GB/T 17496-1998 港口门座起重机修理技术规范

GB/T 17496-1998 Repairing technique rules for the harbour portal crane

国家标准 中文简体 现行 页数:25页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 17496-1998
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
1998-09-16
实施日期
1999-07-01
发布单位/组织
国家质量技术监督局
归口单位
交通部水运科学研究所
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
武汉交通科技大学、上海港务局、交通部上海港口机械制造厂、广州港务局、交通部广州港口机械实业总公司、交通部水运科学研究所、华南理工大学
起草人:
桂寿平、郭烽、陈紫云、曾和平、张志清、陆范宜
出版信息:
页数:25页 | 字数:44 千字 | 开本: 大16开

内容描述

前言

了保持港口门座起重机良好的技术状态适应我国港口物料转运业的迅速发展对港口门座起重

机的修理制定统一的技术标准是十分必要的

本标准根据目前我国港口机械修理技术的基本状况规定了港口门座起重机修理和验收的具体要

求及有关方法有利于港口门座起重机完好率的提高保证其作业的安全性和可靠性

本标准的附录是提示的附录

本标准由中华人民共和国交通部提出

本标准由交通部水运科学研所归口

本标准起草单位武汉交通科技大学上海港务局交通部上海港口机械制造厂广州港务局交通

部广州港口机械实业总公司交通部水运科学研究所华南理工大学

本标准主要起草人桂寿平郭烽陈紫云曾和平张志清陆范宜

中华人民共和国国家标准

港口门座起重机修理技术规范

范围

本标准规定了港口门座起重机以下简称起重机的修理及其验收要求

本标准适用于港口件杂货散粒物料集装箱成套设备等装卸作业用的起重机安装电站用的同

类起重机亦可参照使用

引用标准

下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成本标准的条文本标准出版时所示版本均

为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性

优质碳素结构钢技术条件

碳素结构钢

气焊手工电弧焊及体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸

表面粗糙度参数及其数值

形状和位置公差未注公差值

钢结构用高强度大六角头螺栓

钢结构用高强度大六角螺母

钢结构用高强度垫圈

钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母垫圈技术条件

球墨铸铁件

低合金高强度结构钢

公差与配合尺寸至孔轴公差带与配合

公差与配合尺寸大于至常用孔轴公差带

合金结构钢技术条件

钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械安全规程

干式电力变压器

焊接结构用碳素钢铸件

灰铸铁件

起重吊钩机构性能起重量应力及材料

旋转电机噪声测定方法及限值噪声限值

圆柱蜗杆蜗轮精度

国家质量技术监督局批准实施

渐开线圆柱齿轮精度

钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级

一般工程用铸造碳钢件

锥齿轮和准双曲面齿轮精度

港口门座起重机技术条件

电装置安装工程电设备交接试验标准

电装置安装工程电缆线路施工及验收规范

电装置安装工程旋转电机施工及验收规范

电装置安装工程高压电器施工及验收规范

港口门座起重机电设备技术条件集电器

港口门座起重机试验方法

港口装卸机械电设备修理技术要求

港口装卸机械通用件用件与底盘修理技术条件

港口起重机用钢丝绳使用技术条件

结构件和零件的材料

金属结构件和零件的材料必须符合设计要求满足的规定

重要零部件结构件的材料应检验其化学成分和机械性能

我国与有关国家组织起重机常用钢铁材料对照见附录提示的附录

专用零部件

钢丝绳

钢丝绳的报废更新必须符合与的规定

起重机钢丝绳更换时应保证其型号直径公称抗拉强度符合设计要求并具有产品质量合格保

证书钢丝绳直径与设计不符时首先应保证与设计有相等或大于的总破断拉力而直径的上下偏差不

得大于直径时直径时

绕进或绕出滑轮与卷筒的钢丝绳不得使用编结接长的钢丝绳其他位置使用有接头钢丝绳时

必须保证接头处连接强度不小于钢丝绳破断拉力的钢丝绳接头应符合的规定

卷筒

卷筒出现裂纹且无法修理时必须更换

卷筒绳槽磨损后的卷筒壁厚小于设计壁厚的且不满足卷筒强度的要求时必须更换起升

机构同名义直径的卷筒绳槽底部直径差应不大于

对出现单个气孔或砂眼的卷筒当气孔或砂眼的直径小于深度小于该处壁厚名义尺寸

且绝对值不超过在长度上任意方向不超过一处在卷筒全部工作面上的总数小

于五处时可以不必焊补而继续使用当缺陷经清理后其大小在表所列范围内且在卷筒同一截面上

的长度内不多于两处允许采取防裂和防变形措施的焊补焊补后可以不经热处理但要修

平焊补处

表卷筒允许焊补缺陷条件

卷筒直径单个缺陷面积

材质缺陷深度总数量

铸铁球墨铸铁壁厚

表完

卷筒直径单个缺陷面积

材质缺陷深度总数量

铸钢壁厚

卷筒更换或修复后其绳槽的径向圆跳动不得大于绳槽底径的其端面圆跳动公差值应

达到中级精度

滑轮

滑轮出现裂纹或变形必须修理或更换对不影响滑轮正常工作而出现的滑轮轮缘破损处允许

焊补但滑轮其他部位出现破损时必须更换

滑轮槽侧槽面磨损量小于时允许焊补并进行车削加工修复后的滑轮应符合设计要求

滑轮槽侧槽面磨损量达或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的时必须更换

滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的时必须更换槽底产生拉沟磨痕易损伤钢丝

时必须修理

滑轮轴出现裂纹或滑轮轴径的磨损量超过设计轴径的时必须更换

修复或更换的滑轮装配后应转动灵活无卡阻现象其端面跳动量不得超过滑

轮槽底直径其绳槽内侧跳动和径向跳动应符合的规定

车轮

车轮出现裂纹或车轮踏面出现直径大于深度大于且多于五处砂眼气孔夹

渣麻点时必须更换

车轮踏面剥离擦伤的面积大于深度大于时应修理车轮因磨损或其他缺陷重新

加工后踏面厚度减少量超过设计厚度的时必须更换

车轮踏面圆柱度大于时应重新加工

轮缘厚度磨损量超过设计厚度的或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度时必须更换

轮缘折断或其他缺陷的面积大于深度超过设计壁厚的且多于三处时必须更换

轮缘因磨损折断破碎或其他缺陷修补加工后其厚度不得小于设计厚度的

各驱动车轮之间的踏面直径差值超过设计直径的时应重新加工成相同的直径其

公差应符合中

各从动车轮之间的踏面直径差值超过设计直径的时应重新加工成相同的直径其公

差应符合中

车轮踏面对基准线的圆跳动公差值应符合中级精度

修复或更换的车轮其加工技术条件必须符合设计要求

制动轮

制动轮出现裂纹或制动摩擦面出现直径大于深度大于且多于三处气孔砂眼

夹渣时必须更换

制动摩擦面产生拉沟磨痕深度大于时应重新加工加工后其表面粗糙度应达到

中表面硬度不得低于

制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的时必须更换

修复的制动轮安装后其径向圆跳动和端面圆跳动公差值应符合设计要求或达到中

级精度

更换的制动轮应符合设计要求

吊钩

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吊钩有下列情况之一时必须更换

裂纹

危险断面磨损达设计尺寸的

开口度比原钩口尺寸增加

钩身的扭转变形超过

危险断面或钩颈部产生塑性变形

钩尾螺纹部分塑性变形或螺纹牙磨损达螺距的

吊钩上的缺陷及磨损处不得焊补

更换的新吊钩应符合的规定

齿轮副

开式齿轮

齿轮有下列情况之一时必须更换

齿面裂纹长度超过齿长或齿高

断齿或在齿长范围内破碎长度超过

齿厚磨损量达设计齿厚的

齿面点蚀或剥落面积达工作面积的

表面硬化处理的齿轮硬化层厚度磨损量达设计厚度的

齿面因碰擦伤产生的塑性变形应修复平整

使用修复的齿轮时应满足以下要求

能达到设计要求的齿轮啮合传动不包括齿厚公差

保证齿轮有足够强度其耐用度至少应能维持一个修理期

更换的新齿轮必须符合设计要求

闭式齿轮

齿轮磨损后在节圆方向上的齿厚磨损量达到以下规定时应更换

用于起升机构变幅机构的齿轮超过设计齿厚的

用于其他机构的齿轮超过设计齿厚的

齿轮出现下列情况之一时应更换

齿轮裂纹或弯曲变形

两相邻的轮齿破碎或不相邻的轮齿在齿长范围内破碎长度超过

齿面点蚀面积达接触面积的或齿面剥落

齿面的碰擦伤和因塑性变形而产生的凸起必须修复

齿轮与轴配合处磨损量大于设计孔轴径的时应修复或更换

一般情况下高速级齿轮副应成对更换

更换的齿轮副必须符合设计要求

使用修复的齿轮应满足的规定

蜗杆副

蜗杆蜗轮出现下列情况之一时应更换

蜗杆或蜗轮齿厚磨损量超过设计齿厚的

蜗杆蜗轮齿面点蚀面积达接触面积的或齿面剥落

蜗杆或蜗轮出现裂纹

修理中心距不可调的蜗杆副时采用切向变位法修复已磨损的蜗杆副即修复一件新配一件

用增加新配件的齿厚来补偿被修复件的齿厚减薄量以保证其啮合侧隙

更换件与修复件应满足设计要求

减速器

箱体和箱盖出现裂纹应进行焊补修复或更换修复或更换的箱体和箱盖合箱后不得有漏油现

轴承接合面的配合处磨损在以内时可用电镀刷镀方法修复磨损严重则用焊补镗

削的方法予以修复且应符合设计要求磨损后实际配合精度未达到低一级配合时允许继续使用

当轴承滚动体或座圈上发现磨损条纹疲劳剥落小坑明显的氧化痕迹内外圈有裂纹隔离环

或转动圈边缘损伤径向间隙增大滚珠轴承大于滚柱轴承大于等都必须更换对

新安装的轴承轴与轴承装入箱体后应留有的轴向窜动量以避免轴承的早期损坏

装配已修复或更换的圆柱齿轮其齿面接触斑点沿齿长方向不少于沿齿高方向不

少于

圆柱齿轮减速器箱体中轴承孔中心距极限偏差及轴承孔中心线平行度公差应符合

的规定

减速器齿轮副的精度齿面接触斑点齿面硬度与材质应符合的规定

轴承孔中心线应与箱盖箱体分合面重合其偏差不得大于

圆柱齿轮副修复或更换安装后齿轮传动的最小侧隙

装配修复或更换的圆锥齿轮其齿面接触斑点沿齿长方向不少于沿齿高方向不少

圆锥齿轮副修复或更换安装后其锥齿轮副法向侧隙和轴交角极限偏差应符合的

规定

装配修复或更换的蜗杆蜗轮其接触面积的百分比应大于表规定

表蜗杆蜗轮接触面积的百分比

精度接触面

级和级沿齿高沿齿长

级和级沿齿高沿齿长

级和级沿齿高沿齿长

蜗杆副修复或更换安装后其传动中心距极限偏差传动轴交角极限偏差传动中间

平面极限偏差传动侧隙蜗杆轴向齿距极限偏差蜗轮齿距极限偏差应符合

的规定

修复的蜗杆减速箱轴承座孔中心线与分合面的不重合度不得大于轴承座孔中心线与

其端面的垂直度

装配后的蜗杆减速器其蜗轮轴窜动量在之间

减速器修复后其噪声轴承处温升渗漏现象理论中心线与实际中心线在安装时的偏差应符

合的规定

销齿

销轮出现裂纹或磨损超过设计尺寸的时应更换

齿轮出现规定的情况之一时应更换

更换的销齿必须符合的规定

联轴器

齿式联轴器

联轴器出现下列情况之一时应更换相关零件

裂纹

断齿

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联轴器内孔与轴之间有松动现象键槽磨损键松动

两个半联轴器的连接螺栓孔磨损严重连接螺栓出现裂纹或明显塑性变形

齿厚磨损量达设计齿厚的

更换或修复件装配时半联轴器与轴线的垂直度应控制在外齿轮轴套和

轴端配合应中或和凹缘内齿圈半联轴器与凸缘内齿圈半联轴器

的连接螺栓应采用六角头铰制孔螺栓螺栓孔应配铰配合中或

两个半联轴器轴线许用径向补偿量与许用角向补偿量应符合的规定

两个半联轴器的相对端面圆跳动量和相对径向圆跳动量不得超过表中规定的数值

表半联轴器的相对端面与相对径向圆跳动量

联轴器最大直径径向圆跳动端面圆跳动

弹性套柱销联轴器

联轴器出现下列情况之一时应更换相关零件

裂纹

柱销橡胶圈磨损达其外径的或橡胶圈与半联轴器销孔间隙大于

柱销磨损量大于设计直径的柱销螺纹部分有缺陷不能正常使用

半联轴器柱销锥孔磨损量大于

柱销圆锥面与半联轴器柱销锥孔的实际接触面积小于

联轴器轴端配合宜采用

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