GB/T 6784-1999 M10×1平座火花塞及其气缸盖安装孔

ICS43.060.50

T37

中华人民共和国国家标准

GB/T6784一1999

eqvISO2704:1993

M10x1平座火花塞及其气缸盖安装孔

M10X1spark-plugswithflatseating

andtheircylinderheadhousing

1999一11一01发布2000一08一01实施

国家质二量技术监督局发布

GB/T6784-1999

前言

本标准是根据国际标准ISO2704:1993《道路车辆M10X1平座火花塞及其气缸盖安装孔》(第四

版本)对GB/T6784-1986M10X1平座火花塞及其气缸盖安装孔》国家标准进行修订，在技术内容上

和编写规则上与该国际标准等效。

火花塞型式尺寸的国际标准是由国际标准化组织道路车辆技术委员会点火装置分技术委员会

USO/TC22/SCI)所拟定的，标准名称都写人了“道路车辆”。为使本标准也适用于农机、林机以及其它

用途的电火花点火发动机，而没有使用“道路车辆”字样。

本标准规定了螺纹、公差等级、形状和位置公差符合现行国家标准的规定。与GB/T6784-1986比

较，技术内容上增加了螺纹旋合长度为19mm的长旋合长度这一规格，其中又增加了12.7mm加上

拟1max、长度6.3mmmax的半螺纹型式，气缸盖上的安装孔也列出了带全螺纹与带半螺纹的型式，同

时对火花塞长度尺寸作出了规定。

本标准从实施之日起，同时代替GB/T6784-1986,

本标准由国家机械工业局提出，由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由南京火花塞研究所、南京华德火花塞有限公司、株洲火炬火花塞股份有限公司负责起草。

本标准主要起草人:杨国桥、陈勇。

cs/T6784-1999

ISO前言

ISO(国际标准化组织)是由各国国家标准学会((ISO成员国)组成的一个世界性学会。国际标准的

制订工作通常是由ISO技术委员会负责进行。每一会员团体若对已经设有的技术委员会某一专题感兴

趣时，有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的官方和非官方的国际组织也参与此项工作。ISO

将在电工标准化方面与国际电工委员会(IEC)密切合作。

被技术委员会所采纳的国际标准草案，要发给各会员团体进行投票表决，国际标准只有在至少

75%会员团体投票赞同后才能被批准公布。ISO2704国际标准是由ISO/TC22道路车辆技术委员会

SCl点火装置分技术委员会拟定的。

本标准第四版本代替第三版本(ISO2704:1982)，其中作了技术修改。

中华人民共和国国家标准

GB/T6784一1999

M10x1平座火花塞及其气缸盖安装孔eqvISO2704:1993

代替GB/T6784-1986

M10X1spark-plugswithflatseating