适用范围：本文件规定了城市道路泊位停车服务的术语和定义、一般原则、泊位规划与设置、设施技术要求、安装与运维、收费服务、应急管理与特殊保障、服务与改进、绿色可持续性。 本文件适用于城市道路泊位停车服务的规划、建设、运营、管理及评价，其他停车服务类型可参照执行。 1.目的 规范行业管理：针对当前城市道路泊位设施设置混乱、运营服务不统一、信息化程度低等问题，明确泊位规划与设置、设施技术要求、安装与运维、收费服务、应急管理与特殊保障、服务与改进、绿色可持续性等内容，提升管理效能和公共服务水平。 响应政策要求：落实国家及广东省关于停车治理的政策部署，推动停车资源高效利用和城市交通治理现代化。 填补标准空白：在现有团体标准基础上，形成覆盖规划、建设、运营、服务、安全、信息化等全链条的标准体系。 2.意义 缓解城市停车供需矛盾：通过科学选址、动态调整、差异化收费等机制，提升泊位周转率和使用效率。 推动智慧停车发展：明确地磁车辆检测器、高位视频监控、视频桩、路牙机、智能泊位管理器等技术要求，促进数据互联互通和智能调度。 提升服务质量：规范透明化定价、多元支付、用户投诉处理、隐私保护、无障碍服务、应急保障等内容，增强市民满意度。 引领行业规范化：为全国城市道路泊位管理提供可复制的“广东经验”，推动行业标准化、智能化升级。 三、编制原则 1.科学性原则 标准内容涵盖泊位规划、设施配置、服务流程、数据管理等多个维度，确保体系科学完备。 2.公正性原则 起草过程广泛征求意见，参与单位涵盖政府、科研、企业、检测机构等，确保利益平衡。 3.可操作性原则 标准条款内容清晰、指标明确，便于各地结合实际进行实施。对设施配置提出量化或可操作的要求，提升标准的适用性和执行力。 4.实用性原则 标准内容紧扣实际需求，聚焦当前道路泊位管理中的突出问题和薄弱环节，提出切实可行的改进措施，为政府监管、企业运营、公众使用提供实用指导。 5.动态优化原则 标准将根据技术发展和政策变化定期评估修订，保持前瞻性

适用范围：本文件适用于快递物流领域低速无人车相关硬件的设计制造、使用及日常维护。 本文件规定了按照GB/T 40429规定的4级电动自动驾驶车辆，且设计行驶速度小于45km/h、总质量小于或等于3500kg、宽度大于或等于900mm且小于或等于2500mm的车辆型装备产品的硬件安全要求

适用范围：本文件给出了智能网联路口的路口分级建议，提出了智能网联路口建设与运维的要求。 本文件适用于指导智能网联路口的建设和运维。 智能网联路口 intelligent and connected intersection 城市与乡村道路网络中，由多方向道路交汇形成的，融合路侧感知、通信与边缘计算能力，实现人、车、路、云协同交互的智能化道路节点（以下简称“路口”）。 3.2 车载单元 on board unit 安装在车辆上的具备信息采集、处理、存储、输入和输出接口，具有专用短程无线通信模块的功能实体。 [来源：GB/T 31024.1—2014，2.3] 3.3 路侧感知设备 road side sensing equipment 部署在道路侧，用于感知道路交通参与者、交通事件、交通流状态等交通信息的设备。 3.4 交通事件 traffic incident 由于人、车辆、设施、环境之间的不协调，导致正常交通秩序突发性混乱的事件。 [来源：GB/T 20839—2025，10.1] 3.5 感知系统 sensory perceptual system 由计算设施、感知设备及相关附属设备所组成的用于对交通环境进行实时感知的系统。 3.6 边缘计算系统 edge computing system 是部署在路侧或区域位置，为车路协同系统提供低时延、高带宽、本地化处理能力的分布式计算与服务平台。是车路云一体化架构中的核心环节，向下连接路侧单元及路侧感知设备，向上协同中心云平台。 4 路口分级 4.1 分级因子 4.1.1 车道规模 根据路口进口车道数划分，可分为小路口（进口车道数≤6）、中路口（进口车道数7～11）、大路口（进口车道数≥12）。 4.1.2 服务水平 应符合CJJ/T 141—2010中附录B的要求。 4.1.3 地理位置 按地理区域划可分为城市路口和乡村路口。 注：综合考虑学校、医院、商业中心等周边设施的人流量因素，可调整路口等级

适用范围：本文件规定了广东省道路运输车辆智能监控系统的系统总体架构、车载终端、监控平台、通信协议、安装与部署要求的技术要求。 本文件适用于广东省道路运输车辆智能监控系统的平台和智能监控车载终端的设计、开发、安装、检验

适用范围：本标准规定船舶智能航行管理与通导终端集成系统设计、建设及运维的通用要求，架构分硬件、网络等七层。明确实时监控、安全预警等五大功能要求，对可靠性、预警响应等性能设量化指标，规范接口设计、类型与性能。提出数据采集、处理等全流程要求，明确本地和云端数据存储时长及恢复标准。从数据、系统、网络、接口四方面定安全要求，还制定运行与维护管理细则，保障系统安全稳定高效运行

适用范围：本标准主要规定飞行训练陆空通话语音识别系统的性能测试方法，包括适用范围、术语和定义、系统框架及功能、系统性能指标体系、测试流程与方法、测试结果记录与报告等内容。标准明确将待测系统划分为语音识别子系统和指令解析子系统，要求具备中文普通话与标准航空英语连续语音识别、通话指令类型识别和指令要素识别能力；建立了由语音识别准确率、陆空通话指令识别准确率和响应时间构成的指标体系，并对测试语料来源、语种构成、发音人覆盖、语速分布、人工转写与结构化标定、结果计算和报告输出作出统一规定。 本标准的制定，旨在建立飞行训练陆空通话语音识别系统统一、规范、可重复的性能测试依据，解决当前相关系统在测试语料、评价指标、测试流程和结果表达方面口径不统音的语音识别系统。在试验测试方面，要求测试语料规模不低于5000句、覆盖超100名发音人及典型飞行训练场景，并规范了复杂信噪比环境下的线路输入与声学重放测试步骤，切实保障了评测结果的客观性与工程应用价值

适用范围：面向民用运输机场机坪管制运行需求，基于广泛调研与应用验证提出了机坪管制语音识别系统的总体要求、系统架构、功能和性能要求、测试方法等内容。该标准适用于各类民用运输机场机坪管制语音识别系统的设计与建设，通过构建基于AI的语音识别与语义理解平台，系统具备指令复诵检查、安全告警等核心功能，提出语音识别检测的字准确率、等错率、响应时间等指标，确保系统在真实运行环境中的可靠性与适用性，对推动智慧机场建设、提升机坪管制运行安全和效率具有重要意义

适用范围：本文件规定了港口水运交通运输安全风险评估的基本要求、风险辨识、风险评估、风险管控、持续改进要求。 本文件适用于港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等港口水运交通运输活动的安全风险评估

适用范围：本指南规定了内河港口企业安全与防污染管理工作基本要求、台账建设要求、台账档案管理要求。 本指南适用于内河（长江除外）港口码头企业开展基础信息台账、安全管理制度台账、安全生产责任制台账、安全生产费用台账、安全生产会议台账、安全生产教育培训台账、作业管理台账、防污染管理台账、设施设备管理台账、风险管理台账、 隐患排查治理台账、应急及事故管理台账的建设及管理工作 《内河港口企业安全与防污染工作及台账管理指南》：目前内河港口企业在安全与防污染工作及台账档案管理方面普遍存在安全生产管理人员专业能力不足，对法律法规内容不清楚、台账运行管理责任不清、台账记录不规范、台账归档不成体系等问题。基于此，标准从安全与防污染管理工作基本要求、台账建设要求、台账档案管理要求等3个大方面进行编制，明确基础信息台账、安全管理制度台账、安全生产责任制台账、安全生产会议台账、安全生产教育培训台账、作业管理台账、防污染管理台账、设施设备管理台账、风险管理台账、隐患排查治理台账、应急及事故管理台账等12个方面台账运行及记录要求，有效解决内河港口企业台账档案管理混乱问题，推动内河港口企业逐步提升安全与防污染工作及台账管理能力，实现台账管理标准化、规范化，为安全生产管理提供可靠支撑

适用范围：本文件规定了空港型物流枢纽航空货运信息服务平台基本要求、操作要求、异常处理。 本文件适用于空港型物流枢纽的航空货运信息服务平台操作。 本文件规定了空港型物流枢纽航空货运信息服务平台基本要求、操作要求、异常处理。 本文件适用于空港型物流枢纽的航空货运信息服务平台操作

适用范围：本文件规定了城市绿色货运配送服务提供单位（以下简称“服务提供单位”）要求、车辆要求、设施设备要求、从业人员要求、服务提供流程要求、服务质量要求，以及服务质量改进的相关要求。 本文件适用于货运配送企业开展城市绿色货运配送服务质量的管理工作

适用范围：本文件规定了快速公交（BRT）站台无人值守系统及其外围设备的系统架构、总体要求、技术要求、数据安全要求。 本文件适用于快速公交（BRT）站台无人值守系统及其外围设备的建设及管理

适用范围：本文件规定了港作拖轮船长安全专业能力评估的基本原则、评估方法、评估结果计算、评估实施及评估结果应用。 本文件适用于从事港作拖轮船长的安全专业能力评估

适用范围：本文件适用于内河旅游客船船东对船员的健康管理工作；其他水域的旅游客船可参照执行。 详细规定了内河旅游客船船员任职全周期健康管理的一般规定、准入阶段、在岗阶段、暂停阶段、恢复阶段、退出阶段和健康管理保障措施等内容

适用范围：本文件规定了集装袋货物智能理货的基本要求、卸船理货操作流程与要求、装船理货操作流程与要求、 整理归档要求。 本文件适用于港口理货业务经营人开展的集装袋货物智能理货操作

适用范围：本文件规定了道路运输企业安全生产风险识别的一般要求、致险因素、识别要求及方法。 本文件适用于四川省行政区域内从事道路运输经营以及道路运输相关业务的企业（其中道路运输经营企业包括道路旅客运输企业、道路货物运输企业、危险货物道路运输企业；道路运输相关业务企业包括汽车客运站、机动车维修企业及机动车驾驶员培训机构。以下统称道路运输企业）开展安全生产风险识别工作

适用范围：高速公路工程具有投资规模大、参建单位多、专业交叉强、建设周期长、运营维护要求高等特点，传统以二维图纸与分散文档为主的信息管理方式，容易在路线、路基路面、桥涵、隧道、交安机电、沿线设施、环保景观等多专业协同中出现信息断点与版本冲突，导致设计意图传递不充分、施工过程控制不精细、变更索赔依据不完备、质量安全追溯链不闭合以及运维阶段资产数据缺失等问题。BIM（建筑信息模型）与数字化技术的融合应用，可通过信息模型作为统一数据载体，实现从勘察设计、施工建造到交工验收与运营养护的工程信息连续性管理，提升协同效率、过程透明度、风险预警能力与资产管理水平。 交通运输主管部门已发布公路工程信息模型应用相关行业标准，明确模型要求、应用与交付等内容，为公路工程BIM应用提供了行业层面的统一基础。同时，国际上ISO 19650系列等标准为基于BIM的信息管理提出了通用框架，可为高速公路工程数字化信息组织、交付与安全管理提供参考。 在此背景下，有必要结合高速公路工程全生命周期管理需求，形成可落地、可检验、可交付的BIM数字化应用规范，统一实施策划、模型与数据标准、协同平台、典型应用与交付验收要求，促进BIM成果向数字孪生、智慧建造与智慧养护的持续演进。 本文件以工程可实施性为导向，提出高速公路BIM数字化应用的总体原则、组织与职责、模型与数据要求、平台与接口要求、典型应用场景要求以及交付与验收要求，适用于新建、改扩建高速公路工程及其运维数字化提升项目

适用范围：本文件规定了港口理货企业双重预防机制建设的规范性要求，包括双重预防机制建设的基本要求、安全风险分级管控、隐患排查治理、信息系统建设、体系融合和持续改进等要求。 本文件适用于港口理货企业双重预防机制的建设、运行与评估。法律法规对双重预防机制建设另有规定的，适用其规定

适用范围：上海房车旅游市场近年来快速增长，但露营地建设运营缺乏统一标准，存在设施配置参差不齐、服务流程不规范、安全管理薄弱等问题，尤其在道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸服务领域，缺乏明确的等级化、量化要求，导致不同运营主体的服务质量差异较大，影响游客体验。亟需通过制定量化、可操作的标准，明确露营地的建设要求、等级划分与评估机制，特别是补充延伸服务的专项规范，引领行业高质量发展，打造上海房车旅游服务品牌。 需求导向原则。本标准紧扣房车供水、供电、排污三大核心基础需求及道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸需求，聚焦交通存量资源转型利用的现实场景，所有技术指标与分级要求均围绕“满足房车停靠补给”“适配存量资源改造”“保障安全运营”“完善延伸服务”四大核心目标设定，确保标准的实用性。 量化支撑原则。本标准核心技术指标均明确量化标准（如道路宽度、设施数量、功率参数、服务时间等），且所有量化数据均源于现行国家、行业及地方标准，通过推导论证形成适配房车露营地场景的要求，确保标准的科学性与权威性。 系统性原则。本标准涵盖露营地“建设-服务-评估”全流程，完善“基础补给+延伸服务”的服务体系，明确房车驿站（基础型、标准型）与房车露营地（三星级、四星级、五星级）的分级体系，整合区位交通、设施配套、服务功能、安全管理、智慧运营等多维度要求，形成完整的标准体系。 可操作性原则。本标准采用“基础要求+专项要求+评分体系”的结构，定量指标明确具体，定性要求清晰可落地，配套评分表与验收条件，尤其对新增延伸服务，通过表格形式明确不同等级露营地的服务内容、设施配置、人员要求等，便于实际应用与评估；同时兼顾存量资源改造的差异化需求，制定灵活适配的改造标准。 安全环保原则。本标准将安全要求贯穿全标准，明确消防设施、应急通道、监控覆盖等硬性指标，道路应急救援服务的演练要求与安全保障规范；融入生态环保要求，规定绿化覆盖率、污水处理、垃圾分类等内容，推动绿色低碳发展

适用范围：本规范规定了水尺计重的基本要求、程序和方法。本规范适用于船舶装载内贸大宗干散货物的重量鉴定。 本规范规定了水尺计重的基本要求、水尺计重的准备、工作实施、相关数据的计算修正、计算结果的核查、各项数据测算准确度、签证记录和报告归档、安全要求和职业道德要求。本规范适用于船舶装载内贸大宗干散货物的重量鉴定