DB37/T 3266-2018 城市公交车节能驾驶操作规范

ICS43.020

T09

DB37

山东省地方标准

DB37/T3266—2018

城市公交车节能驾驶操作规范

Energy-savingdrivingoperatespecificationforurbanbus

2018-06-01发布2018-07-01实施

山东省质量技术监督局发布

DB37/T3266—2018

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由山东省城市公共交通协会标准化专业委员会提出。

本标准由山东省交通运输标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：济南市公共交通总公司、济南市城市交通研究中心。

本标准主要起草人：薛兴海、石军、何彬、巩丽媛、岳涛、张小鹏、王逢宝、刘珂、马其平、吴玉

荣、刘杰、刘杨、刘辉、倪亚洲、王小萌。

I

DB37/T3266—2018

城市公交车节能驾驶操作规范

1范围

本标准规定了驾驶员行车前准备、行车中驾驶操作、收车后检查和作业安全要求。

本标准适用于电喷柴油（或天然气）发动机公交车、混合动力电动公交车和纯电动公交车的驾驶节

能操作。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范

GB/T19596—2017电动汽车术语

GB/T27876压缩天然气汽车维护技术规范

JT/T807—2011汽车驾驶节能操作规范

JT/T1009液化天然气汽车维护技术规范

JT/T1011纯电动汽车日常检查方法

3术语和定义

GB/T19596—2017、JT/T807—2011界定的以及术语和定义适用于本文件。为了方便使用，以下重

复列出了GB/T19596—2017、JT/T807—2011中的一些术语和定义。

3.1

发动机启动enginestart

发动机启动分为常温启动、热启动和冷启动。大气温度高于5℃时启动发动机为常温启动；发动

机温度在40℃以上启动发动机为热启动；大气温度或发动机温度低于5℃时启动发动机为冷启动。

3.2

半联动semi-linkage

离合器不稳定接合的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板时，使离合器主动盘与从动盘产生部分分离，

并处于相对滑动的状态。

[改写JT/T807—2011，定义2.4]

3.3

高压上电high-voltagepoweron

启动车辆接通整车高压电源的作业。

3.4

1

DB37/T3266—2018

再生制动regenerationbraking

汽车滑行、减速或下坡时，将车辆行驶过程中的动能及势能转化或部分转化为车载可充电储能系统

的能量存储起来的制动过程。

[GB/T19596—2017，定义3.1.3.1.2]

3.5

荷电状态state-of-charge；SOC

当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。

[GB/T19596—2017，定义3.3.3.2.5]

4行车前准备

4.1心态调整

4.1.1调节做到抛却杂念、心平气和、不急不躁、不争不抢的驾驶心态。

4.2行车前检查

4.2.1环绕车辆一周，俯视车辆底部，应无漏水、漏油、漏气现象，补充冷却液、润滑油和燃料。

4.2.2检查后视镜安装牢靠、清晰、无破损；车身玻璃完好、推拉轻便；车身油漆完好、无碰撞变形，

车牌安装牢靠、车号等喷涂用语完整清晰。轮胎安装及气压符合相关要求。

4.2.3检查前后乘客门开启、关闭正常，车厢内应急锤、乘客门应急开关、灭火器等安防设施齐全、

有效，座椅/扶手杆、地板/内饰板安装牢靠、清洁无破损。

4.2.4检查仪表、灯光、空调操作面板工作正常，无故障报警，检查低压报警功能是否有效，移动电

视、走字屏、报站器、电子路牌、投币机、扩音器等电子服务设施和监控设备齐全、工作准确、有效。

4.2.5检查加速踏板、制动踏板、转向盘工作和气泵启停压力符合规定值。

4.2.6检查CNG或LNG气瓶、燃气管路，确认各部件无松动，无泄漏现象；观察CNG车辆燃气压力表

/LNG车辆液位显示器，确认天然气储气量符合规定值。

4.2.7检查动力蓄电池组（或超级电容组）剩余电量，发现电量不足时，应及时充电；检查完毕应关

闭设备舱门。

4.2.8混合动力电动公交车行车前检查时，依次进行电动系统专用装置行车前检查、天然气专用装置

行车前检查和常规车辆出车前检查。天然气专用装置日常维护作业按