T/CAMRA 003.1-2018 汽车照明及光信号装置技术规范 第1部分:汽车前外部照明及光信号装置
T/CAMRA 003.1-2018 Technical Specification for Automotive Lighting and Light Signal Devices Part 1: Front External Automotive Lighting and Light Signal Devices
团体标准
中文(简体)
现行
页数:13页
|
格式:PDF
基本信息
标准号
T/CAMRA 003.1-2018
标准类型
团体标准
标准状态
现行
发布日期
2018-01-09
实施日期
2018-03-31
发布单位/组织
-
归口单位
中国汽车维修行业协会
适用范围
范围:本标准规定了汽车前外部照明及光信号装置的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包 装、运输及储存。
本标准适用于汽车M、N类汽车前外部照明及光信号装置产品的生产、销售、检测和市场监督;
主要技术内容:4 对标准内容的说明4.1 标准格式内容全面按照GB/T 1.1-2009版要求进行编写。4.2 各参数定义在GB4599,GB21259,GB25991,GB5920,GB17509,GB23255中的有关条款基础上,参考了目前主流汽车整车厂企业标准中的定义。4.3 电磁兼容试验要求与试验方法主要参考国家,国际标准GB/T 18655,GB/T 21437.2,ISO 11452-2,ISO 11452-4的有关条款要求。4.4 机械环境试验要求与方法主要按照ISO 16750.3, GB/T 10485, GB/T 30038 等标准有关条款要求。5 主要参数来源及测试方法说明6.2.2高温负荷试验在车质网上关于车灯的投诉很多,其中变形开裂投诉占比很大,如下图:图略车灯点亮时,内部热量积聚较多,而配光镜外表面直接暴露在大气环境中,温度很低,配光镜内外表面有温差,有热应力,如无相应措施,会导致车灯变形开裂。这类试验并非普通高温试验或温度循环试验能够模拟这种工况。合资品牌车厂,如上汽通用,车灯标准GMW 14906标准换版时,特意增加了红外光老化试验。日系车厂标准也有类似测试项目。此次标准的参数设置设定为(黑板温度计为95°C,高低温箱环境温度为23°C,试验时间为2h),主要是基于略高于现有GB车灯相关标准要求,略低于整车厂企业车灯相关标准要求原则,同时也参考了GMW 14906相关内容和日系车厂标准的要求,6.2.5 综合振动在车灯配光标准中,如GB4599中5.1.1条中规定了样品收到振动,仍能满足使用要求和配光要求,但在配光标准中没有明确的方法要求。故制定此标准的时候加入此项具体方法要求。在选择具体参数过程中,我们研究了相关标准的情况如下:GB/T10485标准中只有随机振动试验要求,没有温度要求,标准对应的ISO12346标准早就废止;GB/T 28046.3-2011标准对应的是2007版ISO 16750-3标准,为保持标准的先进性,本次标准直接引用最新版的国际标准,为2012版ISO 16750-3标准。ISO 16750-3
发布历史
-
2018年01月
研制信息
- 起草单位:
- 中汽认证中心有限公司、威凯检测技术有限公司、中机寰宇认证检验有限公 司、江苏省车用灯具产品质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)、江苏检验检疫车 辆灯具检测实验室、海纳川海拉(三河)车灯有限公司、广州市沃耀电子有限公司、欧司朗(中国)照明有 限公司、禾沙(上海)信息科技有限公司
- 起草人:
- 陈晓东、邓俊泳、张成才、巩金龙、王越、王梦瑶、束红军、韩孝一、葛志晨、陈正、 蒋伟楷、张征、辛路
- 出版信息:
- 页数:13页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
暂无内容
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