GB/T 44649-2024 电动道路车辆用镍氢电池和模块 安全要求

GB/T 44649-2024 Nickel-metal hydride cells and modules used for electric road vehicles—Safety requirements

国家标准 中文简体 现行 页数:13页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 44649-2024
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-09-29
实施日期
2025-04-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国铅酸蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC 69)、全国碱性蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC 77)
适用范围
本文件规定了电动道路车辆(EV)用镍氢(Ni-MH)电池和模块安全性能的测试和验收。电动道路车辆(EV)包括纯电动汽车(BEV)和混合电动汽车(HEV)。
本文件不适用于镍氢(Ni-MH)电池在运输和储存过程中的安全性评估。
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发布历史

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GB/T 44649-2024 电动道路车辆用镍氢电池和模块 安全要求-第1页
GB/T 44649-2024 电动道路车辆用镍氢电池和模块 安全要求-第2页
GB/T 44649-2024 电动道路车辆用镍氢电池和模块 安全要求-第3页

研制信息

起草单位:
沈阳蓄电池研究所有限责任公司、安徽力普拉斯电源技术有限公司、福建云众动力科技有限公司、江苏华富储能新技术股份有限公司、浙江古越电源有限公司、天能电池集团股份有限公司、珠海市嘉德电能科技有限公司、河北超威电源有限公司、湖北华中电力科技开发有限责任公司、超威电源集团有限公司
起草人:
栾云东、董捷、吴国庆、朱明海、陆佳、胡燕、李彬、杨绍坡、余明俊、彭超、秦婷、闻海山、王景文、邱旭山
出版信息:
页数:13页 | 字数:23 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS

29.220.20

CCS

K84

中华人民共和国国家标准

GB/T44649—2024

电动道路车辆用镍氢电池和模块

安全要求

Nickel﹘metalhydridecellsandmodulesusedforelectricroadvehicles—

Safetyrequirements

[IEC61982﹘4:2015,Secondarybatteries(exceptlithium)

forthepropulsionof

electricroadvehicles—Part4:Safetyrequirementsofnickel﹘metalhydridecells

andmodules,MOD]

2024-09-29发布2025-04-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T44649—2024

目次

前言

·····································································································

1

范围

··································································································

1

2

规范性引用文件

······················································································

1

3

术语和定义

···························································································

1

4

一般测试要求

·························································································

2

4.1

测量设备精度

····················································································

2

4.2

一般测试条件

····················································································

3

5

电气测试

······························································································

4

5.1

一般充电条件

····················································································

4

5.2

容量

······························································································

4

5.3

充电状态(SoC)的调整

········································································

5

6

安全测试

······························································································

5

6.1

通用要求

·························································································

5

6.2

机械测试

·························································································

5

6.3

温度测试

·························································································

7

6.4

电气测试

·························································································

8

GB/T44649—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则

第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件修改采用IEC61982﹘4:2015《电动道路车辆用二次电池(除锂)第4部分:镍氢电池和

模块安全要求》。

本文件与IEC61982﹘4:2015相比做了下述结构调整:

—本文件的3.7对应IEC61982﹘4:2015的3.8。

本文件与IEC61982﹘4:2015的技术差异及其原因如下:

—更改了范围,将原文内容改为注(见第1章),以适用我国产品标准的表述方法;

—更改了术语和定义(见第3章),按照我国标准中的术语和定义进行修改,并删除了不适用本

文件的术语和定义;

—增加了GB/T19596—2017(见3.1),引用我国相关标准,以适用我国产品标准的表述方法;

—更改了IEC61982﹘4:2015的3.1(见3.1),采用GB/T19596—2017的定义,以适用于我国

产品标准的表述方法;

—更改了IEC61982﹘4:2015中3.4(见3.4),采用GB/T19596—2017的定义,以适用于我国

产品标准的表述方法;

—删除了IEC61982﹘4:2015中3.7,经技术差异对比建议删除该定义,同时将环境温度(25℃±

2℃)列入正文;

—更改了IEC61982﹘4:2015中3.8(见3.7),采用GB/T19596—2017中3.3.3.2.5荷电状态的术

语定义,以适用于我国产品标准的表述方法;

—更改了IEC61982﹘4:2015中4.2.1,将25℃±2K改为25℃±2℃,统一了单位符号;

—增加了方案B(见6.2.2),确保试验的准确性;

—增加了规范性引用文件GB38031—2020(见6.2.2.2),引用我国相关标准,完善试验方法;

—增加了方案B(见6.3.1、6.3.2、6.4.1、6.4.2),确保试验的准确性;

—更改了IEC61982﹘4:2015中6.4.2.2(见6.4.2.2),经技术差异对比建议删除“要求电池电压

达到3V”的内容,以适用于我国镍氢电池行业现状;

—增加了方案B(见6.4.3),确保试验的准确性;

—更改了IEC61982﹘4:2015中6.4.3.2(见6.4.3.2),经技术差异对比建议删除“要求电池电压

达到-3V”的内容,以适用于我国镍氢电池行业现状。

本文件做了下列编辑性改动:

—将标准名称更改为《电动道路车辆用镍氢电池和模块

安全要求》;

—删除了参考文献。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国电器工业协会提出。

本文件由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC69)和全国碱性蓄电池标准化技术委员会

(SAC/TC77)共同归口。

本文件起草单位

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