DB22/T 1712-2012 汽车轴距左右差快速检测仪通用技术条件

ICS17.040.30

L85

备案号：36003-2013DB22

吉林省地方标准

DB22/T1712—2012

汽车轴距左右差快速检测仪通用技术条件

Generalspecificationforautomobilewheelbasedifferencedetector

2012-12–21发布2013–01–01实施

吉林省质量技术监督局发布

DB22/T1712—2012

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由吉林省质量技术监督局提出并归口。

本标准起草单位：吉林省计量科学研究院、吉林大学。

本标准主要起草人：房法成、张立斌、闫有余、潘洪达、王兰、林慧英、黄广峰、徐观、陈熔、

戴建国、苏建、刘玉梅。

I

DB22/T1712—2012

汽车轴距左右差快速检测仪通用技术条件

1范围

本标准规定了汽车轴距左右差快速检测仪的术语和定义、技术要求、试验方法以及标志、包装、运

输和贮存。

本标准适用于汽车轴距左右差快速检测仪的通用技术要求。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.5电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则：冲击

GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）

GB9969.1工业产品使用说明书总则

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

汽车轴距左右差快速检测仪automobilewheelbasedifferencedetector

汽车行驶时，快速测量轴间左右轮距存在的差值的仪器。

3.2

汽车轴距左右差automobilewheelbasedifference

汽车行驶时，存在的车轴间左轮中心距与右轮中心距的差值。

4技术要求

4.1外观要求

4.1.1汽车轴距左右差快速检测仪应有清晰的标牌。

4.1.2数显仪表应显示清晰，不应有笔划短缺等影响示值读数的缺陷。当该检测仪配有打印装置时，

打印出的数值与显示数值应一致，且量值应带有单位符号。

1

DB22/T1712—2012

4.1.3数显仪表的示值保留时间不得少于8s。

4.1.4汽车轴距左右差快速检测仪应安装固定平稳，各机件应完好，电路部分应工作可靠。

4.1.5仪器的按钮应有功能标识，各种调节旋钮、按钮应转动灵活、平稳、锁定可靠，以防有影响使

用的缺陷。

4.1.6调整校对部分应有效、可调。

4.1.7仪器的各连接件连接紧固可靠。外表面不得有明显的凹陷、崩缺现象，表面涂层不得有明显的

剥落、划痕、气泡、流挂等现象。

4.2计量性能要求

4.2.1分度值d：应不大于1mm。

4.2.2零位漂移：应不大于2d。

4.2.3示值误差：应不超过±0.2mm。

4.2.4零位恢复性：对汽车轴距左右差快速检测仪进行连续12次测量后，数显仪表的零位值变化应不

超过0.2mm。

4.3电气安全性

4.3.1电源适应性要求

在AC220V±22V、50Hz±1Hz的电源条件下，受试仪器应能正常工作。

4.3.2绝缘要求

受试仪器的绝缘电阻应不小于10MΩ。

4.3.3接触电阻

受试仪器的接触电阻不应超过0.5Ω。

4.4环境适应性

4.4.1低温试验

仪器在承受GB/T2423.1规定的低温环境试验后，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。

4.4.2高温试验

仪器在承受GB/T2423.1规定的高温环境试验后，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。

4.4.3振动试验

仪器在运输包装条件下，进行GB/T2423.10规定的定频振动试验后，受试系统应无永久性结构变形、

零部件应无损坏、应无电气故障、紧固部件应无松脱现象，插头与通信接口等接插件不应有脱落或接触

不良现象，受试系统功能应保持正常，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。

4.4.4冲击试验

仪器在运输包装条件下，进行GB/T2423.5规定的冲击试验后，受试系统应无永久性结构变形、零

部件应无损坏、应无电气故障、紧固部件应无松脱现象，插头与通信接口等接插件不应有脱落或接触不

良现象，受试系统功能应保持正常，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。

2

DB22/T1712—2012

5试验方法

5.1试验条件

5.1.1温度：-10℃～40℃。

5.1.2相对湿度：不大于85%。

5.1.3电源：220V±22V，50Hz±1Hz。

5.2试验仪器及工具

5.2.1汽车轴距左右差快速检测仪试验装置(见附录A)。

5.2.2特制加长数显卡尺：分度值为0.01mm。

5.2.3秒表：分度值为0.1s。

5.3外观检验

通过目测与手感检查，外观质量应符合4.1规定。

5.4计量性能试验

5.4.1零位漂移试验

按规定开机预热15min，待汽车轴距左右差快速检测仪的示值稳定后按复位键复零，用秒表开始计

时，每10min观察汽车轴距左右差快速检测仪的示值并记录，连续3次。三次零位值之中最大的一个即

为试验值。

5.4.2示值误差的直线行进试验

按汽车轴距左右差快速检测仪的使用说明书规定开机预热后，待检测仪稳定后复零。先将试验装置

停在检测线中心线上，且位于汽车轴距左右差快速检测仪前方0.5m处，将试验装置的两个前轮锁紧在

零度转角的位置上。再按照0mm，1mm，3mm，5mm，10mm，20mm共6个检验点的标准值，分别设定

试验装置的轴距差数值，由试验装置沿直线通过检测仪来实现对检测仪的轴距差示值的检验。

每个检验点重复检定三次，按公式（1），取三次示值的平均值作为试验值，并记录。

3

åXLj

S=j=1.......................................(1)

Li3

式中：

j—表示第几次重复检验（j=1～3）；

i—表示第几个检验点（i=1～6）；

XLj—表示直线试验时，对第i个检验点的第j次示值；

SLi—表示直线试验时，第i个检验点的检定均值。

再按公式（2）计算每个检验点的示值误差。

∆Li=−SSLiOLi......................................(2)

3

DB22/T1712—2012

式中：

SLi─表示直线试验时，第i个检验点的试验均值（i=1～6）；

SOLi─表示直线试验时，第i个检验点的标准值（i=1～6）；

∆Li─表示直线试验时，第i个检验点的示值误差（i=1～6）。

5.4.3示值误差的斜直线行进试验

先将试验装置停在与检测线的中心