GB/T 12819-1991 内燃机车台架试验方法 牵引热工性能试验
GB/T 12819-1991 Stand test methods of diesel locomotives—Test of the traction and thermodynamic performance
基本信息
发布历史
-
1991年04月
研制信息
- 起草单位:
- 铁道部大连内燃机车研究所
- 起草人:
- 傅世元
- 出版信息:
- 页数:6页 | 字数:10 千字 | 开本: 大16开
内容描述
UDC629.424.01
S42噶a
中华人民共和国国家标准
GB/T12819一91
内燃机车台架试验方法
牵引热工性能试验
Standtestmethodsofdiesellocomotives
Testofthetractionandthermodynamicperformance
1991一04一22发布1992一02一01实施
国家技术监督局发布
中华人民共和国国家标准
内燃机车台架试验方法
ce/T12819一91
牵引热工性能试验
Standtestmethodsofdiesellocomotives
Test成thetractionandthermodynamicperformance
内燃机车台架试验系指内燃机车在定置状态下所进行的试验。
本标准系内姗机车台架试验方法的组成项目之一。
1主肠内容和适用范围
本标准规定了牵引热工性能试验的试验目的、内容、要求和对试验机车的基本要求以及测试误差与
仪表精度等.
本标准适用于以柴油机为动力的电力传动或液力传动内燃机车及内嫌动车。
本标准未尽事宜允许由试验有关方面协商决定。
2对试验机车的基本要求
2.飞试验机车应能代表该型机车的一般技术水平。应由试验单位在经验收合格准予出厂的一批机车
(不少于三台)中任意选取一台。如提交试验的机车仅有一台时,应在试验报告的前言中加以说明。
2.2试验机车在提交试验前应运行3万公里,调车机车应运行2个月(运行公里数或运行时间允许增
加10写)。
2.3为满足测试和传感器安装的需要,对试验机车的冷却水系统、机油系统、传动工作油系统、燃油系
统和柴油机进排气系统,以及辅助传动系统应进行必要的改装,改装时应尽可能保持其原运用状态。冷
却水、机油、传动工作油的流量、温度、压力等也应和机车的实际运用情况相当。
2.4机车试验期间使用的燃油、机油、液力传动工作油及冷却水的数量和质量指标,应符合图样及技术
文件的规定。
各种滤清器应按规定检查和清洗。
2.5属于下列情况的机车应进行性能试验:
新设计制造的机车;
批量生产的机车作重大技术改进或变型后,其结构性能有较大改变时;
转厂生产的机车;
停产一定时间又重新制造的机车,有必要重新确认其性能时;
批量生产的机车生产一定数盘后,有必要霍断确认其性能时。
3试验
3.1试验目的
通过试验测取和检验试验机车实际的牵引性能和热工性能,以确认和考核其性能是否达到设计或
改进设计的要求。
国家技术监普局1991一04一22批准1992一02一01实施
cs/T12819一91
3.2试验内容
在规定的试验条件和试验工况下测取;
试验机车的牵引性能;
试验机车的主发电机外特性及输出功率;
试验机车的轮周功率油耗率;
试验机车的辅助功率。
3-3试验要求
3.3.1必须提供的图样及技术文件
a.试验机车的设计任务书;
b试验机车使用维护说明书;
c.机车牵引特性计算;
d.冷却
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