DB13/T 5049-2019 煤矿在用防爆蓄电池电机车安全检测检验规范
DB13/T 5049-2019 Testing and inspection specifications for safety of mine battery electric locomotives used for mining explosives
基本信息
发布历史
-
2019年07月
研制信息
- 起草单位:
- 起草人:
- 出版信息:
- 页数:11页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS73-010
D09
DB13
河北省地方标准
DB13/T5049—2019
煤矿在用防爆蓄电池电机车
安全检测检验规范
2019-07-04发布2019-08-01实施
河北省市场监督管理局发布
DB13/T5049—2019
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由河北省应急管理厅提出并归口。
本标准起草单位:河北煤矿安全监察局安全技术中心、冀中能源集团有限责任公司、开滦(集团)
有限责任公司。
本标准主要起草人:郜志、郭伟超、张俊生、张广富、郑庆学、张建领、田越军、刘卫云、马旺、
张晖、赵理强、任力、欧光乾、宋战昆。
本标准为首次发布。
I
DB13/T5049—2019
煤矿在用防爆蓄电池电机车安全检测检验规范
1范围
本标准规定了煤矿在用防爆蓄电池电机车安全检测检验的检验条件、检验项目和技术要求、检验方
法、检验规则和判定规则。
本标准适用于河北省范围内煤矿在用防爆蓄电池电机车的安全检测检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
MT491煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
防爆特殊型蓄电池电机车specialexplosion-prooftypebatteryelectricallocomotive
采用防爆特殊型电源装置供电、其他电气部件均属防爆产品,在轨道上牵引其他车辆的电机车。
注:改写MT491-1995,定义3.2
3.2
隔爆型蓄电池电机车flameprooftypebatteryelectricallocomotive
采用隔爆型电源装置供电、其他电气部件均属防爆产品,在轨道上牵引其他车辆的电机车。
注:改写MT491-1995,定义3.4
3.3
制动距离brakingdistance
司机开始操作制动装置到电机车完全停止的运行距离。
注:改写MT491-1995,定义3.15
4检验条件
4.1环境温度在-20℃~+40℃。
4.2最湿月平均最大相对湿度不大于95%RH(同月平均最低温度不大于25℃)。
4.3空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
5检验项目和技术要求
5.1一般要求
5.1.1电机车零部件应齐全、完好。
5.1.2电机车应具有煤矿安全标志准用证,防爆电机还应具有防爆合格证。
1
DB13/T5049—2019
5.1.3电机车的防爆标志、安全标志、铭牌应齐全、牢固。
5.1.4电机车应具有入井前的防爆检查合格证。
5.1.5车架无开焊、裂纹、缺口和明显变形,侧板及顶板凸出或凹陷深度应不大于20mm,各铆接及螺
栓不应松动。
5.1.6车轮转动灵活,无卡滞现象。车轮和车轴不应有裂纹,车轮及车轴划痕深度应不大于2.5mm。
5.1.7车轮踏面厚度应不小于原厚度的60%,凹槽深度不超过5mm。
5.1.8轴承处应无漏油、渗油现象。
5.2制动装置
5.2.1电机车具有停车、工作、紧急制动的功能。额定速度为10km/h及以上的电机车,应具有两种
及以上的制动装置。
5.2.2对于机械制动装置,手轮转动灵活,制动杠杆连接牢固,制动时闸瓦应均匀贴靠车轮踏面,闸
瓦厚度应不小于15mm。完全松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙应为3mm~5mm。
5.2.3对于抱闸式制动装置,制动时闸带应均匀贴靠制动轮,闸带厚度应不小于4mm。完全松闸状态
下,闸带与制动轮的间隙应不大于3mm。
5.2.4对于空气制动装置,气密性符合要求,空压系统的各种仪表指示准确,保护可靠。空压系统的
气密性应符合MT491的规定。
5.3撒砂装置
5.3.1砂管畅通,砂应准确落在轨道踏面上。
5.3.2砂箱不应有进水或渗水现象。
5.3.3操作时开闭灵活、可靠。
5.4警铃装置
警铃装置的声压级在距离电机车40m处且距轨面1.7m处,不小于70dB(A)。
5.5司机室
5.5.1司机室应使司机有良好的视野,能观察车前后轨道和讯号。
5.5.2司机控制器的手柄操纵的定位感应明显。司机控制器换向手柄与调速之间应设有联锁机构;双
司机室前后司机控制器应设有联锁机构。
5.6连接缓冲装置
5.6.1电机车两端的连接装置应装有金属或橡胶缓冲器。
5.6.2碰头不应有严重破损、下垂现象,弹簧应无断裂。
5.6.3连接器距电机车前端板不小于100mm。
5.6.4连接器的插销安全系数不小于10。
5.7照明装置
5.7.1电机车向前运行时,应前有照明灯,后有红灯。
5.7.2照射距离在40m处,照明灯的光照度不小于2lx。
5.8蓄电池装置
2
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5.8.1蓄电池不渗漏。碱性蓄电池壳体无明显腐蚀及孔洞,酸性蓄电池槽和上盖无破损、变形,封口
胶无裂纹。
5.8.2蓄电池箱固定牢靠。锁紧装置可靠,箱盖和箱体无变形,无破损,覆盖良好。绝缘衬垫齐全完
整、有效。
5.9漏电电流
电机车运行时,电机车的漏电电流应不大于20mA。
5.10安全保护
5.10.1电机车应装有蓄电池过放电指示装置。
5.10.2井下使用的电机车应设置甲烷断电仪(甲烷浓度大于等于0.5%时能报警并自动断电)或者便携
式甲烷检测报警仪。
5.10.312t及以上电机车应装有过载保护、超速保
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