DB41/T 1069-2015 城市客运监管与服务信息系统 行业监管平台技术要求

DB41/T 1069-2015 Urban passenger transportation supervision and service information system industry supervision platform technical requirements

河南省地方标准 简体中文 废止 页数:19页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB41/T 1069-2015
标准类型
河南省地方标准
标准状态
废止
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2015-08-13
实施日期
2015-11-13
发布单位/组织
河南省质量技术监督局
归口单位
河南省交通运输厅
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
郑州市交通运输委员会、交通运输部科学研究院、郑州天迈科技股份有限公司
起草人:
出版信息:
页数:19页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS35.240.60

R87

DB41

河南省地方标准

DB41/T1069—2015

城市客运监管与服务信息系统行业监管

平台技术要求

2015-08-13发布2015-11-13实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T1069—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由河南省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位:郑州市交通运输委员会、交通运输部科学研究院、郑州天迈科技股份有限公司。

本标准主要起草人:段胜勇、吴业进、刘向龙、姜文华、刘好德、吴骏、郭建国。

本标准参加起草人:李松刚、王兴中、杨国志、阎磊、李聪、王宏刚、巩方超。

I

DB41/T1069—2015

城市客运监管与服务信息系统行业监管平台技术要求

1范围

本标准规定了城市客运行业监管平台的术语和定义、功能要求和性能要求。

本标准适用于城市客运行业监管平台的设计、建设和管理。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

2.1

场站depot

具有车辆调度、停放、保养、维修等其中一种或多种功能的场地,如停车场、保养场,统称为场站。

2.2

平峰non-peakhours

客流量相对稳定,上下波动较小的时间。

2.3

发车间隔合格率qualifiedrateofdepartureheadway

在统计期内,符合发车间隔的班次数占全部班次数的百分比。

2.4

到站间隔合格率qualifiedrateofarrivalheadway

在统计期内,符合到站间隔的班次数占全部班次数的百分比。

2.5

畅行指数currentindex

综合反映道路畅通情况的指数性指标。

3功能要求

3.1综合运行监测与预警

3.1.1综合运行监测

3.1.1.1车辆动态监测

3.1.1.1.1车辆动态查找及跟踪

车辆动态查找及跟踪应符合以下要求:

a)按照交通方式、所属运营企业、所属线路、车牌号、运营状态、所在地理区域、所在路段等属

性,组合条件查询车辆;

b)在电子地图上实时动态显示车辆的位置、运行状态等详细信息;

1

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c)可查询车辆的运营状态、基本信息、当前驾驶员信息、车辆所属线路、车辆所属运营企业等信

息;

d)对车辆进行监测跟踪。

3.1.1.1.2车辆轨迹回放

车辆轨迹回放应符合以下要求:

a)按照交通方式、所属运营企业、所属线路、所在地理区域、所在路段、车牌号等属性,组合条

件查询车辆;

b)动态显示查询时段内车辆的运行信息;

c)在电子地图上标注车辆的历史轨迹;

d)支持回放控制。

3.1.1.1.3车辆视频监控

车辆视频监控功能应符合以下要求:

a)调取指定车辆视频监控设备的实时监控视频;

b)浏览指定车辆视频监控设备的视频回放。

3.1.1.1.4异常车辆监测

异常车辆监测应实现对事故和故障车辆的监测,并符合以下要求:

a)在电子地图上实时显示车辆事故信息,包括事故类型、事故车辆详细信息、事故地点、时间、

现场图像、处理情况等;

b)在电子地图上实时显示车辆故障信息,包括故障类型、故障车辆详细信息、故障现象、地点、

时间、现场图像、处理情况等;

c)形成和导出统计报告。

3.1.1.2客流动态监测

3.1.1.2.1公交车站客流动态监测

公交车站客流包括进站客流和出站客流,公交车站客流动态监测应符合以下要求:

a)在电子地图上同时展示全市所有公交车站的客流情况;

b)查询和展示某一线路上、某一区域内公交车站的客流情况;

c)以图形方式展示不同时段公交车站客流分布情况;

d)支持报表导出。

3.1.1.2.2轨道车站客流动态监测

轨道车站客流包括进站客流和出站客流,轨道车站客流动态监测应符合以下要求:

a)在电子地图上同时展示全市所有轨道车站的客流情况;

b)查询和展示某一线路上、某一区域内轨道车站的客流情况;

c)以图形方式展示不同时段轨道车站客流的分布情况;

d)支持报表导出。

3.1.1.2.3长途客运站客流动态监测

长途客运站客流包括进城客流和出城客流,长途客运站客流动态监测应符合以下要求:

2

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a)在电子地图上同时展示全市所有长途客运车站的客流情况;

b)以图形方式展示不同时段长途客运站客流的分布情况;

c)支持报表导出。

3.1.1.2.4全路网客流动态监测

全路网客流动态监测应符合以下要求:

a)按照不同的时间序列,生成某一路段的客流分布图;

b)按照不同的时间序列,生成路段断面的客流分布图;

c)按照不同的时间序列,生成某一区域的客流分布图;

d)按照不同的时间序列,生成全路网客流分布图;

e)以图形方式展示不同时段车站客流的分布情况;

f)支持报表导出。

3.1.1.3路网动态监测

3.1.1.3.1全路网运行速度动态监测

全路网运行速度动态监测应符合以下要求:

a)按照不同的时间序列,生成某一路段的运行速度分布图;

b)按照不同的时间序列,生成某一区域的运行速度分布图;

c)按照不同的时间序列,生成全路网运行速度分布图;

d)以图形方式展示道路上车辆平均运行速度;

e)在电子地图上查询和展示某一路段、某一区域内车辆运行速度情况;

f)展示不同时间段车辆运行速度的对比图;

g)以畅行指数表示城市道路通行情况;

h)支持报表导出。

3.1.1.3.2公交运行速度动态监测

公交运行速度动态监测应符合以下要求:

a)按照不同的时间序列,生成某一路段的运行速度分布图;

b)按照不同的时间序列,生成某一区域的运行速度分布图;

c)按照不同的时间序列,生成公交运行速度分布图;

d)以图形方式展示道路上公交车辆平均运行速度;

e)在电子地图上查询和展示某一路段、某一区域内、某一线路公交车辆运行速度情况;

f)展示不同时间段公交车辆运行速度的对比图;

g)支持报表导出。

3.1.1.3.3轨道交通运行速度动态监测

轨道交通运行速度动态监测应符合以下要求:

a)按照不同的时间序列,生成某一路段的运行速度分布图;

b)按照不同的时间序列,生成某一区域的运行速度分布图;

c)按照不同的时间序列,生成轨道交通运行速度分布图;

d)以图形方式展示道路上轨道交通车辆平均运行速度;

e)在电子地图上查询和展示某一路段、某一区域内、某一线路轨道交通车辆运行速度;

3

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f)展示不同时间段轨道交通运行速度的对比图;

g)支持报表导出。

3.1.1.3.4出租车运行速度动态监测

出租车运行速度动态监测应符合以下要求:

a)按照不同的时间序列,生成某一路段的运行速度分布图;

b)按照不同的时间序列,生成某一区域的运行速度分布图;

c)按照不同的时间序列,生成轨道运行速度分布图;

d)以图形方式展示道路上出租车平均运行速度;

e)在电子地图上查询和展示某一路段、某一区域内轨道运行速度情况;

f)展示不同时间段出租车运行速度的对比图;

g)支持报表导出。

3.1.1.4场站动态监测

3.1.1.4.1公交场站动态监测

公交场站动态监测包括对场站内部基础设施、场站客流情况、到发车情况、场站设备运行使用情况

的监测,异常情况下,可向应急响应系统发出报警信息。

3.1.1.4.2轨道场站动态监测

轨道场站动态监测包括对场站基础设施、场站客流情况、场站设备运行使用情况的监测,异常情况

下,可向应急响应系统发出报警信息。

3.1.1.4.3枢纽站动态监测

枢纽站动态监测包括对站内基础设施、枢纽站客流情况、枢纽站设备运行使用情况的监测,异常情

况下,可向应急响应系统发出报警信息。

3.1.2运行监测预警

3.1.2.1公交大客流监测预警

公交大客流监测预警应符合以下要求:

a)设置首末站、中间站、换乘站、枢纽站等重要公交车站的上、下客流量预警监测值;

b)设定不同

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