电流注入法（BCI）测试按ISO11452-4:2005进行。

5.2.11.4静电放电测试按ISO10605:2008进行。

5.2.12其它检查

按DB41/T1329-2016中5.2的规定进行。

5.3专业性能试验

5.3.1压缩式垃圾车

压缩式垃圾车专项性能试验按DB41/T1329-2016中5.3.1的规定进行，记录到附录B的表B.1

5.3.2车厢可卸式垃圾车

车厢可卸式垃圾车专项性能试验按DB41/T1329-2016中5.3.2的规定进行,记录到附录B的表B.2

5.3.3压缩式对接垃圾车

压缩式对接垃圾车专项性能试验按DB41/T1329-2016中5.3.3的规定进行,记录到附录B的表B.3

5.3.4自装卸式垃圾车

5.3.4.1作业噪声测量

作业噪声测量方法要求按DB41/T1329-2016中5.3.4.2的规定进行，计算出平均值记录于附录B的表

B.4。

5.3.4.2工作循环时间试验

5.3.4.2.1进料工作循环时间试验

将容器（垃圾桶）空载置于地面，操作进料机构，用秒表测量工作循环所需的时间。测量三次，按

公式（1）计算出平均值记录于附录B的表B.4。

3

ti

Ti=1………………(1)

3

式中：

T——平均工作循环时间，s；

10

DB41/T1330—2016

ti——i次工作循环时间，s。

5.3.4.2.2卸料工作循环时间试验

在满载工况下，操作卸料机构，用秒表计时，测量机械强制卸料作业工作循环所需的时间。测量结

果记入附录B表B.4。

5.3.4.3箱体水密封性能试验

关闭箱体后盖（门），向箱体内注入不少于总容积80％的清水，停留时间不少于5min，观察箱体

底部、四周有无渗漏现象。将试验结果记入附录B表B.4。

5.3.5密封式桶装垃圾车

5.3.5.1作业噪声测量

测量场地、测点处的背景噪声及传声器的布点要求DB41/T1329-2016中6.3.1.1的规定执行。

厢盖开启至极限位置，然后闭合复位，连续测量三次，相同点测量结果之差应小于等于2dB(A)，

取平均值，测量结果记入附录B的表B.5。

车辆将装载300kg物料的尾板上升至与车厢底板相同水平面，然后下降至地平面，连续测量三次，

读取最大噪声值，相同点测量结果之差应小于等于2dB(A)，取平均值，测量结果记入附录B的表B.5

5.3.5.2尾板满载上升速度测量

在作业噪声测量中，测量尾板上升时间，并测量车厢底板离地高度，测量结果记入附录B的表B.5。

按式（2）计算尾板满载上升速度，并记入附录B的表B.5。

St.........................................(2)

Vtu

Tu

式中：

Vtu——尾板满载上升速度，单位为毫米每秒（mm/s）；

St——车厢底板离地高度，单位为毫米（mm）；

Tu——尾板上升时间，单位为秒（s）。

5.3.6扫路车

扫路车专项性能试验按DB41/T1329-2016中5.3.4的规定进行,记录到附录B的表B.6。

5.3.7清洗车

清洗车专项性能试验按DB41/T1329-2016中5.3.5的规定进行,记录到附录B的表B.7。

5.3.8洗扫车

洗扫车专项性能试验DB41/T1329-2016中5.3.6的规定进行,记录到附录B的表B.8。

5.3.9路面养护车

路面养护车专项性能试验DB41/T1329-2016中5.3.7的规定进行,记录到附录B的表B.9。

5.3.10吸尘车

吸尘车专项性能试验DB41/T1329-2016中5.3.8的规定进行,记录到附录B的表B.10。

5.3.11多功能抑尘车

11

DB41/T1330—2016

吸尘车专项性能试验DB41/T1329-2016中5.3.9的规定进行,记录到附录B的表B.11。

6检验规则