T/CEA 0002-2020 ISO 8100 -1和ISO 8100 -2 的应用指南 —关注问题的技术说明
T/CEA 0002-2020 ISO 8100-1 and ISO 8100-2 Application Guide - Technical Note for Issues of Concern
基本信息
发布历史
-
2020年12月
研制信息
- 起草单位:
- 中国电梯协会、欧洲电梯联合会
- 起草人:
- 中国电梯协会(CEA)的电梯专家和欧洲电梯联合会(ELA)的电梯专家组成
- 出版信息:
- 页数:30页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS91.140.90
Q78
中国电梯协会标准
T/CEA/TR0002-2020
ISO8100-1和ISO8100-2的应用指南
一关注问题的技术说明
RationaleandbackgroundoftherequirementsofISO8100-1andISO
8100-2
2020-12-22发布2021-06-01实施
中国电梯协会发布
T/CEA/TR0002-2020
目录
前言Ⅲ
引言Ⅳ
1ISO8100-1,§0.4假设条款1
1.1ISO8100-1,§0.3.2条款1
1.2ISO8100-1,§0.4.2条款1
1.3ISO8100-1,§0.4.3条款1
1.4ISO8100-1,§0.4.9条款2
2ISO8100-1,§2规范性引用文件2
2.1ISO规则3
2.2全球电梯标准3
2.3关于电梯标准和文件的更多可用信息3
3ISO8100-1,§5.3–层门和轿门3
3.1ISO8100-1,§5.3.3地坎、导向、门悬挂3
3.1.1ISO8100-1,§–层门地坎3
3.2SO8100-2,§5.14–摆锤冲击试验4
4ISO8100-1,§5.4.11-对重和平衡重4
4.1对重框架变形4
5ISO8100-1,§5.6–防止坠落、超速、轿厢意外移动和轿厢沉降的措施6
5.1ISO8100-1,§5.6.6-上行超速保护装置和§5.6.7–轿厢意外移动装置6
5.1.1减速元件各自的制停子系统和负载条件6
5.1.2自监测的正确操作7
5.1.3正确提起7
5.1.4正确释放7
5.1.5制动力验证7
5.1.6其他措施8
5.1.7ISO8100-2:201910
5.1.8交付使用前的检查和测试10
6ISO8100-1,§5.9–驱动主机和相关设备10
6.1ISO8100-1,§5.9.2–曳引式和强制式电梯的驱动主机10
6.1.1ISO8100-1,§–制动系统10
6.1.2ISO8100-1,§.2.110
I
T/CEA/TR0002-2020
6.1.3ISO8100-1,§–紧急操作11
7ISO8100-1,§5.11–电气故障的防护、故障分析和电气安全装置11
7.1ISO8100-1,§5.11.1–电气故障的防护和故障分析11
7.1.1ISO8100-1,§11
7.2ISO8100-1,§5.11.2电气安全装置11
7.2.1ISO8100-1,§–一般要求12
7.2.2ISO8100-1,§–安全回路12
7.2.3ISO8100-1,§-电梯安全相关的可编程电子系统(PESSRAL)12
7.3ISO8100-2-电梯安全相关的可编程电子系统的功能和安全测试13
附录A(资料性附录)对重14
附录B(资料性附录)对重的良好工程实践18
附录C(资料性附录)紧急救援21
附录D(资料性附录)驱动主机制动的其他问题22
附录E(资料性附录)EN81-20015号解释单23
附录F(资料性附录)安全相关的可编程电子系统其他相关问题24
参考文献25
II
T/CEA/TR0002-2020
前言
本文件按GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件所要求达到的性能指标,应由采用本标准的制造企业在设计制造过程中自行进行验证测试,
并对销售的产品作产品符合性声明。
本文件由中国电梯协会提出并归口。
本文件由“CEA/ELA”联合工作组编制,该工作组由中国电梯协会(CEA)的电梯专家和欧洲电梯联
合会(ELA)的电梯专家组成。
本文件提供了如何就标准要求达成共识的指南:
ISO8100-1:2019,电梯制造和安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯;和
ISO8100-2:2019,电梯制造和安装安全规范第2部分:电梯部件的设计原则、计算和检验
符合良好的工程实践。
本文件给出了ISO8100-1/2中选定条款的基本原理和背景,联合工作组一致认为本文件中的这些
条款对于正确理解ISO8100-1/2标准是至关重要的。
中国电梯协会和欧洲电梯联合会共同编制本文件的目的是为了支持关于如何理解和应用电梯行业
的ISO标准(ISO8100-1和ISO8100-2)的观点。旨在作为帮助满足特定标准要求的工具。本文件仅作
一般资料用途,不应被理解为法律意见。它也不能代替制造商对其提供解决方案的评估和决策。中国电
梯协会和欧洲电梯联合会将不会承担由此所产生的责任。
III
T/CEA/TR0002-2020
引言
全球运行的电梯超过1700万部,每年新安装的电梯超过100万部。有了电梯的安全标准,才使得这
些电梯每天能安全运送乘客数十亿人次。
ISO8100-1/2:2019是源于欧洲EN81-20和EN81-50标准的国际标准,已经在世界各地的许多国家
广泛使用。该标准提供国际认可的要求,也被作为国家标准被广泛采用,满足该标准同时被证明也符合
当地的电梯安全法规。是各国广泛采用国际标准,可以确保电梯安全,鼓励采用能进一步提高电梯安全
和质量的新技术。最重要的是,标准使用者可以分享相关的经验和教训。
由于技术背景和工程实践的差异,在解读ISO8100-1/2条款时,专家对条款的理解可能会有所不
同。这可能导致条款以一种不符合标准预期的方式被应用,并产生不可预见的安全后果。此外,不同的
理解可能对各国之间的电梯整梯和部件贸易和流通造成困难,可能出现某一解决方法可能在一个国家
被接受,而在另一个国家被拒绝。
本文件目标就是对条款要求达成共识,并提供两个国际标准:ISO8100,电梯制造和安装安全规范
第1部分:乘客电梯和载货电梯以及第2部分:电梯部件的设计原则、计算和检验的条款背景和制订原则。
CEA和ELA的电梯专家进行共同工作的意图不是“解释”或“提出”新的要求、新标准或修订这些
标准。“CEA/ELA”专责小组的目的是提供指引,让大家了解并协助正确应用标准,以符合良好的工程
实践。
对于本文件的第一版,请注意下列内容被选为最重要的:
假设:如何理解它们的意义;
规范性引用文件:所列标准对应用ISO8100-1/2:2019的意义是什么;
⎯
对重框架设计;
⎯
层门门框及摆锤冲击试验;
⎯
防止轿厢上行超速,防止轿厢意外移动;
⎯
驱动主机制动器;
⎯
用于电梯安全相关应用的可编程电子系统。
⎯
注1:本文件是可能会根据ISO8100-1/2标准的任何变化进行修订。
⎯
注2:参考条款和附件以粗体格式作为本文件的一部分。
IV
T/CEA/TR0002-2020
1ISO8100-1,§0.4假设条款
第一次阅读ISO8100-1/2的读者可能会在本章中提出各种各样的问题。ISO8100-1/2中列出的以
下假设将得到澄清:
1.第0.3.2条关于通用技术规范;
2.第0.4.2条电梯买卖双方的谈判;
3.第0.4.3条关于工程实践和计算;
4.第0.4.9条关于鲁莽行为和重大危害。
1.1ISO8100-1,§0.3.2条款
ISO8100-1提供了专门针对电梯制造商的要求。但是第0.3.2条,作为假设,说明了适用于每一
个电气、机械或建筑结构,包括建筑构件的防火保护的一般技术规则在ISO8100-1中没有重复。
技术规则在ISO8100-1第2章规范性引用文件中给出,引用文件的部分或全部内容在标准文本中
被引用构成标准中的要求。参见本文件的第2章。
ISO8100-1/2,第2章中没有提到的标准,如电动机的IEC60034-X或导轨的ISO7465。电梯是
由许多“标准化”组件构建的,这些组件的标准没有进一步引用。
此外,这些标准适用于工程过程,包括受过教育和训练的工程师。这对于电梯来说尤其如此,因为
它是复杂的产品,在设计上需要一定的专业水平。
电梯只有在与楼宇或建筑物合二为一时才可被视为完整的“产品”。因此,建筑物相关的考虑因素
可能会影响或受到电梯的影响。当本地有建筑物的规则和规定时,电梯的设计者必须考虑它们。
1.2ISO8100-1,§0.4.2条款
第0.4.2条规定,在买方向卖方订购电梯之前,应假定买方与卖方进行协商,以便卖方了解应如何
根据买方给出的当地条件设计和安装电梯。本第0.4.3条所列的当地条件并不完整,要求电梯安装方和
买方之间交换信息,以涵盖并提供可能影响电梯设计、使用、预期用途等的任何条件。
ISO8100-1没有给出所有的条件,但至少有两份标准规定的文件可以帮助理解假设的含义:
a)根据ISO8100-1,§6.1及其在ISO8100-1附件B中描述的“技术符合性文件”的技术文件;
根据ISO8100-1,§7.2(电梯安装操作手册,交付给电梯所有者)的使用说明。
1.3ISO8100-1,§0.4.3条款
第0.4.3条阐述了已考虑组成完整电梯的每个零部件的相关风险。假设所有部件不但按照ISO
8100-1的规定进行验证/设计,而且按照§0.4.3,a)toe)进行设计或选择。
电梯行业不会在ISO8100-1/2标准中找到通常的工程实践,因为这不是ISO产品(电梯)标准的
目的。
但是,ISO8100-1/2标准提供了一些部件的详细设计要求和计算方法,例如:悬挂绳、汽缸/液压
缸和导轨。对于其他承重部件,由于它们的复杂性和设计的多样性,不可能指定统一的设计规则、载荷
条件和安全系数。因此,标准只是要求这些组件必须根据良好的工程实践来设计。
在CEN/TR81-12条款5.7以及ISO/TS8100-21条款5.4中给出了必须理解的良好工程实践的通
用信息。
其他相关标准包括:
1
T/CEA/TR0002-2020
GB/T17851-1996,机械安全机械电气设备第1部分:一般要求
ISO12100,机械安全。设计一般原则-风险评估和降低风险
ISO128-1,技术产品文件(TPD)一般表示原则第1部分:介绍和基本要求
ISO129-1,技术产品文件(TPD)尺寸和公差表示第1部分:一般原则
ISO286-1,产品几何规范(GPS)ISO线性尺寸公差编码系统第1部分:公差、偏差和配合的基础
ISO/TS4949,基于字母符号的钢名称;
ISO/TR10828,蜗杆齿轮-蜗杆轮廓和齿轮啮合几何。
另一个有用的相关ISO标准是:
ISO14798,电梯、自动扶梯和自动人行道风险评价和降低的方法。
1.4ISO8100-1,§0.4.9条款
第0.4.9条介绍电梯使用者可能做出的鲁莽行为,其后果可能导致意外而引致受伤/不受伤。
该条款规定同时发生的鲁莽行为和/或滥用使用说明不在标准中考虑。
在标准中,鲁莽行为是指用户(乘客或技术人员)无意或有意的行为,与电梯的预期或指定的使用
方式不同。
ISO8100-1并没有提供用户可能做出的鲁莽行为的列表,但给出了在标准中处理的重大危害的列
表(见ISO8100-1的表1第四章)。此外,对于每一个重大危险都给出了对应的条款。电梯应按照ISO
12100的原则进行设计。
在欧洲标准EN81-71中,关于防破坏电梯的规定为建筑设计师、客户等提供了额外的指导,并为
设计要求提供了额外的安全措施或其他可能需要采取的措施,以防止破坏的风险。
2ISO8100-1,§2–规范性引用文件
ISO8100-1和ISO8100-2提供了一系列由EN标准、ISO标准和IEC文件组成的引用标准,在设
计、制造和安装电梯时应予以考虑。
需要注意的是,ISO8100-1/2并不是引用标准的全部,而是引用标准中的相关条款。然而,阅读
和理解整个引用标准是“良好工程实践”的一部分。
ISO8100系列是国际标准,应该优先参考ISO标准,即:ISO标准和IEC标准。
ISO标准通常是指规范性引用文件中的ISO或IEC标准。ISO8100-1/2是同等采用EN81-20/50的,
因此仍然有一些EN引用标准没有等同的ISO或IEC标准。
有“类似于EN标准”的ISO标准已经发布并且生效,在ISO和EN标准中选择合适的标准需要阐
明。
表1-类似的ISO/EN标准的例子1
ISO8100-1/2中引用的EN标准类似ISO标准
EN1993-1-1,ISO10721-1:1997,
欧洲法规3-钢结构设计-第1-1部分:建筑物的一般规则钢结构-第1部分:材料和设计
EN12385-5:2002,ISO4344:2004,
钢丝绳-安全-电梯用标准绳电梯用钢丝绳最低要求
2
T/CEA/TR0002-2020
引用标准或标准要求的规则在ISO指南中有定义,标准的使用者应该知道以下内容:
2.1ISO规则
有关ISO标准,ISO规则的适用,特别是有关标准中规范性引用文件。参见ISO网站:https:
///directives-and-policies.html,其中文件“ISO/IEC指令,第2部分ISO和IEC文件
的结构和起草原则和规则”包含“10-参考文献”和“15-规范性引用文件”章节,其中解释了ISO标
准的规则。
此外,ISO指南78“机械安全-安全标准的起草和陈述规则”在“6.5-规范性引用文件”章节中
提供了补充信息。
在一个ISO标准中,第二章规范性引用文件中给出列表,信息,这些文件中的部分或全部内容在
标准文本中引用构成相关要求为了与ISO标准的要求保持一致。关于参考文献如何应用的信息可以在
本ISO标准中引用的地方找到,就不列在第二章规范性引用文件中。
2.2全球电梯标准
首先需要提醒的是,作为全球电梯采用标准的第一步,ISO8100-1/2分别是两个EN标准(EN81-
20和50的转换,因此也列出了EN标准。
ISO8100-1/2旨在构建一个完整的电梯。电梯是由许多部件组装而成的,如螺丝、电线、弹簧、继
电器等。
有几次提到,ISO8100-1/2没有规定如何制造这些部件,如§0.3.2和§.2。对于任何这
样的部件,都要使用相应的产品标准。只有安全部件本身可以按照ISO8100-1/2进行制造和测试。
ISO8100-1/2引用了许多产品标准的要求,但并不是全部。没有明确提到的产品标准的一个例子
是IEC60034系列标准“旋转电机-所有部件”,这是制造电机的基础。
ISO8100-1/2分别转换了两个EN标准(EN81-20/50),因此也列出了EN标准。ISO8100-1/2的
修订过程中,对引用文件进行核实并尽可能多地用ISO或IEC文件进行替换。
请注意:ISO8100-1/2中引用的一些EN标准在ISO标准中没有对应标准(如EN81-28、EN13015
和EN10305)。这些标准可以通过国家标准化机构如BSI获得。
2.3关于电梯标准和文件的更多可用信息
有关电梯标准的详细资料,请参阅ISOTC178电梯、自动扶梯及自动人行道”及CEN/TC10“电梯、
自动扶梯及自动人行道”网页。
CEN/TC10还开设了一个专门发布答疑文件和翻译的信息网页:“CEN/TC10翻译网站”。
电梯标准可以通过ISO分类(ICS)在几乎任何标准信息平台上找到。电梯和自动扶梯的ICS代码
是“91.140.90”。
电梯和自动扶梯的标准是ISO12100分类中的C类标准。更多关于ISO12100的说明可以在ISO
22100系列文件和ISO指南78中找到。
更多信息见“中欧标准化信息平台”。
3ISO8100-1,§5.3–层门和轿门
3.1ISO8100-1,§5.3.3地坎、导向装置、门悬挂机构
3.1.1ISO8100-1,§–层门地坎
3
T/CEA/TR0002-2020
ISO8100-1,第.2节定义了确保防止从层站坠入井道的安全保护条款。这些规定是基于门
板的保持装置和导向装置(对层门和轿门都有效)。在标准中规定的特定条件下,整个层/轿门的装配
应进行摆锤冲击试验。
电梯门和地坎的啮合深度对电梯使用者的安全至关重要。即使层/轿门因任何原因受到一定能量的
撞击,也应确保层/轿门的安全功能。
ISO8100-1在另一条款(.2)中确实规定了确保锁紧可靠性的最小啮合深度(啮合位置)。
ISO8100-1在§.2中没有规定最小啮合深度。
根据电梯轿厢的承载能力(额定载重、乘客人数),电梯行业设计了不同类型的门,门框架、顶部
轨道、门板、地坎和导向装置的设计都具有不同的性能。因此,啮合深度没有规定在标准,但门制造商
必须定义最小啮合深度。按照ISO8100-2,§5.14的规定,通过摆锤冲击试验来测试这个最小值,测
试的目标是证明啮合深度是正确的,并确保门的安全功能。
保持装置是指可以保持在固定位置,例如:当更换磨损的导靴时。保持装置不应该是磨损部件的一
部分。这样门就安全了。
请注意:保持装置是安全的关键,而不是导靴。
3.2ISO8100-2,§5.14–摆锤冲击试验
根据ISO8100-2的摆锤冲击试验描述了用于评估一种类型的层/轿门。在这种情况下,根据门的最
小/最大尺寸、门板的厚度、加强筋的数量、保持/导向装置的啮合深度来定义摆锤冲击试验。
这似乎被认为是浪费费用和材料,也有其他可能的方法来确保门的设计是正确的并确保门所提供
的安全功能。
目前,使用计算机辅助工程工具(如有限元分析)的可以或已经被广泛接受:它们适用于评估层/
轿门的强度。在设计和制造层/轿门时,它具有更大的灵活性。
然而,这些工具不能完全确定门的安全功能,原因如下:
——采用摆锤冲击试验来验证门装配的完整结构,以确保在受到身体质量的冲击时,其完整性和防
止人坠落的能力;
——所有门增加保持装置和冲击试验是根据造成门变形或导向装置脱槽的事故所获得的经验;
——研究表明,门的导向装置失效或松动,导致门的整体性丧失。
——在没有摆锤冲击试验的情况下,有限元分析或其他计算方法不能单独提供所需的证据。根据门
的装配设计,结构行为挑战模型的所有细节,如:每个元素的灵活性等。然而,计算可以用来补充
用与摆锤冲击试验测试的覆盖范围。
4ISO8100-1,§5.4.11-对重和平衡重
4.1对重框架变形
ISO8100-1不提供任何具体要求关于对重的设计以确保对重的安全性能,特别是避免对重框架变
形,对重框架从导轨脱落和对重块脱离对重框架。
对重变形的风险可由下列故障之一或组合引起:
——对重设计本身;
——对重导轨系统(导轨、导轨支架);
——系统配置。
ISO8100-1对对重设计没有明确的要求。但是,对于对重导轨在ISO8100-1,§.3中定
义了相关要求,这些要求也适用于对重(作用=反作用)。
4
T/CEA/TR0002-2020
此外,在设计电梯时应考虑以下规定:
a)匹配的刚性导轨系统;
b)系统设计(配置和电梯部件布置)应以这样一种方式,即除重力之外,作用在对重上的其他所
有可能导致对重脱轨或变形的力(例如:导轨对齐,曳引媒介的倾斜力等)应避免或如果不能避免
应至少减少;
c)选质量好的材料;
d)同时,电梯部件制造和安装质量也是至关重要的。
因此,关于对重设计的一些“良好工程规范”在以下条款中给出,见本文件的附件A和附件B。
4.1.1对重的变形(或移位)可以引起一个或甚至组合以下两种影响:
——不同的力可能引起对重垂直于对重导轨平面的转矩。这可能会造成对重高度变形,最终导致对
重脱轨、坍塌甚至碰撞(见图A.1)。
——不同的力可能引起对重导轨平面内的转矩。这可能导致对重脱轨或碰撞(参见图A.2)。
4.1.2力引起对重垂直于对重导轨平面的转矩
对重应考虑以下变形力:
——对重不平衡(见图A.3至图A.5),例如:
a)“质量作用点”、“悬挂点”的位移,如果有,“因补偿绳/链而产生的力,是否拉紧”;
b)非垂直悬挂/补偿拉力;
c)非对称对重块加载。
在运行条件下,也要考虑加减速(抖动),甚至在紧急停止的情况下的变形力。
——特殊载荷情况(见图A.6至图A.9),例如:
a)缓冲器冲击(缓冲器偏心、2个缓冲器时力分布不均等);
b)安全钳夹持(两侧力分布不均,偏心或非垂直补偿力(包括拉紧力);
c)安全钳释放。
应考虑所有特殊荷载情况下的变形力,包括上述及图A.3至图A.5所示的适用附加力。
4.1.3力引起对重导轨平面内对重的转矩
对重应考虑以下变形力:
——对重不平衡(见图
定制服务
推荐标准
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