适用范围：本文件规定了道路运输企业安全生产风险识别的一般要求、致险因素、识别要求及方法。 本文件适用于四川省行政区域内从事道路运输经营以及道路运输相关业务的企业（其中道路运输经营企业包括道路旅客运输企业、道路货物运输企业、危险货物道路运输企业；道路运输相关业务企业包括汽车客运站、机动车维修企业及机动车驾驶员培训机构。以下统称道路运输企业）开展安全生产风险识别工作

适用范围：本文件规定了公共汽电车一体式车载信息化设备的一般要求、功能要求、性能要求、第三方开发支持、试验方法、检验规则。 目次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 2 5 一般要求 2 5.1 概述 2 5.2 接口配置要求 3 5.3 结构和外观 3 5.4 电气部件 4 5.5 主机或跳线接口及线束要求 4 6 功能要求 6 6.1 基础功能 6 6.2 信息采集功能 7 6.3 信息交互功能 7 6.4 视频监控功能 8 6.5 智能监控功能 10 6.6 运营调度功能 11 7 性能要求 12 7.1 整体性能 12 7.2 定位性能 12 7.3 通信性能 12 7.4 算力性能 13 7.5 摄像性能 13 7.6 显示性能 14 7.7 电气性能 14 7.8 电磁兼容性 15 7.9 环境适应性 15 8 第三方开发支持 15 9 试验方法 16 9.1 结构和外观检查 16 9.2 接口测试 16 9.3 功能测试 16 9.4 性能测试 19 10 检验规则 20 10.1 检验分类 20 10.2 检验规则 20 10.3 判定规则 20 附录A（规范性） 信息发布设备要求 21 A.1 一般要求 21 A.2 性能要求 21 A.3 显示信息要求 21 附录B（规范性） 收费结算设备要求 22 B.1 一般要求 22 B.2 电子支付 22 B.3 现金支付 22

适用范围：交通设施（含公路、桥梁、隧道、边坡与挡墙、轨道交通线路及附属设施、交通安全设施与机电系统等）具有点多线长面广、服役环境复杂、缺陷演化隐蔽且灾害后果严重等特点。传统人工巡检受制于作业风险高、到达性受限、效率与频次不足、主观性强以及数据留痕与可追溯性弱等问题，难以满足高强度运行保障、精细化养护和风险前置防控的需求。以无人机为载体的空地一体化巡检，能够在不影响交通运行的条件下实现快速到达、全景获取、近距观测和周期复核，并可与智能识别、数字孪生、养护决策等体系协同，提高巡检覆盖率、隐患发现率和应急处置效率。 无人机巡检属于“航空活动 + 交通设施运维”的交叉应用，既涉及空域与运行合规、飞行安全、作业组织、人员资质与训练等通用要求，也涉及面向交通设施的任务规划、载荷配置、数据采集质量控制、缺陷判读与成果交付、数据安全与证据链留存等工程化要求。实际应用中常见问题包括：场景分类不清导致“设备选型与载荷配置不匹配”；航线与拍摄参数缺乏统一导致“数据可用性不足”；作业与交通组织协调不充分导致“安全风险外溢”；数据处理、缺陷标注与成果交付缺乏标准化导致“难以入库、难以对比、难以闭环”。因此，有必要以标准化方式对无人机在交通设施巡检中的应用提出统一的技术要求与质量控制方法。 本文件围绕“适用范围—术语定义—总体要求—技术要求”的主线，对无人机巡检的应用场景分类、作业组织、设备与载荷、航线设计、数据采集、数据处理与质量评价、成果输出与系统对接等提出要求，强调以风险为导向、以关键目标为牵引、以数据质量为核心、以安全合规为底线，推动无人机巡检从“能飞、能拍”提升到“可用、可信、可比、可闭环”

适用范围：高速公路工程具有投资规模大、参建单位多、专业交叉强、建设周期长、运营维护要求高等特点，传统以二维图纸与分散文档为主的信息管理方式，容易在路线、路基路面、桥涵、隧道、交安机电、沿线设施、环保景观等多专业协同中出现信息断点与版本冲突，导致设计意图传递不充分、施工过程控制不精细、变更索赔依据不完备、质量安全追溯链不闭合以及运维阶段资产数据缺失等问题。BIM（建筑信息模型）与数字化技术的融合应用，可通过信息模型作为统一数据载体，实现从勘察设计、施工建造到交工验收与运营养护的工程信息连续性管理，提升协同效率、过程透明度、风险预警能力与资产管理水平。 交通运输主管部门已发布公路工程信息模型应用相关行业标准，明确模型要求、应用与交付等内容，为公路工程BIM应用提供了行业层面的统一基础。同时，国际上ISO 19650系列等标准为基于BIM的信息管理提出了通用框架，可为高速公路工程数字化信息组织、交付与安全管理提供参考。 在此背景下，有必要结合高速公路工程全生命周期管理需求，形成可落地、可检验、可交付的BIM数字化应用规范，统一实施策划、模型与数据标准、协同平台、典型应用与交付验收要求，促进BIM成果向数字孪生、智慧建造与智慧养护的持续演进。 本文件以工程可实施性为导向，提出高速公路BIM数字化应用的总体原则、组织与职责、模型与数据要求、平台与接口要求、典型应用场景要求以及交付与验收要求，适用于新建、改扩建高速公路工程及其运维数字化提升项目

适用范围：本文件规定了矿产品集装箱场站业务操作流程的基本要求、集装箱入场前准备、重载集装箱入场、开箱查验取样、集装箱拆箱及返箱、货物堆垛、仓储保管及装车发运和的收费统计、业务归档及登记检查的内容。 本文件适用于矿产品集装箱场站业务操作。 本文件规定了矿产品集装箱场站业务操作流程的基本要求、集装箱入场前准备、重载集装箱入场、开箱查验取样、集装箱拆箱及返箱、货物堆垛、仓储保管及装车发运和的收费统计、业务归档及登记检查的内容

适用范围：上海房车旅游市场近年来快速增长，但露营地建设运营缺乏统一标准，存在设施配置参差不齐、服务流程不规范、安全管理薄弱等问题，尤其在道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸服务领域，缺乏明确的等级化、量化要求，导致不同运营主体的服务质量差异较大，影响游客体验。亟需通过制定量化、可操作的标准，明确露营地的建设要求、等级划分与评估机制，特别是补充延伸服务的专项规范，引领行业高质量发展，打造上海房车旅游服务品牌。 需求导向原则。本标准紧扣房车供水、供电、排污三大核心基础需求及道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸需求，聚焦交通存量资源转型利用的现实场景，所有技术指标与分级要求均围绕“满足房车停靠补给”“适配存量资源改造”“保障安全运营”“完善延伸服务”四大核心目标设定，确保标准的实用性。 量化支撑原则。本标准核心技术指标均明确量化标准（如道路宽度、设施数量、功率参数、服务时间等），且所有量化数据均源于现行国家、行业及地方标准，通过推导论证形成适配房车露营地场景的要求，确保标准的科学性与权威性。 系统性原则。本标准涵盖露营地“建设-服务-评估”全流程，完善“基础补给+延伸服务”的服务体系，明确房车驿站（基础型、标准型）与房车露营地（三星级、四星级、五星级）的分级体系，整合区位交通、设施配套、服务功能、安全管理、智慧运营等多维度要求，形成完整的标准体系。 可操作性原则。本标准采用“基础要求+专项要求+评分体系”的结构，定量指标明确具体，定性要求清晰可落地，配套评分表与验收条件，尤其对新增延伸服务，通过表格形式明确不同等级露营地的服务内容、设施配置、人员要求等，便于实际应用与评估；同时兼顾存量资源改造的差异化需求，制定灵活适配的改造标准。 安全环保原则。本标准将安全要求贯穿全标准，明确消防设施、应急通道、监控覆盖等硬性指标，道路应急救援服务的演练要求与安全保障规范；融入生态环保要求，规定绿化覆盖率、污水处理、垃圾分类等内容，推动绿色低碳发展

适用范围：前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 基本要求 5 人员管理 5.1 人员配置 5.2 人员要求 5.3 安全教育 6 车辆管理 6.1 一般要求 6.2 车辆调度 6.3 停车管理 6.4 检查维护 6.5 档案管理 7 应急管理 7.1 应急组织机构与职责 7.2 应急预案 7.3 应急响应 7.4 应急物资与装备 7.5 应急响应与处置 7.6 事故记录与分析 7.7 应急演练 附录A（资料性） 车辆安全检查表 附录B（资料性） 应急预案流程图 参考文献

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中出租汽车数据交换与共享的技术要求与常量定义。 本文件适用于出租汽车服务管理信息系统与省平台之间的数据交换与共享

适用范围：前言 1 、范围 本文件规定了氢燃料电池车辆在高速公路运行的通用要求、人员要求、车辆要求、道路管理、供氢管理、行车规定、安全与应急和持续改进的要求。 2、 规范性引用文件 3、 术语和定义 4 、通用要求 5 、人员要求 5.1 驾驶员 5.2 涉氢人员 6 、车辆要求 6.1 一般要求 6.2 氢燃料电池货车 6.3 氢燃料电池客车 7、 道路管理 7.1 标志标牌 7.2 停车场 8、 供氢管理 8.1 供氢 8.2 加氢管理 9、 行车规定 10、 安全与应急 10.1 安全管理 10.2 应急管理 11、 持续改进

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中车载终端技术的一般要求、功能要求和性能要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中，安装在公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）和公交车上的车载终端设备

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中出租车专用终端通讯协议的协议基础、通信连接、消息处理、协议分类、数据格式、本地数据导出和终端与外围设备的通信协议和数据格式要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中安装在出租汽车（含巡游出租汽车、网络预约出租汽车）车辆上的车载终端设备与平台之间的数据传输

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中终端通信协议及数据格式的协议基础、通信连接、消息处理、协议分类与要求、数据格式的要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中安装在车辆上的车载终端设备与平台之间的数据传输

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中出租汽车专用终端技术的一般要求、技术要求和性能要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中安装在出租汽车（含巡游出租汽车、网络预约出租汽车）车辆上的车载终端设备

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中平台技术的主要规则及判定方法、道路运输车辆卫星定位系统架构、企业监控平台以及性能与其他要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中道路运输企业自建或社会化服务商搭建的卫星定位系统平台

适用范围：本文件界定了物流枢纽的术语和定义，规定了物流枢纽建设要求、分类分级、评价原则与组织、评价内容、评价程序及持续改进。 本文件适用于物流枢纽的等级评价，也可用于物流枢纽的规划建设和运营管理 本文件界定了物流枢纽的术语和定义，规定了物流枢纽建设要求、分类分级、评价原则与组织、评价内容、评价程序及持续改进。 本文件适用于物流枢纽的等级评价，也可用于物流枢纽的规划建设和运营管理

适用范围：本文件规定了四川省道路运输车辆卫星定位系统中平台数据交换的常量定义、通信方式、安全认证、消息处理和技术要求。 本文件适用于四川省道路运输车辆卫星定位系统中政府平台与企业平台和下级平台间的数据交换共享

适用范围：2024年，交通运输部印发了《普通国省道交通调查能力全面提升工作方案》，要求“通过融合一批、升级一批、新建一批多功能交调站，基本实现普通国省道全覆盖”。为进一步指导各级公路交通调查管理机构选择和使用符合新要求的公路交通调查设备，助力提升公路交通调查能力，制定本标准。该标准规定了公路多功能交通调查站的分类、设备配置、设备编码、各设备的功能和性能，数据传输和设备运维要求，适用于公路多功能交通调查站设备的配置、升级和运维

适用范围：我国自动驾驶正逐步从道路测试向示范运营发展，然而目前自动驾驶乘用车在道路测试与示范应用过程中，远程安全员在各环节的操作规程尚未明确，对于从业人员的准入、示范运营等产生巨大阻碍。本标准参考了现有管理政策，调研了主要科技公司的经验做法，围绕基本要求、上岗操作、在岗操作、离岗操作和记录等方面规定了自动驾驶乘用车示范应用期间远程安全员的操作规程，对于保障运营安全、提高运行效率和乘客服务水平等具有重要意义

适用范围：规定了智能辅助自动停车系统的全面技术要求，核心涵盖AGV停车机器人与LTR机械式停车设备的硬件性能、智能调度算法、多模态定位技术及安全运维体系。系统通过AI大模型实现故障预测与数字孪生，支持AVP全流程自动化，确保在复杂场景下的高精度、高安全性与高效协同运行

适用范围：本文件规定了新疆兵团道路运输车辆主动安全智能防控系统终端的功能要求、性能要求、安装要求以及测试方法等内容。 本文件适用于新疆生产建设兵团道路运输车辆主动安全智能防控系统终端的安装、应用和监测