JB/T 9768-1999 内燃机 气缸套平台珩磨网纹 技术规范及检测方法

ICS27.020

J92

JB/T9768999－－－1

内燃机气缸套平台珩磨网纹

技术规范及检测方法

Internalcombustionengines———Cylinderliners

———Specificationandinspectionforplateauhoningcrosshatch

1999-09-17发布2000-01-01实施

国家机械工业局发布

JB/T9768－－－－1999

前言

本标准是对ZBJ92011—89《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》的修订。修订时

对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。

本标准自实施之日起代替ZBJ92011—89。

本标准的附录A是标准的附录。

本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：上海内燃机研究所。

本标准主要起草人：陈昭稚、许睿沁、苏晴华。

本标准于1989年5月13日首次发布。

I

中华人民共和国机械行业标准

内燃机气缸套平台珩磨网纹JB/T9768－－－－1999

技术规范及检测方法

代替ZBJ92011—89

Internalcombustionengines————Cylinderliners

————Specificationandinspectionforplateauhoningcrosshatch

1范围

本标准规定了气缸套内孔表面平台珩磨网纹的技术规范、检测及评定方法。

本标准适用于内燃机气缸套内孔表面采用平台珩磨工艺加工的平台珩磨网纹及表面质量的检测。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T1031—1995表面粗糙度参数及其数值

GB/T3505—1983表面粗糙度术语表面及其参数

3定义

本标准采用下列定义。

平台珩磨网纹表面：

气缸套内外表面采用珩磨工艺加工成深沟槽与小平台均匀相间的交叉网纹表面。同时，对珩磨网纹

的表面网纹角度、沟槽深度和数量、轮廓图形的偏斜度、轮廓支承长度率以及表面层的加工质量等有一

定的要求。具有这些要求的珩磨表面称为平台珩磨网纹表面。

4平台珩磨网纹技术规范

4.1网纹角度，在气缸套中心线方向的夹角为110°~140°。

4.2表面粗糙度Ra值见表1。

表1μm

气缸套直径mm＞60~95＞95~115＞115~135＞135~160＞160~200＞200~240

5点Ra的平均值0.5~1.00.5~1.050.55~1.100.6~1.200.65~1.300.70~1.40

5点Ra的范围0.4~1.300.4~1.350.44~1.400.48~1.480.52~1.600.56~1.70

4.3轮廓偏斜度SK（SK=–0.8~–3.0）。

4.4在4mm长度内，珩磨网纹的沟槽深度大于或等于4μm的沟槽数至少有5个。

4.5在活塞环行程内，气缸套内表面的轮廓支承长度率tp应满足图1的要求。

4.6在两个方向的珩磨网纹均匀。

国家机械工业局1999-09-17批准2000-01-01实施

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4.7网纹清晰，无