JJF(石化)092-2023 汽车同步带疲劳试验机校准规范

中华人民共和国工业和信息化部

石油和化工计量技术规范

JJF（石化）092—2023

汽车同步带疲劳试验机

校准规范

CalibrationSpecificationforAutomobileSynchronous

BeltFatigueTestingMachines

2023‑12‑20发布2024‑02‑01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

JJF（石化）092—2023

汽车同步带疲劳试验机

校准规范

CalibrationSpecificationforAutomobileJJF（石化）092—2023

SynchronousBeltFatigue

TestingMachines

归口单位：中国石油和化学工业联合会

主要起草单位：青岛中化新材料实验室

青岛中化新材料实验室检测技术有限公司

参加起草单位：青岛市计量技术研究院

青岛北橡计量检测技术有限公司

青岛奥博森新材料科技有限公司

本规范委托全国石油和化工行业计量技术委员会负责解释

JJF（石化）092—2023

本规范主要起草人：

吴康（青岛中化新材料实验室）

张倩（青岛中化新材料实验室）

吴香迪（青岛中化新材料实验室检测技术有限公司）

纪禄文（青岛中化新材料实验室检测技术有限公司）

参加起草人：

郭沈辉（青岛市计量技术研究院）

盛晓磊（青岛北橡计量检测技术有限公司）

李宗洋（青岛北橡计量检测技术有限公司）

田新月（青岛奥博森新材料科技有限公司）

JJF（石化）092—2023

目录

引言………………………（Ⅱ）

1范围…………………（1）

2引用文件……………（1）

3术语…………………（1）

4概述…………………（1）

5计量特性……………（2）

6校准条件……………（2）

6.1环境条件…………（2）

6.2测量标准及其他设备……………（2）

7校准项目和校准方法………………（2）

7.1校准项目…………（2）

7.2校准方法…………（2）

8校准结果……………（4）

8.1校准记录…………（4）

8.2校准证书…………（4）

8.3不确定度…………（4）

9复校时间间隔………………………（5）

附录A汽车同步带疲劳试验机校准记录格式………（6）

附录B汽车同步带疲劳试验机校准证书内页格式…………………（8）

附录C主动轮及从动轮转速示值误差测量结果不确定度评定示例………………（9）

附录D试验箱温度示值误差测量结果不确定度评定示例………（13）

附录E力值示值误差测量结果不确定度评定示例………………（16）

附录F时间示值误差测量结果不确定度评定示例………………（19）

Ⅰ

JJF（石化）092—2023

引言

本规范依据JJF1071—2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001—2011《通

用计量术语及定义》、JJF1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》等基础性系列规

范进行编制。

本规范主要参考GB/T18183—2017《汽车同步带疲劳试验方法》制定。

本规范为首次发布。

Ⅱ

JJF（石化）092—2023

汽车同步带疲劳试验机校准规范

1范围

本规范适用于测试汽车同步带疲劳性能的试验机的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件：

JJF1071—2010国家计量校准规范编写规则

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文

件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

3术语

下列术语和定义适用于本规范。

3.1张紧力tensionforce

静态时施加在张紧轮上、使汽车同步带拉紧的作用力。

4概述

汽车同步带疲劳试验机（以下简称疲劳试验机），是用于评价汽车同步带疲劳寿命

的试验设备。在试验过程中，主动轮按规定的转速运转，在从动轮上施加一定扭矩。

张紧力是通过张紧装置、张紧轮以及负载（或砝码）作用到被测试试样上，试验时张

紧轮位置锁定。疲劳试验机主要包括以下几部分：一个主动轮和驱动它的装置；一个

从动轮和与其相联的加载装置，加载装置能提供准确、稳定的试验扭矩；一个可对被

测试汽车同步带施加张紧力的张紧轮和张紧装置。疲劳试验机示意图见图1。



F

c









图1两轮疲劳试验机示意图

1—主动轮（可调节、可固定）；2—被测试同步带；3—从动轮；4—张紧轮；5—测温点；

6—滴水装置；7—加热管；8—试验机箱体；F—张紧力

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