适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆转向架的总体要求、各部件特性要求、落成要求、试验方法、检验规则、质量保证及标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于最高运行速度不大于160 km/h的新设计、制造的钢轮钢轨系统的城市轨道交通车辆转向架，包括：A型、B型、LB型地铁车辆转向架；C-Ⅰ型、LC型轻轨车辆转向架；市域快速轨道车辆转向架。其他钢轮钢轨系统的城市轨道交通车辆转向架参照执行。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆网络时间同步技术要求和性能测试。 本文件适用于轨道交通机车车辆列车通信网络（TCN）设备。

适用范围：本文件规定了基于绞线式列车总线（WTB）的列车通信网络装车后试验的总则、试验分类与项目，并描述了相应的试验方法。 本文件适用于所有根据GB/T 28029.2实现的TCN网络系统。

适用范围：本文件规定了混动系统基本要求、特性、功能，描述了相应的试验方法，具体如下： ——能量管理，用于控制主电源、车载储能电源和变流器之间的功率流； ——能源消耗、能源效率和再生能源； ——车载储能电源供电下的车辆特性； ——组合试验的试验方法。 注： 本文件中的变流器指由一个或多个变流器（如整流器、逆变器、斩波器等）组成的组合设备。 本文件规定了以下电源间的连接关系： ——外部供电系统； ——车载储能电源； ——燃料电池、内燃机组； ——其他电源。 对于逆变器和电机的组合，包括但不限于通过电压源逆变器供电的异步电机或同步电机。 本文件适用于轨道交通机车车辆含车载储能的电连接串联混合动力系统（以下简称混动系统）。

适用范围：主要技术内容:目前状态修检修模式在国家能源集团车辆检修中得到广泛应用，实现了“实时监测、科学评判、精准修理、降低成本、加快周转、提高运输效益”的总体目标，提高了车辆可靠性、可用性、安全性和可维护性。因此有必要通过研究建立具有重载铁路配属货车特色、高效运营的状态修检修技术标准，有效指导状态修模式下车辆检修，使车辆检修工作更加规范化、标准化、制度化、系统化，进一步降低车辆检修成本、提高车辆使用效率

适用范围：范围:本文件适用于基于激光测距法对机车车体挠度的测量; 主要技术内容:本文件规定了机车车体挠度测量的术语和定义、测量环境、测量仪器、测量方法

适用范围：主要技术内容:列车溜逸是铁路安全的重大隐患，国能朔黄铁路联合开发的车辆自动驻车制动器2019年起批量安装运用，该产品利用列车管压力变化为信号实现自动驻车和自动缓解，已累计安装运用超过1.4万辆。随着运用规模不断扩大，有必要编制技术规范，为设计、生产、运用、检修、维护提供技术依据。目此技术标准有利于统一产品开发及运用，对保障列车安全具有重要意义。同时，有利于促进科技产品的推广，实现更大安全效益和经济效益

适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆电空制动系统的使用环境条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于地铁、市域快速轨道车辆用电空制动系统。

适用范围：本文件规定了列车电能测量系统中数据处理系统(DHS)的要求、地面数据收集服务(DCS)的基本要求和数据处理系统(DHS)的一致性测试要求。 2级和3级电能测量系统的特殊要求在GB/T 44639.6中规定。

适用范围：本文件规定了使用电能测量系统(EMS)内部功能之间及EMS与其他车载子系统之间数字接口实现数据交换的EMS车载通信服务的要求，以及使用EMS与地面通信服务之间数字接口实现无线数据通信的EMS车-地通信服务的要求，同时还规定了EMS车载通信服务和车-地通信服务的一致性测试要求。 本文件适用于1级EMS。

适用范围：本文件规定了电能测量系统(EMS)的主要用途，即车载测量列车电能消耗以用于电能管理、节能、计费等。 本文件对完整的EMS提出了要求，并对所有实现EMS的一个或多个功能的设备提出了要求。 本文件适用于新造EMS，该EMS应用在由GB/T 1402-2010中规定的交流电源和/或直流电源供电的牵引单元上。 本文件不适用于便携式EMS。