DB22/T 2436-2016 封闭水域客船选型规范
DB22/T 2436-2016 DB22/T 2436-2016 Closed Waterway Passenger Ship Type Selection Specification
基本信息
发布历史
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2016年03月
研制信息
- 起草单位:
- 起草人:
- 出版信息:
- 页数:16页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS47.060
U14
DB22
吉林省地方标准
DB22/T2436—2016
封闭水域客船选型规范
Aspecificationfortypeselectionofpassengershipsintheclosedwaterareas
2016-03-21发布2015-05-01实施
吉林省质量技术监督局发布
DB22/T2436—2016
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由吉林省交通运输标准化技术委员会提出。
本标准由吉林省交通运输厅归口。
本标准起草单位:吉林省地方海事局、大连海事大学。
本标准主要起草人:李铁辉、张跃奇、张彪、吉福新、赵俊豪、黄连忠、袁秀联、马冉祺、潘昊然、
董芮含、范木杰。
I
DB22/T2436—2016
封闭水域客船选型规范
1范围
本标准规定了封闭水域客船选型的术语和定义、选型的基本原则、船舶主尺度、船舶结构和船型系
数、船舶总布置、主推进装置、舵设备、管路系统、防污染设备、消防和救生设备、航行设备、电源装
置、机舱自动化设备。
本标准适用于封闭水域内航行的客船选型。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
《内河船舶法定检验技术规则》中华人民共和国海事局
《内河小型船舶法定检验技术规则》中华人民共和国海事局
《钢质内河船舶建造规范》中国船级社
《内河小型船舶建造规范》中国船级社
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
封闭水域closedwaterareas
与外界通航水域不相通的封闭性航行水域,如松花湖、查干湖、哈达山水库等。
3.2
方形系数blockcoefficient
满载水线时的型排水体积与船长、吃水、满载水线在中部不包括船壳板在内的船体最大宽度三者之
积的比值;符号:Cb。
3.3
棱形系数prismaticcoefficient
与基面相平行的任一水线面下,型排水体积与其相对应的水线长、最大横剖面面积的乘积之比;符
号:Cp。
3.4
中横剖面系数midshipsectioncoefficient
船中横剖面浸水面积与其相对应的水线宽和吃水的乘积的比值;符号:Cm。
3.5
水线面系数waterlinecoefficient
与基面相平行的任一水线面的型面积与相对应的水线长、水线宽的乘积之比;符号:Cw。
1
DB22/T2436—2016
4选型的基本原则
4.1选型时应遵循下列原则:
——运营安全;
——性能高效;
——节能环保;
——经济性。
4.2用户可根据需求按照乘员人数、经营目的、使用要求等信息进行选型。
5船舶主尺度
5.1船舶基本主尺度要求见表1。
表1船舶基本主尺度
单位为米
船长10203040
船宽2.65.06.47.8
型深0.81.51.92.3
吃水0.40.711.1
5.2船舶主尺度的浮动范围见表2。
表2船舶主尺度的浮动范围
单位为米
船长10203040
船舶总长11.0~13.821.0~23.831.0~33.841.0~43.8
船宽2.2~2.64.6~5.44.8~6.57.4~8.2
型深0.78~0.861.32~1.721.68~2.142.24~2.54
吃水0.38~0.460.70~0.860.86~1.201.08~1.70
6船舶结构和船型系数
6.1船舶总体结构为单底、单甲板的钢质焊接结构。
6.2船舶骨架型式为横骨架式。根据实际情况按照《钢质内河船舶建造规范》和《内河小型船舶建造
规范》设置骨架型式。
6.3船型系数范围见表3。
2
DB22/T2436—2016
表3船型系数范围
项目方形系数棱形系数中横剖面系数水线面系数
数值范围0.47~0.680.55~0.710.85~0.980.75~0.89
7船舶总布置
7.1根据需要,船舶自下而上宜设主甲板、上甲板与驾驶甲板。船长为10m和20m的船舶可不设驾
驶甲板。
7.2机舱布置在底舱的中后位置。
7.3船舶应根据需要将底舱加以分隔,自后向前一般依次为:艉尖舱、空舱、机舱、空舱和艏尖舱。
8主推进装置
8.1主推进装置的型式
8.1.1船长为10m的船舶,主推进装置宜设计为单机、单桨型式。
8.1.2船长为20m的船舶,主推进装置可设计为单机、单桨型式,亦可设计为双机、双桨型式。
8.1.3船长为30m~40m的船舶,主推进装置设计为双机、双桨型式。
8.2主机、轴系和螺旋桨
8.2.1船、机、桨匹配设计选型流程如图1所示。
8.2.2主机和螺旋桨选型设计的参考参数见表4。
表4主机和螺旋桨选型设计的参考参数
船长(m)203040
螺旋桨型式B4-70B4-70B4-70
螺距比0.970.980.89
螺旋桨最佳转速(r/min)684530707.7
螺旋桨最佳直径(m)0.690.950.98
螺旋桨的敞水效率0.640.630.57
主机功率(kW)52.8125290
8.2.3船舶减速齿轮箱的减速比值范围见表5。
表5船舶减速齿轮箱的减速比值范围
船长(m)203040
减速比值2.34~2.643~3.42.26~2.54
8.2.4轴系的尺寸设计参考值见表6。
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DB22/T2436—2016
表6轴系的尺寸设计参考值
船长(m)203040
中间轴直径(mm)395674
定制服务
推荐标准
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