适用范围：本文件规定了广东省道路运输车辆智能监控系统的系统总体架构、车载终端、监控平台、通信协议、安装与部署要求的技术要求。 本文件适用于广东省道路运输车辆智能监控系统的平台和智能监控车载终端的设计、开发、安装、检验

适用范围：本文件确立了高速公路经营管理企业数据资产全生命周期管理的总体原则，提出了数据资产的识别、目录管理、登记、入表、应用、盘点、评估、变更、处置、审计、安全与风险管理等管理活动路径。 本文件适用于高速公路经营管理企业数据资产的管理。其他交通运输企业可参照执行 4总体原则 4.1安全合规 4.2价值导向 4.3权责明确 4.4治理先行 5数据资产识别 5.1识别要素 5.2条件判断 5.3资产确认 6数据资产目录管理 7数据资产登记 8数据资产入表 9数据资产应用 10数据资产盘点 11数据资产评估 12数据资产变更 13数据资产处置 14数据资产审计 15数据资产安全及应急管理 15.1安全管理 15.2应急管理

适用范围：季节性冰冻地区公路路基在冻结—融化循环作用下，易发生冻胀、融沉、翻浆、边坡融滑、路基排水失效以及路面结构联动病害等典型冻害问题。该类病害具有隐蔽性与累积性，往往在冬季或春融期集中显现，易造成路面不平整、结构开裂、承载力下降、行车安全风险上升和养护成本显著增加。随着交通基础设施网络化运营程度提升、重载交通比例增长以及极端气候事件频发，季节性冰冻地区路基防护需要从“经验处置”转向“风险导向、系统防护、可验证质量控制”的工程化管理方式。 季节性冰冻地区路基防护的技术难点主要体现为：冻深与水分迁移过程受气候、土质、地下水位、路基结构与排水条件多因素耦合影响；防护措施需兼顾抗冻害效果、耐久性、施工可实施性与全寿命周期经济性；防护方案需要与路基设计、施工、养护与应急处置衔接，形成可追溯、可复核、可持续优化的技术闭环。实际工程中，若勘察资料不足、冻害风险分区不清、排水体系不完善或施工质量控制薄弱，即使采取表层防护也可能出现“病害迁移”“反复翻修”等问题。 本文件面向季节性冰冻地区公路路基防护工程的规划设计、施工实施与养护管理需求，提出防护对象与风险识别、总体原则、技术路线、关键构造与材料要求以及质量控制要点，强调以水热条件调控为核心，通过“排水优先、阻水控水、保温减冻、换填改性、结构加固、边坡稳固、节点强化”的组合措施，提升路基抗冻害能力与服役稳定性。本文件可用于指导新建、改扩建公路路基防护设计与施工，也可用于既有公路冻害治理与预防性养护，为行业技术统一与工程验收提供依据

适用范围：沥青路面结构的层间黏结与层间功能发挥是决定路面整体受力性能、耐久性与服役安全的关键因素之一。工程实践表明，层间黏结不足、层间水损害通道形成、层间剪切疲劳累积以及温度与水分耦合作用，会显著加速车辙、推移、层间滑移、脱空、松散、坑槽、反射裂缝扩展等病害。尤其在重载交通、山区长纵坡、桥面铺装、旧路加铺、潮湿多雨或温差较大的地区，传统“单一黏层油或透层油”难以同时满足黏结、应力缓释、抗水损、抗剪切与耐久性的综合需求，亟需通过“层间功能构建层”实现多目标协同。 层间功能构建层通常位于沥青结构层之间或位于基层与面层之间，采用喷洒型、铺撒型或摊铺型材料与工艺形成具有特定功能的过渡层，可实现增强黏结、阻水封层、抗剪抗滑、应力吸收、界面加筋、抗反射裂缝、延缓水损害与提升施工适应性等作用。然而，该类结构对施工条件、材料体系、界面清洁与干燥程度、喷洒/铺撒均匀性、用量控制、温度窗口、交通组织与成品保护要求高，若控制不当，可能出现渗透不足、粘附失效、局部富油/缺油、滑移风险增大、剥落与泛油等问题。 本文件面向公路工程沥青铺装层间功能构建层施工的工程化应用需求，提出适用范围、材料与设备、施工工艺、质量控制与检验验收要求，强调以“界面状态可控、材料用量可核、施工参数可追溯、成品保护可验证”为主线，形成可实施、可复核、可评价的施工技术体系，为提高沥青路面层间性能与耐久性提供技术依据

适用范围：本文件规定了高等级沥青铺装的病害调查与分类、病害识别及微创修复技术要求。 本文件适用于高速公路、一级公路及城市快速路等高等级沥青铺装修复作业。城镇道路及其他等级公路可参照执行。 本文件规定了高等级沥青铺装的病害调查与分类、病害识别及微创修复技术要求。 本文件适用于高速公路、一级公路及城市快速路等高等级沥青铺装修复作业。城镇道路及其他等级公路可参照执行

适用范围：本文件规定了道路运输企业安全生产风险识别的一般要求、致险因素、识别要求及方法。 本文件适用于四川省行政区域内从事道路运输经营以及道路运输相关业务的企业（其中道路运输经营企业包括道路旅客运输企业、道路货物运输企业、危险货物道路运输企业；道路运输相关业务企业包括汽车客运站、机动车维修企业及机动车驾驶员培训机构。以下统称道路运输企业）开展安全生产风险识别工作

适用范围：本文件规定了高速公路绿色低碳服务区的暖通空调系统、配电与照明系统、给水排水系统与污废资源化处理系统、可再生能源利用系统、能碳智慧管控系统、生态碳汇系统的运营维护、管理和评价的要求。 本文件适用于高速公路绿色低碳服务区的运营和维护管理

适用范围：本文件规定了公共汽电车一体式车载信息化设备的一般要求、功能要求、性能要求、第三方开发支持、试验方法、检验规则。 目次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 2 5 一般要求 2 5.1 概述 2 5.2 接口配置要求 3 5.3 结构和外观 3 5.4 电气部件 4 5.5 主机或跳线接口及线束要求 4 6 功能要求 6 6.1 基础功能 6 6.2 信息采集功能 7 6.3 信息交互功能 7 6.4 视频监控功能 8 6.5 智能监控功能 10 6.6 运营调度功能 11 7 性能要求 12 7.1 整体性能 12 7.2 定位性能 12 7.3 通信性能 12 7.4 算力性能 13 7.5 摄像性能 13 7.6 显示性能 14 7.7 电气性能 14 7.8 电磁兼容性 15 7.9 环境适应性 15 8 第三方开发支持 15 9 试验方法 16 9.1 结构和外观检查 16 9.2 接口测试 16 9.3 功能测试 16 9.4 性能测试 19 10 检验规则 20 10.1 检验分类 20 10.2 检验规则 20 10.3 判定规则 20 附录A（规范性） 信息发布设备要求 21 A.1 一般要求 21 A.2 性能要求 21 A.3 显示信息要求 21 附录B（规范性） 收费结算设备要求 22 B.1 一般要求 22 B.2 电子支付 22 B.3 现金支付 22

适用范围：高速公路工程具有投资规模大、参建单位多、专业交叉强、建设周期长、运营维护要求高等特点，传统以二维图纸与分散文档为主的信息管理方式，容易在路线、路基路面、桥涵、隧道、交安机电、沿线设施、环保景观等多专业协同中出现信息断点与版本冲突，导致设计意图传递不充分、施工过程控制不精细、变更索赔依据不完备、质量安全追溯链不闭合以及运维阶段资产数据缺失等问题。BIM（建筑信息模型）与数字化技术的融合应用，可通过信息模型作为统一数据载体，实现从勘察设计、施工建造到交工验收与运营养护的工程信息连续性管理，提升协同效率、过程透明度、风险预警能力与资产管理水平。 交通运输主管部门已发布公路工程信息模型应用相关行业标准，明确模型要求、应用与交付等内容，为公路工程BIM应用提供了行业层面的统一基础。同时，国际上ISO 19650系列等标准为基于BIM的信息管理提出了通用框架，可为高速公路工程数字化信息组织、交付与安全管理提供参考。 在此背景下，有必要结合高速公路工程全生命周期管理需求，形成可落地、可检验、可交付的BIM数字化应用规范，统一实施策划、模型与数据标准、协同平台、典型应用与交付验收要求，促进BIM成果向数字孪生、智慧建造与智慧养护的持续演进。 本文件以工程可实施性为导向，提出高速公路BIM数字化应用的总体原则、组织与职责、模型与数据要求、平台与接口要求、典型应用场景要求以及交付与验收要求，适用于新建、改扩建高速公路工程及其运维数字化提升项目

适用范围：本文件规定了江西省高速公路收费站超宽车道建设的设计、施工、验收、运营维护等技术要求。条文说明：超限运输车辆通过高速公路时，存在车货外廓尺寸大于收费站车道通行空间的情况，需要破拆收费站设施，增加经济成本，严重影响通行效率，现行标准规范针对收费站超宽车道建设的规范较少，制定本文件为江西省高速公路收费站超宽车道建设提供指导。本文件适用于江西省境内有超宽车道建设需求的高速公路收费站超宽车道建设，聚焦收费站超宽车道新建、改扩建及专项改造工程，适用于超宽车道的建设、运营与维护。 高速公路收费站超宽车道建设除应符合本文件的规定外，还应符合国家、行业和江西省现行有关标准的规定

适用范围：本文件规定了矿产品集装箱场站业务操作流程的基本要求、集装箱入场前准备、重载集装箱入场、开箱查验取样、集装箱拆箱及返箱、货物堆垛、仓储保管及装车发运和的收费统计、业务归档及登记检查的内容。 本文件适用于矿产品集装箱场站业务操作。 本文件规定了矿产品集装箱场站业务操作流程的基本要求、集装箱入场前准备、重载集装箱入场、开箱查验取样、集装箱拆箱及返箱、货物堆垛、仓储保管及装车发运和的收费统计、业务归档及登记检查的内容

适用范围：上海房车旅游市场近年来快速增长，但露营地建设运营缺乏统一标准，存在设施配置参差不齐、服务流程不规范、安全管理薄弱等问题，尤其在道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸服务领域，缺乏明确的等级化、量化要求，导致不同运营主体的服务质量差异较大，影响游客体验。亟需通过制定量化、可操作的标准，明确露营地的建设要求、等级划分与评估机制，特别是补充延伸服务的专项规范，引领行业高质量发展，打造上海房车旅游服务品牌。 需求导向原则。本标准紧扣房车供水、供电、排污三大核心基础需求及道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸需求，聚焦交通存量资源转型利用的现实场景，所有技术指标与分级要求均围绕“满足房车停靠补给”“适配存量资源改造”“保障安全运营”“完善延伸服务”四大核心目标设定，确保标准的实用性。 量化支撑原则。本标准核心技术指标均明确量化标准（如道路宽度、设施数量、功率参数、服务时间等），且所有量化数据均源于现行国家、行业及地方标准，通过推导论证形成适配房车露营地场景的要求，确保标准的科学性与权威性。 系统性原则。本标准涵盖露营地“建设-服务-评估”全流程，完善“基础补给+延伸服务”的服务体系，明确房车驿站（基础型、标准型）与房车露营地（三星级、四星级、五星级）的分级体系，整合区位交通、设施配套、服务功能、安全管理、智慧运营等多维度要求，形成完整的标准体系。 可操作性原则。本标准采用“基础要求+专项要求+评分体系”的结构，定量指标明确具体，定性要求清晰可落地，配套评分表与验收条件，尤其对新增延伸服务，通过表格形式明确不同等级露营地的服务内容、设施配置、人员要求等，便于实际应用与评估；同时兼顾存量资源改造的差异化需求，制定灵活适配的改造标准。 安全环保原则。本标准将安全要求贯穿全标准，明确消防设施、应急通道、监控覆盖等硬性指标，道路应急救援服务的演练要求与安全保障规范；融入生态环保要求，规定绿化覆盖率、污水处理、垃圾分类等内容，推动绿色低碳发展

适用范围：前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 基本要求 5 人员管理 5.1 人员配置 5.2 人员要求 5.3 安全教育 6 车辆管理 6.1 一般要求 6.2 车辆调度 6.3 停车管理 6.4 检查维护 6.5 档案管理 7 应急管理 7.1 应急组织机构与职责 7.2 应急预案 7.3 应急响应 7.4 应急物资与装备 7.5 应急响应与处置 7.6 事故记录与分析 7.7 应急演练 附录A（资料性） 车辆安全检查表 附录B（资料性） 应急预案流程图 参考文献