GB/T 7358-1998 船舶电气设备系统设计 总则

ICS47.020.60

060

中华人民共和国国家标准

GB/T7358-1998

idtIEC92-201:1994

船舶电气设备

系统设计总则

Electricalinstallationsinships-

Systemdesign-General

1998一07一24发布1999一05一01实施

国家质量技术监督局发布

cB/r7358-1998

目次

前言··················。·。·····························。····。·。······················。，······················。·。·······……皿

IEC前言···································································“‘·‘·······，··················。。·····，，·……N

引言甲······.，············，·，，，，，···················，···················-‘，························，。一IN

1范围·····································……1

第一篇定义

定义

第二篇安全

一般要求

第三篇配电系统

直流配电系统

交流配电系统

第四篇电源

辅助设备用电源

第五篇配电系统的要求

7一般要求·········································································································……7

8配电方式··········。。···········‘·················，·································································一7

9负载平衡········································，·，·。·························································……7

10以船体为回路的单线系统··，】】·······································-甲·甲，···，··，···················一8

II最后分路·······，···，··。············································8

12插座··，··································……9

13机器处所、居住处所、货物处所等处所中的照明电路···············‘······················，······，·······一9

14岸电连接···························，··········································································……10

15航行灯··············，，··················································。····，··，·····························，……10

16无线电装置·····。。。·。。·。············“·····························‘····································，，····一·10

17固定安装的潜水式舱底泵··‘·······.···..10

18电动机电路·10

19灯具························，·························‘·····················11

20船内通信电路··········，··················································································.·……11

GB/'r7358-1998

第六篇同时使用(需用)系数

八，

乙.

几最后分路·11

n门

乙除最后分路外的其他电路············································································。····……n

n门

O

﹄同时使用(需用)系数的采用··，·········································································……”12

少A

﹄.动力电路—一般要求·····················，····························································，·……12

月口

」

﹄货物装卸纹车和吊车电路····································。············。，。，·······················，··，··…13

第七篇防护等级

26一般要求·······，，··························································································……13

第八篇电缆

宁﹁

L了电缆的选择······，，·，····················。··································································……14

/八只

︶绝缘的选择“······，，，，，，············。·甲···，，，，甲··，·········-···，，甲，，，，，·····“】····，·甲，，，，·…15

n0

︼防护覆盖层的选择，一15

︹口日失火报警、探火和应急灭火设备用电缆···································……15

八，

口土导体截面积的确定························································，····························，····……15

八勺

舀乙连续工作的额定电流··············································.，································.····……15

nQ

J︺不同环境空气温度时的修正系数·······························································“····..……17

?.

q

曰成束电缆的修正系数·············································。······。·。，··，，，····。·，··············。···，，·，…17

qL口

.不连续工作的修正系数·········。。·········，一17

门6

J电压降·········，，·，················，····，····················，，，··……17

门︻

j了电缆的并联‘···，···……20

八S

凸电路的分隔·····················································································。··。··········……20

nC

j乡短路容量·············································.，·········，·············································……21

滩咬曰冷藏处所内的电缆·······················································。··································……21

GB/T7358-1998

前言

本标准等同采用IEC92-201号出版物(1994)((船舶电气设备—系统设计—总则》。

本标准代替GB7358-87((船舶电气设备系统设计原则》。

在本标准的“IEC前言”和“1.1引用标准”中所列的IEC标准其中下列标准的版本已更新:

IEC92-101(1980)已更新为IEC92-101(1994);

IEC92-202(1980)已更新为IEC92-202(1994);

IEC92-353(1988)已更新为IEC92-353(1995);

IEC92-502(1980)已更新为IEC92-502(1994);

IEC92-504(1974)已更新为IEC92-504(1994)0

本标准由中国船舶工业总公司提出。

本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七O四所归口。

本标准起草单位:中国船舶工业总公司第七研究院七0八所。

本标准主要起草人林德辉。

cB/T7358-1998

IEC前言

1)IEC(国际电工委员会)是由所有的国家电工委员会Q(EC国家委员会)所组成的世界范围的标准

化组织。IEC的宗旨是促进在电气和电子领域内与标准化有关各方面问题的国际合作为实现这一目的

以及开展其他活动，IEC出版了国际标准。这些标准是由各技术委员会制订的;对于所涉题目感兴趣的

任何IEC国家委员会可以参加此制定工作。与IEC有联系的国际组织、政府和非政府组织也可参加此

制定工作。IEC与国际标准化组织(ISO)按照两组织间协议所确定的条件开展密切合作。

2)各技术委员会，代表了对有关技术问题有兴趣的所有国家委员会，制定的IEC关于技术问题的

正式决议或协议尽可能地表达了国际上对这些问题的一致意见。

3)这些决议或协议以推荐形式供国际上使用，以标准、技术报告或指导性文件的形式出版，并在此

意义上为各国家委员会所承认

4)为了促进国际上的统一，各IEC国家委员会同意在最大程度的许可范围内应采用IEC标准作

为其相应的国家和地区标准。对于在IEC标准和相应的国家或地区标准之间的任何不一致处.应在国

家或地区标准中明确指出。

IEC92国际标准的这一篇由IEC第18技术委员会:船舶及移动式和固定式近海装置的电气设备

制定

本标准是IEC92-201的第4版，它取代已于198。年出版的第3版以及其第5号修正案(1990年);

它与国际海上人命安全公约相一致。

标准的文本根据下列文件:

国际标准草案(DIS)表决报告

18A(中央力、公室)7418A(中央办公室)83

有关批准该标准的表决的所有情况可查找上表中所列的表决报告。

在总的标题“船舶电气设备”之下,IEC92由下列各篇所组成:

IEC92-101(1980):101部分:定义和一般规定

IEC92-201(1994):201部分:系统设计—总则

IEC92-202(1980):202部分:系统设计—保护

IEC92-203(1985):203部分:系统设计—声光信号

IEC92-204(1987):204部分:系统设计—电动和电动液压操舵装置

IEC92-301(1980):301部分:设备—发电机和电动机

IEC92-302(1980):302部分:设备一一开关装置和控制装置组件

IEC92-303(1980):303部分:设备—电力和照明变压器

IEC92-304(1980):304部分:设备—半导体变流器

IEC92-305(1980):305部分:设备—蓄电池

IEC92-306(1980):306部分:设备一一照明设备和附具

IEC92-307(1980).307部分:设备—电暖器和电炊具

IEC92-350(1988):35。部分:低压船用电力电缆—一般的结构和试验要求

IEC92-351(1983):351部分:船用电力电缆用绝缘材料

GB/T7358-1998

IEC92-352(1979):352部分:低压电力系统电缆的选择和敷设

IEC92-353(1988):353部分:额定电压。.6/1kV具有挤压固态绝缘的单芯和多芯电缆

IEC92-359(1987):359部分:船用电力和通信电缆的护套材料

IEC92-373(1977):373部分:船用通信电缆和射频电缆—船用同轴软电缆

IEC92-374(1977):374部分:船用通信电缆和射频电缆—非重要通信用电话电缆

IEC92-375(1977):375部分:船用通信电缆和射频电缆—通用仪表、控制和通信电缆

IEC92-376(1983):376部分:控制电路用船用多芯电缆

IEC92-401(1980):401部分:安装和完Z试验

IEC92-501(1984):501部分:专辑—电力推进装置

IEC92-502(1980):502部分:专辑—油船

IEC92-503(1975):503部分:专辑—电压大于1kV至11kV的交流供电系统

IEC92-504(1974):504部分:专辑—控制和测量仪表

IEC92-505(1984):505部分:专辑—移动式近海石油钻探设备

GB/T7358-1998

引言

IEC92号出版物:船《舶电气设备》是一套远洋船舶电气设备的国际标准，它结合了良好的实践，并

尽可能与现行规范相一致。

这些标准是对R国际海上人命安全公约》条款的实际解释和详细说明的法规，是将来可能编制的规

则的指南，也是船主、船厂和有关单位的实践准则。

中华人民共和国国家标准

船舶电气设备GB/'r7358-1998

idtIEC92-201:1994

系统设计总则代替GB7358-87

Electricalinstallationsinships-

Systemdesign-General

范围

本标准适用于船舶上所用电气设备的系统设计的要求。

1.1引用标准

下列标准文件所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为IEC92之本篇的条文。本标准出版时，

所示版本均为有效。所有标准文件都会被修订，鼓励参与JEC92的本篇的各方探讨使用下列标准文件

最新版本的可能性。IEC及ISO各成员国都保存有最新有效国际标准的登记本

GB4208-1993外壳防护等级(IP代码)

IEC79-0:1983用于爆炸性气体环境中的电气设备—0部分:一般要求

第2一号修正案(1991)

IEC92-101:1980船舶电气设备—101部分:定义和一般规定

第2号修正案(1987)

IEC92-401:1980船舶电气设备—401部分:安装和完工试验

第1号修正案(1987)

IEC92-502:1980船舶电气设备—502部分:专辑—油船

IEC92-503:1975船舶电气设备—503部分:专辑—电压大于1kV至11kV的交流供电系

统

IEC331:1970电缆的耐火性能

IEC332-1:1992电缆在火焰条件下的试盼

第一篇定义

定义

2.1综合

2.1.1成束电缆bunchedcables

敷设在单根导管、管道或槽内的，或者虽不围闭，但相互并不分离的两根或多根电缆

2.1.2分路branch

把用电设备接至配电网络的电气线路。

2.1.3分路系统branchsystem

若干分路的组合。

1R*)HI#*AvP1998一07一249E*1999一05一01实施

1

GB/T7358-1998

2.1.4网状网络或环形干线meshednetworkorring-main

连接馈电点(节点)并构成一闭合回路的一组导线。

2.1.5同时使用系数(需用系数)diversityfactor(demandfactor)

一组用电设备在它们正常工况下所估计的总负载与它们的额定负载的和之比

2.1.6一次配电系统primarydistributionsystem

与发电机有电气连接的系统。

2.1.7二次配电系统secondarydistributionsystem

与发电机无电气连接的系统，例如用双绕组变压器或电动发电机组隔离的系统。

2.1.8船体回路系统hull-returnsystem

用绝缘导线连接电源的一极或一相，而用船体或其他永久性接地的结构有效地连接另一极或另一

相的系统。

2.1.9瘫船状态deadshipcondition

由于失去动力，主推进装置、锅炉和辅助设备都不能运行的状态

2.2直流配电系统

2.2.1直流双线系统two-wireD.C.system

仅由负载接于其问的两根导线组成的直流系统

2.2.2直流三线系统three-wireD.C.system

由两根导线和一根中线组成的，由此两外侧导线或由中线与任一外侧导线供电的，且此中线仅承载

差额电流的直流系统

2.3交流配电系统

2.3.1交流单相双线系统single-phasetwo-wireA.C.system

仅由负载接于其间的两根导线组成的交流单相系统。

2.3.2交流单相三线系统single-phasethree-wireA.C.system

由两根导线和一根中性线组成的，由此两外侧导线或由此中性线与任一外侧导线供电的，且此中性

线仅承载差额电流的交流单相系统。

2.3.3三相三线系统three-phasethree-wiresystem

由连接于三相电源的三根线所组成的系统。

2.3.4三相四线系统three-phasefour-wiresystem

其三根导线连接于三相电源，而其第四根导线连接于电源中性点的由四根导线组成的系统，

2.4电源

2.4.1主电源mainsourceofelectricalpower

用于向主配电板供电，以便给为使船舶保持正常运行状态和生活条件所必需之所有用途配电的电

源。

2.4.2应急电源emergencysourceofelectricalpower

在主电源的供电一旦发生故障时，用于向应急配电板供电的电源。

第二篇安全

3一般要求

船舶电气设备应能:

一一在各种应急情况下都保持为安全所必需的服务;

—确保旅客、船员和船舶的安全，免遭电气危险;

—考虑到本标准中有关安全的要求;

Ga/T7358-1998

—尽可能地满足《国际海上人命安全公约》可适用条款的要求。

第三篇配电系统

4直流配电系统

4.1直流配电系统

下列系统可看作标准的配电系统:

—双线绝缘系统;

—以船体为回路的单线系统;

—一极接地的双线系统;

—中线接地但不以船体为回路的三线系统;

—中线接地并以船体为回路的三线系统

4.2电压(直流)

船舶供电系统的额定电压推荐值和允许的最高电压列于表1,

表1船舶供电系统的直流电压

用途额定电压最高电压

动力110;220500

炊具、电热110;220250

照明和插座24;110;220250

交流配电系统

51交流一次配电系统

下列系统可看作标准的一次配电系统:

—三相三线绝缘系统;

—中点接地的三相三线系统。

对于500V及其以下的所有电压，补充下列系统:

—中点接地但不以船体为回路的三相四线系统;

—单相双线绝缘系统;

—一极接地的单相双线系统

注:对于油船，见IEC92-502专辑—油船。

5.2交流二次配电系统

下列系统可看作标准的二次配电系统:

—三相三线绝缘系统;

—中点接地的三相三线系统。

对于500V及其以下的所有电压，补充下列系统:

—中点接地但不以船体为回路的三相四线系统;

—单相双线绝缘系统;

—一极接地的单相双线系统;

-—对照明和插座供电用的中线接地的单相双线系统;

—中线接地但不以船体为回路的单相三线系统。

5.3交流电压和频率

在选择船舶系统的电压和频率时，应适当考虑可能与该系统连接的岸电电源的电压和频率并且还

应考虑不同电压和(或)频率可能对电气设备性能的影响。

Gs/T7358-1998

船舶供电系统允许的最高电压和额定电压与频率的推荐值列于表2,

5.q控制电压

电压超过500v的配电系统，其控制电压应不超过250v，但如所有的控制设备均封闭在有关的控

制装置内，且配电电压不超过1000v，则可例外。

表2船舶供电系统的交流电压和频率

额定电压额定频率最高电压

用途

vHzv

1.可靠固定和永久连接的动力、电热和炊具设备。三相{三相三相

由插座供电的，以其本身的固定而永久接地的-12N05门1000

1n

斌

或以含有一一(其尺寸符合IEC92-401号出版物:d1000

1)

︸C

J

“安装和完工试验”表1的)连续接地导线的专用接;::}J1000

尸ll

卜

线接地的设备。口1000

2)

一门

:{:}刁1000

440601000

660"'5n601000

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