GB/T 25355-2010 航空器 地面除冰防冰液体法

ICS49.100

V55

中华人民共和国国家标准

/—/:

GBT253552010ISO110762006

航空器地面除冰防冰液体法

—/

AircraftGround-basedde-icinanti-icinmethodswithfluids

gg

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

(:,)

ISO110762006IDT

2010-11-10发布2011-03-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—/:

GBT253552010ISO110762006

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4符号和缩写………………4

5一般要求…………………4

6质量保证程序……………5

7人员培训和资质要求……………………5

8除冰防冰液使用要求……………………6

污染物检查………………9

9

10程序……………………10

11限制和预防……………13

12除冰防冰后的航空器总体要求………………………15

13除冰防冰后的检查……………………16

14起飞前检查和起飞前污染物检查……………………16

15通讯程序………………16

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16远机位除冰防冰程序…………………17

17保持时间………………18

()

附录A规范性附录ISOⅠ型液与水的混合液的应用原则及预期保持时间示例…19

()、、

附录B规范性附录ISOⅡ型液ISOⅢ型液ISOⅣ型液与水的混合液的应用原则及预期保持

时间示例…………21

参考文献……………………24

Ⅰ

/—/:

GBT253552010ISO110762006

前言

:《》()。

本标准等同采用航空器地面除冰防冰液体法英文版

ISO110762006

,:

为便于使用本标准做了下列编辑性修改

———“”“”;

将本国际标准一词改为本标准

———“”“,”;

用小数点代替作为小数点的逗号

.

———、。

删除了国际标准的前言引言

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

Ⅲ

/—/:

GBT253552010ISO110762006

航空器地面除冰防冰液体法

1范围

,()

本标准规定了航空器地面除冰防冰方法的最低要求它与国际民用航空组织ICAO航空器地面

(/),。

除冰防冰操作手册Doc.9640-AN940和相关规章一致用以保证结冰条件下运输航空器的操作安全

本标准不对具体机型做详细规定。

,、。

本标准中的相关内容优先采用航空器制造商出版的手册程序或方法

、。

航空公司出版的手册程序或方法对本标准的内容起补充作用

、。

运用本标准中的程序可有效清除严重影响航空器空气动力学特性以及操控特性的霜冰或积雪

本标准不包括采用机械方式除冰防冰。

2规范性引用文件

。,

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

(),

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否

。,。

可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准

/—航空器、(:,)

GBT208562007牛顿型除冰防冰液ISOⅠ型ISO110751993IDT

:质量管理体系要求

ISO90012000

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

航空自推进式除冰车功能要求

ISO11077

、、、

航空器除冰防冰液型型型

ISO11078ISOⅡISOⅢISOⅣ

/航空器地面除冰防冰操作手册

ICAOdoc9640-AN940

CCAR121.649在结冰条件下运行

JAR-OPS1.035质量体系

,

和冰和其他污染物地面程序

JAR-OPS1.345ACJ1.345

(),,,,

加拿大民航规章第部分第节操作和飞行制度条航空器结冰

CARⅥ2602.11

(),

加拿大民航规章标准地面结冰操作

CAR622.11

FAAAC120-59航空承运人内部评审大纲

FAAAC120-60地面除冰防冰程序

SAEAIR9968增稠型航空器除冰防冰液粘度试验

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

活性霜activefrost

霜正在形成时的状态。

:()。

注当航空器表面温度等于或低于0℃32℉以及在等于或低于露点时出现活性霜

3.2

防冰anti-icing

,(),

一种预防措施可在有限时间保持时间内为已除冰的航空器表面提供保护以阻止霜或冰的形成

以及雪或半融雪的积聚。

1

/—/:

GBT253552010ISO110762006

3.3

防冰液()()

aanti-icinfluida

g

在喷嘴处温度至少加热至并符合/—规定的型液。

60℃GBT208562007ISOⅠ

3.4

防冰液()()

banti-icinfluidb

g

在喷嘴处温度至少加热至60℃的水和ISOⅠ型液的混合液。

3.5

防冰液()()

canti-icinfluidc

g

符合规定的型液、型液或型液。

ISO11078ISOⅡISOⅢISOⅣ

3.6

防冰液()()

danti-icinfluidd

g

水和型液、型液或型液的混合液。

ISOⅡISOⅢISOⅣ

注:型防冰液、,

ISOⅡISOⅢ型防冰液和ISOⅣ型防冰液通常不需加热即可喷洒在清洁的航空器表面也可加热

使用。

3.7

检查check

经培训并具有资质的人员按相关标准逐项核查的过程。

3.8

透明冰clearice

、、、、。

附着在物体表面的一层纯净透明均匀坚硬光滑的冰

3.9

浸冷机翼cold-soakedwing国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

()()。

由于机翼油箱里的燃油温度很低低于0℃而使航空器机翼温度处于部分处于非常低的状态

:。:

注经过高空飞行后刚着陆或刚加注了低温燃油会导致此状态下列因素对浸冷有影响油箱里燃油的温度及油

、、、。

量油箱的类型及位置高空飞行的时间加注燃油的温度及加注后的时间

3.10

污染物contamination

,、、。

以各种冰冻或部分冰冻形式存在的水分如霜雪冰或半融雪

3.11

污染物检查contaminationcheck

对航空器表面污染物的检查以确定是否除冰。

3.12

除冰de-icing

,、、。

为使航空器获得清洁的表面从航空器表面清除霜冰半融雪或雪的过程

3.13

除冰防冰/

de-icinanti-icin

gg

、。

除冰防冰程序的组合

:。

注可用一步法或二步法完成

3.14

除冰液()()

ade-icinfluida

g

热水。

3.15

除冰液()()

bde-icinfluidb

g

符合/—规定的ISOⅠ型液。

GBT208562007

2

/—/:

GBT253552010ISO110762006

3.16

除冰液()()

cde-icinfluidc

g

水和ISOⅠ型液的混合液。

3.17

除冰液()()

dde-icinfluidd

g

符合规定的型液、型液或型液。

ISO11078ISOⅡISOⅢISOⅣ

3.18

除冰液()()

ede-icinfluide

g

水和型液、型液或型液的混合液。

ISOⅡISOⅢISOⅣ

:。

注加热的除冰液具有较高的除冰效率

3.19

冻毛毛雨freezindrizzle

g

[()]形成的液体降水。

接触地面或其他暴露物体会结冰的细密小水滴直径小于0.5mm0.02in

3.20

冻雾freezinfo

gg

接触地面或其他暴露物体会结冰的大量悬浮的小水滴。

:(/)。

注冻雾通常会使地面上的能见度低于1km58mile

3.21

霜frost

白霜hoarfrost

()。

饱和蒸汽在温度低于0℃32℉的地面或其他暴露物体上直接凝华形成的冰晶

3.22国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

冰雹hail

分散降落或积聚降落的直径在()或大于()的小冰球或

5mm~50mm0.2in~2.0in50mm2.0in

冰块形成的降水。

3.23

保持时间holdovertime

,

在保持时间指南中规定的天气条件下防冰液阻止航空器受保护表面形成霜或冰以及积雪的预计

时间。

:。

注见附录

3.24

冰丸iceellets

p

()()()

通常是球状或不规则形状且直径小于或等于5mm0.2in的透明冰粒或半透明小冰雹的液

体降水。

:。

注当冰丸落在坚硬的地面上时通常会反弹

3.25

小冻雨lihtfreezinrain

gg

尺寸小于且比毛毛雨分散或尺寸大于()接触地面或其他暴露物体会结冰

0.5mm0.5mm0.02in

的降水。

2

:,/(/)/(·)。

注降水强度在内不超过即或

6min0.25mm2.5mmh0.10inh25dmh

g

3.26

局部堆积的霜localfrostbuild-up

由于低温燃油或大量湿冷金属而使航空器机翼表面局部区域过冷形成的霜。

:。

注这种类型的霜不会覆盖整个机翼

3

/—/:

GBT253552010ISO110762006

3.27

中冻雨和大冻雨moderateandheavfreezinrain

yg

接触地面会结冰的尺寸小于且比毛毛雨分散或尺寸大于()的液体降水。

0.5mm0.5mm0.02in

2

:,/(/)/(·)。

注降水强度在6min内大于0.25mm即大于2.5mmh0.10inh或25gdmh

3.28

航空营运人oerator

p

符合民航规章的航空营运人证书持有者(持有者)。

AOC-

3.29

()()

雨或高湿度在浸冷机翼上rainorhihhumiditoncold-soakedwin

gyg

(),。

当航空器机翼温度等于或低于0℃32℉时正在机翼表面形成冰或霜的水

3.30

()()

雨夹雪混合物rainandsnowmixture

以雨和雪的混合物形式的降水。

3.31

半融雪slush

冰或雪形成的水状混合物。

3.32

雪snow

,。

冰晶形式的降水通常呈星形枝状或混有未分枝的冰晶

:(),。

注在温度高于-5℃23℉时结晶通常积聚成雪片

3.33

雪粒snowrains

g

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

由较扁平或拉长至直径小于()的白色不透明冰粒形成的降水。

1mm0.04in

注1:雪粒落在坚硬的地面上不会反弹或粉碎。

注2:按雪的气象条件计算雪粒的防冰时间。

3.34

雪丸snowellets

p

,()的白色不透明冰粒形成的降水。

球状或圆锥状直径约为2mm~5mm0.08in~0.2in

:;、。

注雪丸易碎在坚硬的地面会反弹破碎

4符号和缩写

下列符号和缩写用于本标准。

OAToutsideairtemerature环境温度

p

FPfreezinoint冰点

gp

5一般要求

航空器地面除冰防冰方法应符合本标准、/、国家民航规章和任何适用的地

ICAODoc.9640-AN940

方法规的要求。

,。

与航空器在寒冷天气下的操作有关的各种地方法规具有特殊性应严格执行

,:

当有以下情况时航空器不应起飞

———、、、、、、

在螺旋桨风挡玻璃动力装置及空速高度计爬升速率或飞行高度等仪表系统上有霜雪半

融雪或冰时;

———、、、、、

在机翼水平尾翼操纵面机身机身与操纵面的间隙或操纵面与操纵面调整片的间隙有雪

;、。

半融雪或冰时机翼上表面安定面或操纵面有霜时

起飞前应进行航空器表面污染物检查。

4

/—/:

GBT253552010ISO110762006

6质量保证程序

航空营运人应建立一套涵盖其所有适用站点的质量保证程序以确保能正确除冰防冰。

,,,(

该程序宜经过批准除了满足本标准外对于承运人还应考虑内部评审大纲JAR-OPS1.035或

);,

FAAAC120-59的要求对于非航空公司的转包商及代理机构还应考虑ISO9001或等同的有关标准

的要求。

该程序应至少包含以下内容:

———审查;

———培训;

———方法和程序;

———培训记录;

———资质;

———出版物;

———设备和除冰防冰液。

、、。

应对所有除冰防冰操作进行审查以持续符合局方营运人生产商和代理机构发布的所有要求

应对所有涉及除冰防冰操作的人员进行培训以确保所有操作正确进行。

、。

应制定详细的方法和程序以确保与航空器除冰防冰有关的操作能安全无误地完成

应确保对所有除冰防冰人员的培训做好记录以保证该领域的培训和技术满足了所有要求。

除冰防冰人员应具有资质以确保所有操作正确进行。

应有书面的航空器除冰防冰操作手册以确保能正确完成相应工作。

,。

应正确维护设备和除冰防冰液使其质量合格

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

7人员培训和资质要求

7.1人员资质

除冰防冰操作只能由经过培训并具有资质的人员完成。

、

提供除冰防冰服务的公司应有培训程序资质认定程序和质量保证程序以监控和维持可接受的能

力水平。

7.2人员培训

,

应对飞行机组人员和地面人员进行初始培训和每年复训以确保这些人员获得并完全了解航空器

,。

除冰防冰的政策和程序包括新程序和以往的教训

应通过涵盖7.3规定的全部培训科目的考试或评估来证明培训达到预期目的。

。,

理论考试应符合当地最新考试要求通过分数应是满分的75%只有通过考试的人员才具有

资质。

,。

对于航空器除冰防冰操作人员应包括实际操作除冰防冰设备的培训

7.3培训科目

培训应至少包括以下内容:

———、、、;

霜冰半融雪雪和除冰液对航空器性能的影响

———,;

航空器除冰防冰液的基本性质包括液体品质下降和残留物产生的原因及后果

———、、、;

从航空器表面清除霜冰半融雪雪以及防冰的一般方法

———通用除冰防冰程序和不同机型使用的特殊程序;

———要求的检查类型;

———,;

除冰防冰设备操作程序包括实际操作程序

———安全防护;

———应急程序;

5

/—/:

GBT253552010ISO110762006

———保持时间表中除冰防冰液的使用和限制;

———防冰代码和联络程序;

———();

合同除冰防冰要求的特殊规定和程序如果适用

———,,,;

环境问题比如除冰地点流失报告废液控制

———新程序和以往冬季的教训。

7.4记录

应保存人员培训和资质的记录以便查证。

8除冰防冰液使用要求

8.1环境

。,

除冰防冰液是一种对环境有影响的化工产品在使用时应避免不必要的流失并应符合当地环保

和卫生法规以及生产商提供的安全数据单的要求。

8.2除冰防冰液的接收

8.2.1概述

,(,),

接收除冰防冰液时应要求供应商提供由生产商签发的文件如合格证书检验证书还应目视检

查以确认接收的产品无误。

宜进行冬季操作程序以确保除冰防冰液的品质下降没有超出生产商的要求。

8.2.2ISOⅡ型液、型液或型液取样程序

ISOⅢISOⅣ

概述

,“

为确保开始除冰防冰和起飞之间保持足够的安全裕度用于航空器表面的除冰防冰液应在原除冰

”。()()

防冰液生产商规定的条件和正确的浓度下使用由于除冰车设备加热和或输液部件可能对除冰

,国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页。

防冰液产生影响取样方法应模拟除冰防冰液的使用情况

:(),

8.2.2描述了被认可的收集样品的方法在进行质量控制检查见8.2.3之前从在用的航空器除

()、。

冰车设备收集喷洒出的ISOⅡ型液ISOⅢ型液或ISOⅣ型液

方法

,()(

取样之前在地面或带有回收系统的铝板上放置一张清洁的聚乙烯薄膜约2m×2m如果已进

,)。、,。

行相关的喷洒测试可采用等效方法根据取样时的风速风向可压紧聚乙烯薄膜边缘以防止移动

,。

喷嘴应距薄膜表面约3m除冰防冰液应垂直喷洒到薄膜表面

,(、

如果在常规除冰防冰中采用不同的喷洒模式和流速应在防冰操作时典型的喷嘴设置如细中或

)。

粗和流速下取样

程序

,。

取样时应按要求选择流速和喷洒模式

,,()。

喷洒除冰防冰液清洗输液管道清洗完毕后从喷枪喷嘴处取样来检查样品浓度

,(

若折射率检查表明管道没有清洗干净应重复清洗至取样的除冰防冰液浓度符合要求某些除冰车

,)。

可能需要喷洒超过50L的除冰防冰液才能彻底洗净输液管道

,。

直接将足量的除冰防冰液喷洒到取样薄膜表面收集1L样品

,,。

当采用聚乙烯薄膜取样时应小心抬起取样聚乙烯薄膜的角在清洁干燥的瓶中收集1L样品

参比除冰防冰液

、()。

应分别从储存设备除冰车设备的液罐内各取1L样品用作参比

样品标识

在每个样品上贴标签并标注以下信息:

———除冰防冰液的牌号和类型;

———();

除冰车设备的标识

———流速和喷洒模式;

6

/—/:

GBT253552010ISO110762006

———,、();

详细说明样品取自何处例如喷嘴储存罐或除冰车设备的液罐

———,/,/;

混合液的浓度例如10007525等

———站点;

———取样日期。

8.2.3航空器除冰防冰液检查程序

概述

。,

本检查程序可保证航空器除冰防冰液质量持续符合安全标准若发现差异在使用除冰防冰液之

前应进一步检查。

交付前检查

,、。

向包装桶内加注除冰防冰液前应确认储存罐中除冰防冰液的牌号浓度与装箱单内容一致

、,。

向储存罐除冰车加注除冰防冰液之前应对每批交付产品抽样并检查

按以下要求进行交付前检查。

ISOⅠ型液:

———按.1进行目视杂质检查;

———按.2进行折射率检查;

———按.3进行pH值检查。

ISOⅡ型液、型液和型液:

ISOⅢISOⅣ

———按.1进行目视杂质检查;

———按.2进行折射率检查;

———按.3进行pH值检查;

———按.4进行外场粘度检查。

除冰车内液体的检查国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

.1浓度检查

。

应每天从每辆在用除冰车的喷嘴处提取除冰防冰液或除冰防冰液与水的混合液样品对于没有混

,()()(

合系统的除冰车应在每次向液罐内重加注水和或除冰防冰液时提取混合液样品取样前充分混

、)。。。

合搅拌确保混合均匀样品应妥善保存以防止沉淀产生按.2进行折射率检查

,,。

对于没有混合系统的除冰车可从除冰车液罐内取样而不是从喷嘴处取样

,。(

对于有按比例混合系统的除冰车应使用操作时的流速和压力待混合均匀并稳定后取样见

)。

,

对于有自动混合控制系统的除冰车折射率检查的时间间隔应由进行除冰防冰的公司决定并应符

合系统设计要求。

.2热除冰防冰液的检查

()。,,

除冰防冰液和或水的混合液应从除冰车的液罐内取样原则上取样时间间隔不宜超过两周但

也可按当地经验做适当调整。

按.2进行折射率检查。

除冰防冰液实验室检查

。

在除冰季节的初期和中期应按航空公司的要求进行除冰防冰液的实验室检查待检液应从所有的

除冰车喷嘴处和在用的储存罐内取样。

,、()。

对于增稠型除冰防冰液按ISOⅡ型液ISOⅢ型液和ISOⅣ型液的程序取样见8.2.2

按以下要求进行实验室检查。

ISOⅠ型液:

———按.1进行目视杂质检查;

———按.2进行折射率检查;

———按.3进行pH值检查。

7

/—/:

GBT253552010ISO110762006

型液、型液和型液:

ISOⅡISOⅢISOⅣ

———按.1进行目视杂质检查;

———按.2进行折射率检查;

———按.3进行pH值检查;

———()。