T/CACC 0001-2024 车载软件技术 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法

T/CACC 0001-2024 Vehicle-mounted infotainment system—Technical requirements and test methods of perceived fluency of touch interface

团体标准 中文简体 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
T/CACC 0001-2024
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-11-29
实施日期
2025-01-01
发布单位/组织
天津市汽车芯片标准检测创新联合会
归口单位
天津市汽车芯片标准检测创新联合会
适用范围
本文件规定了乘用车车载信息娱乐系统触控交互感知流畅性的工效学与用户感知相关技术要求,并给出了相应的试验方法。
本文件适用于触控交互中的点击交互和滑动交互。
本文件适用于通过显示-触控交互方式关联的各种形态的触控屏。

研制信息

起草单位:
上海汽车集团股份有限公司技术中心、北京汽车研究总院有限公司、中汽研软件测评(天津)有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、岚图汽车科技有限公司、一汽-大众汽车有限公司、华为技术有限公司、智已汽车科技有限公司、长城汽车股份有限公司、中国标准化研究院、北京理工大学、北京东舟技术股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、工业和信息化部威海电子信息技术综合研究中心、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、广汽丰田汽车有限公司、广汽传祺汽车有限公司、星河智联汽车科技有限公司、天津润津远汽车科技有限公司、微企(天津)信息技术有限公司、云诺启迪(天津)科技有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司
起草人:
于瑞贺、邹涛、马治军、刘宏伟、盛苗苗、郑海霞、笪琦、杨纯瑜、张鲁楠、朱建明、赵秋俊、鞠伟男、王磊、唐增虎、王希诚、王文涛、周飞、孙冠男、缪旭阳、轩昂、耿艺嘉、甄溢军、李天畅、赵家利、张欣、王亚辉、白俊杰、黄世富、李雨柔、封培、孙莎莎、于晓玲、叶思城、叶志伟、王莹、刘鹏、贺建珍、陈丽、刘智军、覃朗、刘耘、于春鹏、陈化国、陈琛、李鹏翔、张顺意、王丹、刘泽奇
出版信息:
页数:20页 | 字数:27 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS13180

CCSA.25

团体标准

T/CACC0001—2024

车载软件技术

触控界面感知流畅性技术要求及试验方法

Vehicle-mountedinfotainmentsystem—

Technicalrequirementsandtestmethodsofperceivedfluencyoftouchinterface

2024-11-29发布2025-01-01实施

天津市汽车芯片标准检测创新联合会发布

中国标准出版社出版

T/CACC0001—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

缩略语

4……………………2

技术要求

5…………………2

测试条件

6…………………4

试验方法

7…………………5

附录资料性响应性测试方法

A()………………………7

附录资料性流畅性测试方法

B()………………………11

参考文献

……………………12

T/CACC0001—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由天津市汽车芯片标准检测创新联合会提出并归口

本文件起草单位上海汽车集团股份有限公司技术中心北京汽车研究总院有限公司中汽研软件

:、、

测评天津有限公司东风汽车集团有限公司研发总院岚图汽车科技有限公司一汽大众汽车有限公

()、、、-

司华为技术有限公司智已汽车科技有限公司长城汽车股份有限公司中国标准化研究院北京理工

、、、、、

大学北京东舟技术股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司工业和信息化部威海电子信息技术综

、、、

合研究中心广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

、、、

广汽丰田汽车有限公司广汽传祺汽车有限公司星河智联汽车科技有限公司天津润津远汽车科技有

、、、

限公司微企天津信息技术有限公司云诺启迪天津科技有限公司襄阳达安汽车检测中心有限

、()、()、

公司

本文件主要起草人于瑞贺邹涛马治军刘宏伟盛苗苗郑海霞笪琦杨纯瑜张鲁楠朱建明

:、、、、、、、、、、

赵秋俊鞠伟男王磊唐增虎王希诚王文涛周飞孙冠男缪旭阳轩昂耿艺嘉甄溢军李天畅

、、、、、、、、、、、、、

赵家利张欣王亚辉白俊杰黄世富李雨柔封培孙莎莎于晓玲叶思城叶志伟王莹刘鹏

、、、、、、、、、、、、、

贺建珍陈丽刘智军覃朗刘耘于春鹏陈化国陈琛李鹏翔张顺意王丹刘泽奇

、、、、、、、、、、、。

T/CACC0001—2024

车载软件技术

触控界面感知流畅性技术要求及试验方法

1范围

本文件规定了乘用车车载信息娱乐系统触控交互感知流畅性的工效学与用户感知相关技术要

求并给出了相应的试验方法

,。

本文件适用于触控交互中的点击交互和滑动交互

本文件适用于通过显示触控交互方式关联的各种形态的触控屏

-。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

移动终端人系统交互工效学触控界面感知流畅性

GB/T42396—2023-

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

乘用车passengercar

设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品的汽车包括驾驶人座位在内最多不

/,

超过个座位它可以装置一定的专用设备或器具也可以牵引一辆中置轴挂车

9。,。

来源

[:GB7258—2017,]

32

.

用户user

与系统产品或服务交互的人

、。

来源

[:GB/T18978.11—2023,3.1.7]

33

.

车载信息娱乐系统

in-vehicleinfotainment

采用车载专用中央处理器基于车身总线系统和互联网服务形成的车载综合信息处理系统

,。

注包括但不限于车辆信息车辆设置导航多媒体游戏在线应用休闲娱乐

:、、、、、、。

34

.

交互任务interactiontask

用户在使用汽车人机交互系统时为了实现某个目标而进行的一组活动

,。

35

.

完成时延completionlatency

用户操作车载信息娱乐系统交互任务时从输入触控指令到界面完全刷新结束并达到可以阅读的

,

稳定状态所用的时间

1

T/CACC0001—2024

来源有修改

[:GB/T42396—2023,3.6,]

36

.

最大连续丢帧数maximumsuccessiveframedroppingcount

用户操作车载信息娱乐系统交互任务时从页面开始有响应变化到页面结束刷新的过程中由于预

,,

设的画面帧率低于显示器画面刷新频率而未能正常呈现的最大连续帧数即最大卡帧数

,。

来源有修改

[:GB/T42396—2023,3.7,]

37

.

平均帧率averageframerate

在一定时间内触控屏显示画面每秒更新的帧数的平均值

,。

38

.

应用冷启动appcoldlaunch

应用启动时后台没有该应用的进程系统通过重新创建一个新的进程分配给该应用的方式来启动

,。

来源有修改

[:GB/T42396—2023,3.12,]

39

.

应用热启动appwarmlaunch

应用非首次启动启动时后台已有该应用的进程系统从已有的进程中来启动应用

,,。

来源有修改

[:GB/T42396—2023,3.13,]

4缩略语

下列缩略语适用于本文件

每秒帧数

FPS:(framespersecond)

兴趣地点

POI:(pointofinterest)

二维平面视图

2D:(two-dimensional)

三维立体视图

3D:(three-dimensional)

第四代通信技术

4G:(4thgeneration)

第五代通信技术

5G:(5thgeneration)

5技术要求

51一般要求

.

车载信息娱乐系统触控界面应确保用户在交互过程中能获得流畅的使用体验符合

,GB/T42396—

中的要求主要包括

20235.1,:

及时性界面响应快无延迟等待感

a):,;

连续性界面动画顺滑连贯无闪跳感和卡顿感

b):,;

自然性界面动画自然不生硬符合用户的心理预期

c):、,;

控制感触屏手势交互舒适跟手容易控制

d):,;

愉悦性用户对界面的动态变化过程整体无不适感并对产品使用持积极态度

e):。

52测试评价指标

.

车载信息娱乐系统触控界面感知流畅性客观评价指标至少应包括完成时延最大连续丢帧数和平

均帧率

完成时延主要影响用户对触控交互及时性控制感和愉悦性的体验评价完成时延不应高于

a):、。

2

T/CACC0001—2024

用户可容忍的最长等待时间应避免用户感受到明显的系统延迟在用户的延迟感觉阈限以上

,,

完成时延越短流畅体验越好完成时延接近或短于感觉阈限后继续减小对流畅体验的收益不

,

明显试验指标可参照附录进行测试

。A。

最大连续丢帧数反映用户感受到画面不连贯卡顿的程度最大连续丢帧数越接近于用

b):,。0,

户流畅性体验越好试验指标可参照附录进行测试

。B。

平均帧率衡量流畅度的重要指标较高的帧率可以提供更流畅的视觉体验减少画面的卡顿

c):,,

和模糊平均帧率越高用户流畅性体验越好试验指标可参照附录进行测试

,,。B。

53感知流畅性指标评级

.

531完成时延

..

应按表进行评级

2。

表2完成时延响应性等级

一级指标二级指标一级二级三级

应用启动时长冷启动非轻量级ttt

--<1000ms1000ms≤≤3000ms>3000ms

应用启动时长冷启动轻量级ttt

--<800ms800ms≤≤1500ms>1500ms

触摸点击应用启动时长热启动非轻量级ttt

--<500ms500ms≤≤1000ms>1000ms

响应性应用启动时长热启动轻量级ttt

--<500ms500ms≤≤800ms>800ms

返回主页面响应时长ttt

<500ms500ms≤≤1000ms>1000ms

车辆控制操作响应时长ttt

<500ms500ms≤≤1500ms>1500ms

首次连接ttt

系统蓝牙<2000ms2000ms≤≤4000ms>4000ms

已配对手机连接蓝牙ttt

响应性<1000ms1000ms≤≤2500ms>2500ms

退出蓝牙界面ttt

<200ms200ms≤≤500ms>500ms

音乐控制性能ttt

系统媒体<500ms500ms≤≤1000ms>1000ms

控制媒体资源搜索时长ttt

<800ms800ms≤≤1500ms>1500ms

响应性

广播控制性能ttt

<1000ms1000ms≤≤2500ms>2500ms

拨打电话界面响应时长ttt

系统电话<500ms500ms≤≤1000ms>1000ms

接听电话界面响应时长ttt

响应性<500ms500ms≤≤1000ms>1000ms

挂断电话界面响应时长ttt

<1000ms1000ms≤≤2500ms>2500ms

列表搜索时长ttt

地图操作POI<1000ms1000ms≤≤2000ms>2000ms

导航计算路径时长市内ttt

响应性()<1000ms1000ms≤≤2000ms>2000ms

导航计算路径时长市外ttt

()<2000ms2000ms≤≤4000ms>4000ms

倒车影像

切换切换视角响应性ttt

2D/3D<200ms200ms≤≤500ms>500ms

响应性

注t为完成时延

:。

532最大连续丢帧数

..

应按表进行评级

3。

定制服务