适用范围：主要技术内容:列车溜逸是铁路安全的重大隐患，国能朔黄铁路联合开发的车辆自动驻车制动器2019年起批量安装运用，该产品利用列车管压力变化为信号实现自动驻车和自动缓解，已累计安装运用超过1.4万辆。随着运用规模不断扩大，有必要编制技术规范，为设计、生产、运用、检修、维护提供技术依据。目此技术标准有利于统一产品开发及运用，对保障列车安全具有重要意义。同时，有利于促进科技产品的推广，实现更大安全效益和经济效益

适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆电空制动系统的使用环境条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于地铁、市域快速轨道车辆用电空制动系统。

适用范围：主要技术内容:技术要求电机械制动夹钳单元应按本标准和经规定程序批准的产品图样和技术条件进行制造。电机械制动夹钳单元外观应符合以下要求：尺寸满足图样要求；无表面缺陷、机械损坏和变形；标识完整、清晰。电气接口应满足图样要求。电机械制动夹钳单元中制动夹钳杠杆、制动缸体等关键铸造零件应进行探伤，铸造缺陷不应超出图样和技术条件规定的要求。电机械制动夹钳单元的重量应符合图样和技术条件要求。电机械制动夹钳单元各螺纹紧固件的拧紧力矩应控制在图样规定的范围内。电机械制动夹钳单元动作应灵活、无卡滞。电机械制动夹钳单元应具备一定的超负荷工作的能力，以防止意外情况下由于制动缸推力的突然增大而损坏。电机械制动夹钳单元的额定功率不应超过200W。电机械制动夹钳单元外壳防护等级不应低于GB/T 42082017标准中IP66S（连接器IP67）等级的要求。电机械制动夹钳单元应具有自动间隙调整功能，能够补偿由于闸片及制动盘磨耗而产生的间隙。最大有效行程和缓解间隙应符合图样和技术条件要求。电机械制动夹钳单元应具有手动复位功能，以方便现场更换闸片。电机械制动夹钳单元的制动输出力和停放制动输出力应满足设计要求。在正常使用条件下，闸片托应保证制动闸片不松脱。电机械制动夹钳单元能够在停放制动施加后使制动力得到保持，同时应设置手动缓解装置。电机械制动夹钳单元应能在低温性能条件下正常工作，性能满足5.7~5.15的要求。电机械制动夹钳单元应能在高温条件下正常工作，性能满足5.7~5.15的要求。电机械制动夹钳单元应能在交变湿热试验后，性能符合5.2、5.7~5.15、5.20的要求。电磁兼容性能电源过电压、浪涌和静电发电电源过电压试验条件下，夹钳单元电源应满足下列要求：a)电压暂降：电机械制动夹钳单元应正常工作。b)短时中断：电机械制动夹钳单元应无间断工作。c)电源变化：不超过0.1s的0.6Un~1.4Un电压波动不应引起电机械制动夹钳单元异常；不超过1s的1.25Un~1.4Un电压波动不应引起损坏，允许功能降级。浪涌试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.52008中规定的B类要求。静电放电试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.22006中规定的B类要求。电快速瞬变脉冲群抗扰度电快速瞬变脉冲群抗扰度试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.4-2

适用范围：主要技术内容:本标准结合国内外产品技术特点，在用户生产产品的统计数据基础上进行制定，通用性强，为夹轨器的设计、选型和使用提供了技术支持，为户外轨道移动设备的防风安全提供了安全保证。本标准主要关注对象是夹轨器，规范了夹轨器的设计、选型、制作、检验、调试和使用

适用范围：本标准规定了城市轨道交通车辆永磁直驱转向架的分类、一般要求、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于最高运行速度不大于120 km/h的城市轨道交通车辆抱轴式永磁直驱转向架（以下简称转向架）。

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池轨道车辆的车载氢系统整体安全性、完整性、气瓶气密性、管路气密性、系统气密性、电气功能、供气压力试验条件、试验方法等内容。本标准适用于使用气态压缩氢作为燃料的燃料电池有轨电车和燃料电池城际动车组车载氢系统及部件，其他燃料电池轨道车辆可参考执行

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池轨道车辆用车载氢系统的术语和定义、组成、技术要求、试验方法及检验规则等内容。本标准适用于使用压缩氢气作为燃料，在环境温度下，工作压力不超过35?MPa的燃料电池轨道车辆

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池轨道车辆车载氢系统的危险因素及其风险控制的基本要求。本标准适用于使用气态氢的燃料电池有轨电车和燃料电池城际动车组车载氢系统及部件，其他燃料电池轨道车辆可参考执行