GB/T 20132-2006 船舶与海上技术 客船低位照明 布置

ICS47.020

U13荡日

中华人民共和国国家标准

GB/T20132一2006/15015370:2001

船舶与海上技术

客船低位照明布置

ShiPsandmarinetechnology一

Low一locationlightingonPassengershiPs一Arrangement

(15015370:2001，IDT)

2006一03一10发布2006一10一01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T20132一2006/15015370:2001

月JI吕

本标准等同采用51051307:2。。1《船舶与海上技术客船低位照明布置》。

本标准等同翻译15015370:2001

为便于使用，本标准作了下列编辑性修改:

—“本国际标准”一词改为本“标准”;

用小数点“.”代替作为小数点的“，”号;

删除国际标准的前言和引言;

—《国际消防安全系统规则》已出版，取消注1);

—取消图G.1的注及图名。

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录G为规范性附录。

本标准由中国船舶工业集团公司提出。

本标准由全国海洋船标准化技术委员会S(AC/TC21)归口。

本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。

本标准主要起草人:罗春燕、王俊。

GB/T20132一2006/150153702001

船舶与海上技术

客船低位照明布置

范围

本标准规定了按1974年《国际海上人命安全公约》(SOLAS1974)1996年修正案第11一2/28条、

41一2条，以及IMO《国际消防安全系统规则》所定义的低位照明系统的认可、安装和维修要求。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

5102919:1999辐射防护封闭放射源一般要求和分类

IMO决议MSC.98(37)国际消防安全系统规则

IMO决议A，760(18)(1993年11月4日通过)救生设备及装置的相关符号

IMOMSC/circ451通函(1986年9月42日)关于有助于岸上消防人员的防火控制图位置的

导则

IEC60092一101:1994船舶电气装置第101篇:定义和一般规定

IEC6O529:1989外壳防护等级(IP代码)

IEC60598一2一22:199。灯具第2一22部分:特殊要求应急照明灯具

EIC60495:1996船舶航海和无线电通信设备及系统的一般要求试验方法和要求的试验结果

CIE121一1996光源的光度测定和光度测角

1974年国际海上人命安全公约S(OLAS1974)1996年修正案

3术语和定义

本标准采用下列术语和定义。

3.1

认可approval

由主管机关颁布对产品及其在船上布置的正式验收。

3.2

集合站assemblystation

集合处musterstation

指定用于在紧急状况下人员集合的内部或外部处所。

3.3

管理和维修careandmaintenance

所有用于恢复和/或保存系统技术要素的原始状态的措施，及所有用于确定和评定其现行状态的

措施

3.4

主管机关competentauthority

船旗国管理部门，或一个由管理部门授权执行本标准中所要求的功能的组织

GB/T20132一2006/15015370:20QI

3.5

闭端走廊dea企endcorridor

只有一条脱险通道的走廊或走廊区域。

3.6

电力照明系统eIectricaIIypoweredlightingsystems

EP系统FPsyotems

依靠电力工作的低位照明系统，如使用白炽灯、发光二极管、电致发光管或灯泡、电荧光灯等。

3.7

脱险通道escaperoute

用于人员从所在处所转移到最近出口的通道。

38

消防设备flreequipment

消防工作中使用的所有物品，如消防员装备、灭火器、消防水带箱等。

39

IMO符号IM0symbols

IMO决议A76O(18)和IMO/MSC/circ451通函中包含的符号。

3.10

安装图installationplan

组成总布置图的，用各种适当的线型、颜色和符号表示低位照明系统的图样。

3.11

低位照明系统low一Iocationlightingsystems

IIJI一系统LLLsystems

当烟雾使普通应急灯效果降低时，沿脱险通道设置的便于辨认这些通道的电灯或荧光条、荧光指

示器。

3.12

标记markin罗

辨认消防设备、房门或其他非方向信息的指示标记。

3.13

荧光照明系统photoluminescentlightingsystem

PI系统Plsystem

使用荧光照明材料的低位照明系统。荧光照明材料包含的化学成分(例如:硫化锌、稀土元素的氧

化物或铝酸惚)具有在可见光照射时储存能量的特性。当周围光源效能降低时，荧光照明材料能发出可

见光。

3.14

标志signs

与低位照明系统结合使用的张贴信息，用于指明脱险通道或通往集合站的方向。

3.15

可见轮廓visibledelineation

在逃生时清晰可见的用一系列连续的条或指示器对脱险通道的描绘。

4性能要求

4.1一般要求

4，1.1主管机关应确保低位照明系统及其部件满足本标准的要求，并应通过认可实验室出具的有关证

书来证明。

4.1.2允许荧光照明系统和电力照明系统联合使用。但是，每一甲板或楼梯围栏只能应用其中一种系

2

GB/T20132一2006/15015370:2001

统，除非甲板或楼梯围栏是由通常关闭的门分开的。另外，用荧光材料制成的标志和标记可用于电力照

明系统。

4.1.3对于按已修正的1974年SOLAS公约n一/142.1要求的滚装客船，若其增补应急照明系统满足

本标准要求，则可将其作为低位照明系统的部分或全部。

4.1.4由于结构的实际情况(走廊、舱室门等)导致低位照明系统的中断不应超过2。。

4.1.5低位照明系统启动后，至少60mni内应一直有效

41.6用于制造低位照明产品的材料不能包含放射性物质，除非指明是按5102919测试通过的“封闭

放射性物质”。但是，5102919:1999中附录A所列包含放射性核物质的材料，应看作需要依据

5102919进行测试的封闭放射性材料。

417低位照明系统在通常条件下不能释放有毒物质。

42荧光照明系统

42荧光材料在所有外部照明源移走后，01mni内应提供至少51mc/dm“的照度。系统应在

60min内持续提供大于Zmcd/耐的照度值。照度级别应在材料表面测定。用于照射荧光照明材料使

其达到要求的亮度值所必需的周围光的最低级别，及在进行附录A一附录C所述试验时所采用的灯的

发射光谱，应予证明和记录。

4.2.2除有说明之处，荧光条的宽度应不小于57mm。宽度小于57mm的荧光条只应在按附录D图

Dl为补偿宽度缩减而增加照度时使用。

4.23依据EIc6o092一1o1规定，荧光材料应是阻燃材料。

4.2.4荧光材料应按附录A进行试验。

4.3电力照明系统

4.3.1电力照明系统应与按1974501_AS公约修正案n一1/42要求的应急配电板连接，使其在正常情

况下由主电源供电。在应急电源工作时由应急电源供电(如SOLAS公约n一1/423条中规定)。或者，

对载客超过63人并且在1994年01月1日前建造的船舶，若独立蓄电池能提供至少60mni的备用电

源，电力照明系统可与主照明系统连接并由主照明系统供电。在由蓄电池供电时，低位照明系统性能应

满足本标准规定的要求。

4.3.2对平面或线性光源，例如电致发光板或者电荧光板，或者边缘发光的光学纤维，指示器表面最小

照度应为01c/dm，。发光强度沿线性光源方向应均匀，也就是说同一光源的最大发光强度不能大于最

小发光强度的01倍

4.3.3点光源

4，33.1微型白炽灯点光源应能提供不小于105mcd的平均球面光强度，灯与灯之间的间距不能超过

IO0mmo

4.3.3.2超微型白炽灯和发光二极管(LED)在适当的视觉锥体中心应有最小光强度35mcd。光强度

分布应与人员观察和行动的方向相适应。需要在水平位置可见的光源(例如，安装于甲板或者水平舱壁

上的)，光强分布应成6。。锥面，锥面中心线与点光源安装水平面成300角，并