适用范围：范围:本文件提供了城市道路非机动车通行安全的评价原则和流程、指标体系、指标计算方法、评价方法、评价结果及应用等方面的指导和建议。 本文件适用于城市道路非机动车通行安全的评价; 主要技术内容:规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 50688  城市道路交通设施设计规范GB 51286  城市道路工程技术规范GB/T 51328  城市综合交通体系规划标准GB/T 51439  城市步行和自行车交通系统规划标准GA/T 1567  城市道路交通隔离栏设置指南

适用范围：主要技术内容:本文件规定了对燃煤电厂捕集后二氧化碳场内储运管理要求，包括总体原则、责任分配和人员资质要求、二氧化碳储存、场内运输、综合安全管理体系。本文件适用于燃煤电厂二氧化碳捕集后的场内储存、运输工作

适用范围：主要技术内容:本文件规定了城市物流车辆的主要技术参数要求、外观与结构要求、性能要求、以及其他辅助功能配置要求等。本文件适用于最大允许总质量大于1800kg 且小于12000kg 的城市物流车辆的设计、生产和使用。本文件不适用于多用途货车以及用于载运危险货物的货车

适用范围：主要技术内容:为了完善上海市公交首末站的建设和维护，明确公交首末站各类设施配置标准，提高客运管理质量，深化供应方面的结构改革，加快公交产业现代化、数字化转型 ，实现经济和社会高质量发展， 规范公交首末站建设和设施配置具有重要意义。公交首末站管理用房及设施配置应与城市发展相适应，做到因地制宜、布局合理、技术先进、经济适用，综合立体开发等原则，保障城市公共交通安全高效运营。本标准规范了公交首末站的设置应根据综合交通体系的道路网系统和用地布局，并应按下列原则确定：公交首末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧。 公交首末站宜设置在居住区、商业区或文体中心等主要客流集散点附近。 0.7 万人～3 万人的居住小区宜设置公交首末站，3万人以上的居住区应设置公交首末站。公交首末站可与居住类、商业类、体育展览、景区、轨道交通接驳、客运枢纽等项目合建，总用地应符合《公交场站规划用地及建设标准》DG/TJ 08-2057。公交首末站总平面布置应结合地形、地块条件，做到分区明确、布局合理、流线分明。公交首末站按照站点形式，分为沿街式首末站、港湾式首末站、单边调度首末站、总站式首末站、 公交枢纽、其他类首末站六类。本标准中规范了首末站、枢纽站的平面布局应由车辆运行区、综合服务区、公共配套区及功能区，各区域具体组成如下：供公交车辆运行的区域，包括出入口、行车区、停车区、蓄车区、补电设施等。供乘客、运营工作人员使用的综合性服务区域，包括管理用房、候车站台、信息化设施设备及标识、公众服务设施等。满足人员出行换乘需求的公共配套设施区域，包括行人通道、非机动车泊位、机动车泊位、出租车泊位、“P+R ”设施等。保障使用功能，协调周边环境的安全环保设施功能区域，包括照明、监控、消防、绿化、绿建等。本标准规范了公交首末站的总用地规模应按进站车辆总数确定，对总站式和公交枢纽应符合以下规定：线路所配运营车辆的总数宜考虑线路的发展需要。每辆标准车首末站蓄车场用地面积按 100m2 ～120m2 计算；其中迴车道、行车道和候车亭用地应按每辆标准车 20m2 计算；办公用地含管理、调度、监控及职工休息、餐饮等，应按每辆标准车 2m2~ 3m2 计算；停车坪用地不应小于每辆标准车 58m2 。用地狭长或高低错落等情况下，首末站用地面积应乘以 1.5 倍以上的用地系数。同时要满足站内车辆一次性掉头的半径所用面

适用范围：范围:本文件适用于对道路运输安全生产监督检查机构的考核评估工作; 主要技术内容:本文件规定了道路运输安全生产监督检查机构考核评估工作的总体要求、评估内容、评估流程、评估报告和保密管理等

适用范围：范围:本文件适用于道路运输安全生产社会化服务机构服务质量评价工作; 主要技术内容:本文件规定了道路运输安全生产社会化服务机构服务质量评价工作的评价内容、评价方法、评价标准和评价报告等要求

适用范围：主要技术内容:本文件规定了高速公路收费运营区域化管理的组织架构、基本运行机制、内设机构和人员配备、人员管理、岗位职责、运营管理、绩效考核的要求。本文件适用于高速公路收费运营区域化管理的实施和管理

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统终端（以下简称终端）与主动安全智能防控系统平台（以下简称平台）之间的通信协议，包括协议基础、消息定义及数据格式。本文件适用于道路运输车辆终端与平台之间以及终端与外设之间的通信

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统终端（以下简称车载终端）的功能要求、性能要求、安装要求以及测试方法等内容。本文件适用于道路运输车辆主动安全智能防控系统终端的安装和监测

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统架构，以及道路运输车辆主动安全智能防控系统中政府监管平台和企业监控平台的功能要求、性能要求等内容。本文件适用于道路运输车辆主动安全智能防控系统政府监管平台和企业监控平台的建设

适用范围：主要技术内容:本文件给出了停车场联网接入的术语和定义、系统构成与功能性能要求和检验验收的指导。描述了青岛智慧停车一体化平台对接停车场端的http接口协议，包括接口定义、数据格式、参数和返回信息等，满足停车场系统与青岛智慧停车一体化平台对接需求

适用范围：主要技术内容:本标准规定了城市道路基础设施辅助自动驾驶车辆能力的分级原则、术语定义、等级划分和等级要求。本标准适用于城市道路基础设施辅助自动驾驶车辆能力等级的划分和管理，以及相关辅助自动驾驶车辆能力的等级划分中关于城市道路基础设施的规划、建设和改造升级。本标准的制定旨在规范城市道路基础设施辅助自动驾驶车辆的能力等级的系统架构，规范不同等级道路基础设施辅助自动驾驶车辆的信息辅助能力和交通控制能力，以促进车路协同的应用落地

适用范围：主要技术内容:本文件规定了二级及以上道路旅客运输站场安全生产风险分级管控和隐患排查治理的风险分级管控、隐患排查治理以及相关保障措施。本文件适用于二级及以上道路旅客运输站场安全生产风险分级管控、隐患排查治理等相关工作。其他等级客运站、招呼站、便捷车站参照本文件执行

适用范围：主要技术内容:本文件规定了互联网道路客运网络平台的系统结构、功能模块、技术性能、数据接口等要求。本文件适用于第三方互联网道路客运网络平台的设计、建设及运营管理。企业自用互联网道路客运网络平台的设计、建设及运营管理可参照使用

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路旅客运输企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理的风险分级管控、隐患排查治理以及相关保障措施。本文件适用于道路旅客运输企业安全生产风险分级管控、隐患排查治理等相关工作

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路运输领域企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理的风险分级管控、隐患排查治理以及相关保障措施。本文件适用于道路运输领域企业安全生产风险分级管控、隐患排查治理等相关工作。【T/GDRTA 006-2024 团标编号】《道路运输领域企业安全生产风险分级管控与隐患排查治理规范》分为4个部分：──第1部分：总体要求；──第2部分：道路旅客运输企业；──第3部分：道路危险货物运输企业；──第4部分：道路旅客运输站场

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路危险货物运输企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理的风险分级管控、隐患排查治理以及相关保障措施。本文件适用于道路危险货物运输企业安全生产风险分级管控、隐患排查治理等相关工作

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路运输（城市公交）企业隐患排查治理“一张网”信息化管理系统的总体框架、功能要求、技术性能及其他要求等内容。本文件适用于道路运输（城市公交）企业隐患排查治理“一张网”信息化管理系统（以下简称系统）的设计、开发，以及与政府安全生产监管平台的数据对接共享

适用范围：范围:本文件规定了高速公路车辆救援服务的评价原则、内容、指标、主体、方法和结果。 本文件适用于行业主管部门、高速公路经营管理单位、车辆救援企业和第三方机构对车辆救援服务的评价; 主要技术内容:本文件是为规范高速公路车辆救援服务行为，提升高速公路车辆救援服务能力和品质，在系统分析和总结高速公路车辆救援服务实践的基础上，提出高速公路车辆救援服务评价原则、评价内容、评价指标、评价方法和评价结果等内容，为行业主管部门、高速公路经营管理单位、车辆救援企业和第三方机构对车辆救援服务评价提供依据

适用范围：主要技术内容:本文件规定了高速公路清障救援职业的基本要求、工作内容、技能等级评定等方面的内容。本文件适用于高速公路运营管理部门和从事高速公路清障救援的企业开展职业技能培训、考核和评价