GB/T 11381-1989 客车顶部静载试验方法

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T42

中华人民共和国国家标准

GB11381一89

客车顶部静载试验方法

Methodofstaticloadtestforbustop

1989一07一04发布1990一01一01实施

国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准

GS11381-89

客车顶部静载试验方法

Methodofstaticloadtestforbust即

1主题内容与适用范围

本标准规定了客车顶部静载试验方法。用于检查客车顶部承受均匀静载荷时，车身结构的刚度和

A变I。

本标准适用于各种类型的客车。其他车辆也可参照使用。

2术语

2.1加载变形量

加载前测点尺寸与加载后同测点尺寸之差的绝对值。

2.2卸载变形量

加载前测点尺寸与卸载后同测点尺寸之差的绝对值。

3试验设备和器具

3.1重物固定框

框外廓与车顶边缘轮廓基本一致，高度不小于0.1m,

3.2加载重物

砂袋或碎石袋，每袋25kg,

3.3器具

长度器具(允许误差《士0.5%)、称重设备(允许误差(士0.5%)、承载薄板、支承架、三角

垫木等。

4试验条件

4.1试验车为车身本体装焊完工后的半成品车。骨架结构的车辆，允许不装蒙皮。

4.2重物固定框、承载薄板及辅助装置的安放，不允许增加车身结构的刚度和强度。

4.3试验场地应坚实、平整。

4.4试验车支承后应平稳可靠。

4.5试验前标定加载重物、重物固定框及承载薄板的质量。

.‘‘车顶加载质量为试验车厂定最大总质量，但最大值不得超过tooookg;铰接式客车按主、副车

分别考核。

5试验方法

5.1试验车停放在试验场翅日二，用支承架将试验车支承稳固。

52测量点位置

5.2.1有骨架试验车

5.2.1.1高度位置:客车纵向对称平面上，各顶盖横梁下沿至对应底横梁上沿的高度。

5.2.1.2宽度位置:车内两侧壁对应的各立柱上部(地板至各立柱顶端五分之四处)相应的车身宽

国家技术监怪局1，.，一07一。4批准1990-01一01实施