JB/T 10196.1-2000 农用运输车 行车制动器

ICS65.060.10;43.160

B90;T54

JB/T10196.1000－－－2

农用运输车行车制动器

Agriculturalvehicle—Brake

2000-07-19发布2000-08-01实施

国家机械工业局发布

JB/T10196.1－－－－2000

前言

本标准根据三轮、四轮农用运输车的特点，规定了行车制动器的性能要求和试验方法。

本标准的附录A是提示的附录。

本标准由全国农用运输车标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：重庆汽车研究所、河南汽车制动器厂、浙江亚太机电集团公司。

本标准主要起草人：陈会、张华明、周长路、黄国兴。

中华人民共和国机械行业标准

JB/T10196.1－－－－2000

农用运输车行车制动器

Agriculturalvehicle—Brake

1范围

本标准规定了农用运输车行车制动器总成（以下简称制动器）的定义、结构尺寸、技术要求、试验

方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准适用于农用运输车的行车制动器。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB5673—1998汽车用制动器衬片

JB/T5673—1991农林拖拉机及机具涂漆通用技术条件

QC/T77—1993汽车液压制动轮缸技术条件

QC/T239—1997货车、客车制动器性能要求

QC/T479—1999货车、客车制动器台架试验方法

QC/T556—1999汽车制动器温度测量和热电偶安装

3定义

本标准采用QC/T239、QC/T479中的定义、术语和符号。

4产品结构尺寸

制动器结构尺寸应符合表1的规定。

表1制动器结构尺寸

制动轮缸直径mm17.46，20.64，22.22，25.40，28.57，30.00，32.00

制动鼓内径mm180，220，250，280，310，320

摩擦片宽度mm38，46，50，64，75，85，95，100

膜片式制动气室直径mm130，150

5技术要求

5.1一般要求

5.1.1制动器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造和装配。

国家机械工业局2000-07-19批准2000-08-01实施

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5.1.2制动器衬片表面不允许有油脂和污物。

5.1.3制动器底板外表面涂层应符合JB/T5673中TQ–4–SC–DM的规定。

5.1.4制动器衬片应满足GB5673的规定。

5.1.5制动器轮缸应满足QC/T77的规定。

5.1.6制动蹄片和制动蹄筋焊接总成应能承受不小于4.9kN的剪切力。

5.1.7衬片与制动蹄总成用粘接方式结合的，粘接部位的剪切强度应大于2.94MPa。

5.1.8衬片与制动蹄总成用铆接方式结合的，每个铆钉处的剪切力矩应大于0.98N·m。

5.2性能要求

5.2.1第一次磨合试验

按8.2.2规定试验，制动衬片与制动鼓之间的接触面积达80%时，磨合次数为200次。

5.2.2第一次效能试验

按8.2.3规定试验后，应满足下列要求。

5.2.2.1制动器输出的制动力矩为：

Me≤MB≤1.3Me

式中：Me——制动力矩额定值，N·m；

MB——制动力矩，N·m。

5.2.2.2制动器输出制动力矩的速度稳定性为：

三轮农用运输车：|Vst（30–20）|≤10%

四轮农用运输车：|Vst（40–30）|≤10%

式中：Vst（30–20）、Vst（40–30）——不同初速度时的制动力矩差值。

5.2.3第一次衰退恢复试验

按8.2.4规定试验后，应满足下列要求。

5.2.3.1第一次衰退率为：

|Fa1|≤25%

式中：Fa1——衰退试验中制动力矩的下降程度，%。

5.2.3.2第一次恢复差率为：

|Re|≤20%

式中：Re——恢复试验中最后一次制动力矩与基准制动力矩的差值，%。

5.2.3.3试验中和试验后，制动器应能彻底松开，不得有拖磨现象。

5.2.4第二次效能试验

按8.2.5规定试验后，应满足5.2.2.1和5.2.2.2的要求。

5.2.5第二次衰退试验

按8.2.6规定试验后，应满足下式和5.2.3.3要求。

第二次衰退率为：

|Fa2|≤60%

5.2.6第二次磨合试验

按8.2.7规定试验，磨合次数为50次。

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5.2.7第三次效能试验

按8.2.8规定试验后，应满足5.2.2.1和5.2.2.2的要求。

5.2.8总成按8.2.2~8.2.7规定的试验项目做完后，应满足下列要求。

5.2.8.1制动器应能工作正常。

5.2.8.2制动鼓工作表面应无刮伤。

5.2.8.3制动底板应无影响制动器性能的变形。

5.2.8.4制动衬片应完整，无脱层、烧焦现象，允许有轻微裂纹。

5.2.8.5制动轮缸、制动气室应无漏油、漏气现象。

6试验设备及仪器

6.1试验设备

惯性式试验设备（单端或双端）及测量记录仪器。

6.2仪器精度要求

6.2.1指示和记录各种参数的仪器和仪表，其精度等级不低于1.5级。

6.2.2制动输入量及制动温度的测量和控制误差为±3%，试验台的轴转速误差为±2%，试验转动惯

量（包括试验台旋转部分的惯量）的误差为±5%。

7试验条件

7.1制动器温度的测量按QC/T556的规定。

7.2试验台安装制动鼓的轴转速值按QC/T479—1999中7.1.5的规定测定。

7.3试验台转动惯量的确定按QC/T479—1999中7.1.6的规定。对于仅有后制动器的三轮农用运输车

β=0。

7.4冷却条件

试验在室温条件下进行，采用通风机对制动器进行冷却。

8试验方法

8.1准备

8.1.1被试制动器样品由