适用范围：本标准规定了城市轨道交通供电智能运维系统的系统架构、系统功能、系统性能、软硬件、系统接口、安全、环境等通用要求及系统测试等内容，适用于城市轨道交通供电智能运维系统的建设和使用。 标准内容基于成熟技术及工程实践，具备较强可行性。该标准的制定填补了城市轨道交通供电智能运维系统标准的空白，有利于该系统在行业内的推广应用

适用范围：本文件提出了智能网联汽车道路交通事故处理的一般要求、报警与处置、事故调查、事故当事人及责任认定、事故报送等建议。 本文件适用于L3及以上智能网联汽车道路交通事故调查与处理。其他智能网联汽车、功能型无人车辆以及上述车辆在道路外发生的事故可参照执行

适用范围：本文件规定了农村道路交通安全宣传教育阵地建设的一般规定、线下道路交通安全宣传教育阵地、线上道路交通安全宣传教育阵地建设及宣传教育内容要求。 本文件适用于农村道路交通安全宣传教育阵地建设

适用范围：本文件适用于城市公共汽电车企业开展双重预防机制建设工作，明确建立的原则和要求、机构和职责、程序、制度化管理、教育培训、风险点识别、危险源辨识、风险评价、风险分级管控、隐患排查治理、持续改进、体系融合要素的核心要求。 第3项“术语和定义”，给出了“双重预防机制”“风险分级管控”“隐患排查治理”“城市公共汽电车企业”等定义。 第4项提出了“基本要求”。 第5项提出了“建设流程”，进一步细化了风险分级管控、隐患排查治理的建设程序，补充了重大风险、重大事故隐患的缺失。 第6项“持续改进” 附录A“安全评价方法”，提供了风险辨识的相关方法。 附录B“风险分级管控清单（示例）”，规范了风险辨识清单的制式模版。 附录C“隐患排查清单（示例）”，规范了隐患排查清单的制式模版。 附录D“隐患排查治理台账（示例）”规范了隐患排查治理台账的制式模版

适用范围：本文件规定了汽车座舱电子信息抬头显示系统（以下简称抬头显示系统）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装运输及储存等。 本文件适用于M类和N1类汽车

适用范围：本标准规定了汽车大倾角座椅在正面 100%重叠刚性壁障碰撞（以下简称“FRB”）和正面 50%重叠移动渐进变形壁障碰撞（以下简称“MPDB”）中乘员保护的技术要求和试验方法。 本标准适用于配备汽车大倾角座椅，且在车辆行驶过程中，大倾角座椅可调节至座垫角≥15°，躯干角≥35°进行使用的 M1、N1 类汽车。 其他安装有此类大倾角座椅的车型可参考本标准

适用范围：本文件规定了挂车相对牵引车辆直线行驶摆动幅度测试的条件、方法、步骤和数据处理方法。 本文件适用于汽车列车

适用范围：本文件规定了北斗高精度车载系统在室内和复杂城市环境中的测试方法。 本文件适用于安装在车辆或运载工具上,以北斗定位为主体的多模态高精度定位导航产品，其他车载导航产品可参照使用

适用范围：本文件规定了PET连续纤维车用底护板（以下简称：产品）的产品型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于以皮芯复合纺PET长丝作为主要原材料，通过特定工艺加工制成的PET连续纤维车用底护板，可广泛应用于各类汽车，包括但不限于新能源汽车、燃油车、混合动力汽车等

适用范围：本文件规定了乘用车制动系统制动噪声及振抖的基本要求、测试要求、试验方法和评价方法。 本文件适用于GB/T 15089规定的M1类装备盘式液压制动器的车辆，N1类及装备其它结构型式制动器的车辆可参照使用

适用范围：本文件规定了汽车座椅舒适和健康性能要求和试验方法。 本文件适用于M类车辆的座椅

适用范围：本文件界定了汽车电子液压制动系统用新型电磁阀（包括诊断阀、解耦阀、供压阀和模拟阀）的术语和定义，规定了性能要求、试验相关要求，并描述了测试方法。 本文件适用于GB/T 15089规定的M1类和N1类车辆用电子液压制动系统中的以制动液为工作介质、实现开闭控制功能的电磁阀

适用范围：本标准规定了电动客车动力蓄电池快速脱离装置（以下简称电池快速脱离装置）技术要求和使用要求等要求。适用于动力蓄电池低位布置的混合动力客车、纯电动客车、燃料电池客车等车型。 采用电池车架/底盘一体化的电池不适用本标准

适用范围：本文件规定了汽车低压电气系统用半桥预驱动芯片（以下简称：芯片）功能、性能、可靠性、电磁兼容性和功能安全的技术要求及试验方法。 本文件适用于供电电压为12 V的汽车低压电气系统半桥预驱动芯片，供电电压为24 V及48 V的汽车低压电气系统用半桥预驱动芯片可参照执行

适用范围：本文件规定了物流仓储集成信息管理平台的基本要求、功能要求、性能要求和安全要求。 本文件适用于新疆维吾尔自治区内从事物流仓储行业的企业开展物流仓储信息管理平台的建设与实施工作

适用范围：本文件规定了基于物联网的智慧交通系统的缩略语、系统架构及功能、技术要求、通信协议和网络及信息安全。本文件适用于基于物联网的智慧交通系统。 本文件规定了基于物联网的智慧交通系统的缩略语、系统架构及功能、技术要求、通信协议和网络及信息安全。本文件适用于基于物联网的智慧交通系统

适用范围：网络货运平台在运营中沉淀了大量的数据，如运单、资金流水单、车辆和驾驶员基本信息、驾驶员位置信息等，同时需对运输、交易全过程进行实时监控，并按照监管要求将数据共享给交通运输、税务等相关部门，其中包含不少敏感信息。 一旦这些信息泄露，有可能会危害国家公共安全。本标准的制定落实了国家《数据安全法》的有关要求，能够指导网络货运平台企业加快建立健全安全管理制度，提升数据安全防护能力，促进网络货运可持续发展

适用范围：本标准对城市轨道交通列车运行安全障碍物主动检测系统的基本要求、功能要求、性能要求、试验验证等内容进行了详细的规定，目的是规范城市轨道交通列车运行安全障碍物主动检测系统的设计和验证。 我国城市轨道交通行业已经成为城市公共交通的重要组成部分，未来将继续向智能化、绿色化、多元化发展，为城市居民提供更加便捷、安全、舒适的出行方式。城市轨道交通在安全性、智能化方面的迫切需求，使得列车运行安全障碍物检测技术受到产学研用等各部门的持续关注与投入，新技术也不断涌现。目前，列车运行安全障碍物检测主要包括被动与主动两种检测方式。 被动检测主要采取接触式碰撞检测原理，通过力传感器感知障碍物静态载荷或者撞击力的大小，当超过门限值时发出报警和制动请求。这种方式检测装置的结构简单可靠，虽然不能避免碰撞的发生，但通过及时减速制动，可以减小事故造成的损失

适用范围：为填补市域快线车辆运营技术标准空白，支撑“四网融合”国家战略，本标准立足用户需求，依托既有车辆运营实践及政策参考，对运营车辆从统型层面、司机操作层面、乘客服务层面、以及检修运维层面以及投入运营前的调试试验等方面提出要求，把安全放在首位，提升城市轨道交通安全水平和服务品质。本标准编制采用调研论证的方法，明确通过型式试验、线路测试验证车辆的兼容性与安全性，为市域快线高质量发展提供核心技术支撑，用于指导后续市场项目实施