GB 20072-2024 乘用车后碰撞安全要求

ICS43020

CCST.09

中华人民共和国国家标准

GB20072—2024

代替GB20072—2006

乘用车后碰撞安全要求

Therequirementsofsafetyintheeventofrear-endcollisionforpassengercar

2024-12-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB20072—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

一般要求

4…………………2

技术要求

5…………………2

试验规定

6…………………3

同一型式判定

7……………4

标准的实施

8………………4

参考文献

………………………5

Ⅰ

GB20072—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替乘用车后碰撞燃油系统安全要求与相比除结构

GB20072—2006《》,GB20072—2006,

调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

删除了车辆型式横向平面燃油箱容量和液体燃料的定义见年版的和

a)、、(20063.1、3.2、3.4

3.5);

增加了乘员舱燃油箱和可充电储能系统的定义见和

b)、(3.1、3.33.4);

更改了蓄电池的安全要求见年版的

c)(5.4,20065.4);

增加了电动汽车及混合动力汽车的技术要求见

d)(5.5);

增加了碰撞试验后车门的技术要求见和

e)(5.75.8);

增加了碰撞试验后乘员舱内部构件的技术要求见

f)(5.9);

更改了车辆防火的技术要求见年版的

g)(5.10,20065.3);

增加了碰撞试验后车辆危险警告信号灯的技术要求见

h)(5.11);

删除了使用摆锤的要求见年版的

i)(20066.2.5);

更改了碰撞装置的驱动方式见年版的

j)(6.3,20066.2.3);

更改了移动壁障的试验要求见年版的

k)(6.4,20066.2.4);

删除了车辆型式的变更见年版的第章

l)(20067);

增加了同一型式判定见第章

m)(7)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口

。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2006GB20072—2006;

本次为第一次修订

———。

Ⅲ

GB20072—2024

乘用车后碰撞安全要求

1范围

本文件规定了乘用车后碰撞的一般要求技术要求和试验规定给出了同一型式判定规则

、,。

本文件适用于类汽车

M1。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车正面碰撞的乘员保护

GB11551—2014

汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法

GB18296

电动汽车碰撞后安全要求

GB/T31498—2021

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

乘员舱passengercompartment

由顶盖地板侧围车门玻璃窗和前围后围或后座椅靠背支撑板以及防止乘员接触带电部件的

、、、、、

电气保护遮栏外壳围成的容纳乘员的空间

、。

来源

[:GB/T19596—2017,3.1.2.2.5]

32

.

整备质量kerbmass

处于运行状态的不包括驾驶员乘员和货物的车辆质量

、。

注燃油箱若有需要加入总容量的燃料和或车载储能装置冷却液润滑油容量符合制造厂要求并带有

:(,90%)/,、

随车工具和备胎若车辆制造厂作为标准装备提供

()。

33

.

燃油箱fueltank

固定于汽车上用于存贮燃油由燃油箱体加油管加油口燃油箱盖管接头及其他附属装置装配

,、、、、

成的独立箱体总成

。

来源有修改

[:GB18296—2019,3.1,]

34

.

可充电储能系统rechargeableelectricalenergystoragesystemREESS

;

可充电的且可以提供电能的能量储存系统

。

注不包括为启动发动机照明或其他车辆辅助系统供电的储能系统

:、。

来源有修改

[:GB18384—2020,3.1,]

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