适用范围：本文件规定了市域(郊)铁路车辆、城市轨道交通车辆辅助变流器的使用条件、系统构成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于采用直流供电制式的市域(郊)铁路车辆和城市轨道交通车辆辅助变流器。

适用范围：本文件规定了电力机车、电动车组及内燃机车辅助变流器的环境条件、产品形式、主要参数、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存，本文件描述了电力机车、电动车组及内燃机车辅助变流器的试验方法。 本文件适用于电力机车、电动车组及内燃机车上安装的辅助变流器的设计、制造、验收和使用等，其他机车或动车组辅助变流器参照执行。

适用范围：在GB/T 21413.2—2021通用规则的基础之上，本文件规定了主触头连接到交流架空接触网的交流断路器的使用规则，电路的标称电压符合IEC 60850的要求。 本文件适用于机车车辆上的交流断路器。

适用范围：本文件规定了在与传输系统相连的安全相关设备之间实现安全相关通信所需的基本要求。 本文件适用于数字通信的安全相关传输系统，该系统不一定是为安全相关系统设计的，而是： ——在设计人员控制下并在生命周期内固定； ——部分未知或不固定，但可以排除未经授权的访问； ——不在设计人员的控制下，并且考虑未经授权的访问。 安全相关和非安全相关设备均可连接至传输系统。 安全要求通常在根据GB/T 28809设计的安全相关设备中实施。在某些情况下，只要有安全措施满足所分配的安全要求，这些要求可以在传输系统的其他相关设备中实施。 安全需求规格书是安全相关电子系统的安全论据的先决条件，关于安全论据所需的证据(包括质量管理和安全管理等)在GB/T 28809中规定。 本文件不适用于在本文件发布之前的既有系统。 本文件未定义下列术语: ——传输系统； ——传输系统所连接的设备； ——解决方案(如：互操作性)； ——安全相关数据的界定。 通过开放式传输系统连接的安全相关设备可能受到多种不同的IT安全威胁，针对这些威胁制定整体方案，包括管理、技术和操作方面。 本文件中的信息安全，仅考虑通过消息对安全相关应用程序的故意攻击。 本文件不包括一般的信息安全问题，特别是不包括下列有关信息安全方面的问题： ——确保安全相关信息的机密性； ——防止传输系统过载。

适用范围：在GB/T 21413.2—2021通用规则的基础上，本文件规定了主触头连接到直流主电路和/或辅助电路的断路器的使用规则。电路的标称电压不超过IEC 60850规定的DC 3 000 V。 本文件适用于机车车辆上的直流断路器。

适用范围：本文件规定了直流避雷器的标志、使用条件、技术要求、分类、检验规则和试验方法。本文件适用于机车车辆上和牵引供电地面装置安装的无间隙金属氧化物避雷器，该避雷器设计用于限制IEC 60850规定的直流供电系统的过电压，其系统标称电压不超过3 kV。

适用范围：本文件规定了受电弓与架空接触网之间动态相互作用时匹配性能参数测量方法的输出功能和准确度要求。 本文件适用于轨道交通采用架空接触网的受流系统动态匹配性能参数的测量。

适用范围：本文件规定了城市轨道交通电压限制装置的类别、标志、使用条件、一般特性、基本要求、电气特性、防雷保护、命令和控制、检验规则，描述了城市轨道交通电压限制装置的试验方法。 本文件适用于为满足GB/T 28026中关于防电击保护措施及杂散电流防护措施的相关规定而在直流牵引系统中应用的电压限制装置(VLD)。 注： VLD的工作方式是将直流牵引供电系统的回流轨与接地系统或与架空接触网区内或受电器区内的导电部件连接起来。

适用范围：本文件规定了机车车辆上安装的牵引变压器、辅助变压器和电抗器的分类、使用条件、一般特性、试验项目和试验方法。本文件适用于安装在机车车辆上的牵引变压器和辅助变压器，也适用于机车车辆牵引电路和辅助电路中接入的各种类型的电抗器。注： 当GB/T 1094（所有部分）中的要求与本文件或涉及牵引应用的国家标准不相矛盾时，可适用于牵引变压器和电抗器。本文件也可适用于电动车组的三相交流网侧牵引变压器和机车车辆的单相与多相辅助电路中接入的变压器，但仪用变压器、额定输出功率单相小于1 kVA和多相小于5 kVA的变压器除外。本文件不适用于安装在变压器或电抗器上的附属设备，如分接开关、电阻器、散热器、风机等，它们分别依照相关标准进行试验。

适用范围：在GB/T 21413.2-2021通用规则的基础上，本文件规定了高压熔断器的附加或修改规则。

适用范围：本文件规定了轨道车牵引系统用铅酸蓄电池组的环境条件、系统组成及技术要求、部件技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存。本文件适用于城市轨道交通轨道车主动力牵引系统用铅酸蓄电池组。其他轨道车的动力牵引系统用铅酸蓄电池组参照执行。

适用范围：范围:本文件规定了高铁动车组碳滑板的术语和定义、通用条款、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于高铁动车组碳滑板的生产、检验和销售; 主要技术内容:4通用条款4.1总则4.2环境条件4.3 线路条件4.4适应速度5  技术要求5.1  组成5.2  材料5.3   外观5.4   性能6  检验方法7  检验规则

适用范围：范围:本文件规定了轨道交通牵引电传动系统的故障测试（硬件在环仿真平台）的平台构成、技术要求、实施指南。 本文件适用于轨道交通机车、动车组车辆上的牵引电传动系统车载安全保障算法（不限于控制类、监测类、诊断类、隔离保护类等）在故障模拟下的完备性功能和性能测试试验、隐患分析和整体评价，其它类型车辆的牵引电传动系统可参照执行; 主要技术内容:技术要求5.1 功能要求5.1.1 牵引电传动系统的硬件在环仿真牵引电传动系统的硬件在环仿真要求包括：a)支持牵引电传动系统在各线路运行曲线下的仿真。b)支持牵引电传动系统部件的新增、设置、删除和替换，包括但不限于牵引变流器、牵引电机、牵引控制单元和传感器。5.1.2 故障注入故障注入功能要求包括：a)支持实时生效、定时生效或者事件触发等多种故障生效方式。b)支持对故障注入条件属性范围的设置。c)覆盖牵引电传动系统常见的故障模拟部件及其故障类型，故障模拟部件包括但不限于牵引变流器、牵引电机、牵引控制单元和传感器。d)支持故障模型的新增、设置、删除和替换。5.1.3 算法测试算法测试功能要求包括：a)支持在故障注入下对牵引电传动系统控制类、监测类、诊断类、隔离保护类等待测算法进行功能性测试。b)支持多故障注入下测试能力。5.1.4 算法评估算法评估功能要求包括：a)覆盖待测算法常见评价指标，包括但不限于定量指标和定性指标。b)支持评价指标管理，包括但不限于评价指标的新增、设置和删除。c)支持算法评估结果生成。5.1.5 隐患分析隐患分析功能要求包括：a)支持牵引电传动系统故障测试中，待测算法对系统整体运行的潜在安全隐患分析，包括但不限于系统与待测算法的兼容性分析。b)支持隐患分析结果生成。5.2 平台要求a)支持实物牵引控制单元、实时仿真单元、信号调理单元、故障测试操作台等软件、硬件设备和仿真要求及环境条件的灵活配置。b)支持平台供电装置等其他辅助仿真设备的接入。c)平台仿真步长应满足仿真和测试需求。d)应满足以下性能要求：?协同性：各软件、硬件设备能够配合使用，数据传输的可靠性满足仿真需求。?一致性：同一线路运行曲线下多次重复测试时的一致性满足仿真和测试需求。?兼容性：具备对不同操作系统的兼容能力

适用范围：本文件规定了储能式电车电容式储能电源（以下简称“储能电源”）的环境条件、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存和回收。 本文件适用于采用双电层电容器、混合型电容器为储能单元的储能式电车动力储能电源。

适用范围：本文件规定了轨道交通储能式电车地面充电系统的环境条件、供电条件、系统构成、技术要求、检验方法和检验规则。 本文件适用于轨道交通储能式电车地面充电系统，轨道交通以外的类似系统可参照执行。

适用范围：本文件规定了机车车辆电气装置和设备的设计及制造中的电气隐患防护要求。 本文件适用于轨道机车车辆、由外部供电的公路运输车辆（如电车）、磁悬浮车辆及上述机车车辆上的设备。 本文件不适用于： ——矿井内的矿山铁路； ——铁道起重装置，移动平台和类似的运输系统； ——索道； ——临时设施。 本文件不涉及地面装置有关防护车辆电势的要求。