GB/T 25085.7-2026 道路车辆 汽车电缆 第7部分：交流30 V或直流60 V圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

代替GB/T25087—2010

道路车辆汽车电缆第7部分

:

交流30V或直流60V圆形护套

、、

屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体

、

电缆的尺寸和要求

Roadvehicles—Automotivecables—Part7Dimensionsandreuirementsfor

:q

30Va.c.or60Vd.c.roundsheathedscreenedorunscreenedmultior

,,

singlecorecopperconductorcables

ISO19642-72019IDT

(:,)

2026-02-27发布2026-09-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

一般要求

4…………………2

一般试验条件

4.1………………………2

安全注意事项

4.2………………………2

电压范围

4.3……………2

温度等级

4.4……………2

导体材料

4.5……………2

导体

4.6…………………2

护套厚度

4.7……………2

线芯的外径

4.8…………………………2

试验用代表性导体规格

4.9……………2

按照的试验项目及要求

4.10GB/T25085.2—2024…………………2

电缆单个线芯的技术要求

5………………4

圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯电缆的技术要求

6、、、………………4

通用要求

6.1……………4

尺寸检查

6.2……………5

电气性能试验

6.3………………………5

机械性能试验

6.4………………………6

环境试验

6.5……………6

附录资料性首选结构的尺寸

A()………………………9

附录资料性产品型号清单

NA()………………………15

参考文献

……………………16

Ⅰ

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆汽车电缆的第部分已经发布了以下部分

GB/T25085《》7。GB/T25085:

第部分术语和设计指南

———1:;

第部分试验方法

———2:;

第部分交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和要求

———3:30V60V;

第部分交流或直流单芯铝导体电缆的尺寸和要求

———4:30V60V;

第部分交流或直流和交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和

———5:600V900V1000V1500V

要求

;

第部分交流或直流和交流或直流单芯铝导体电缆的尺寸和

———6:600V900V1000V1500V

要求

;

第部分交流或直流圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和

———7:30V60V、、、

要求

;

第部分交流或直流圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和

———8:30V60V、、、

要求

;

第部分交流或直流和交流或直流圆形护套屏蔽或非屏

———9:600V900V1000V1500V、、

蔽多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求

、;

第部分交流或直流和交流或直流圆形护套屏蔽或非屏

———10:600V900V1000V1500V、、

蔽多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和要求

、。

本文件代替道路车辆圆形屏蔽和非屏蔽的和多芯护套电

GB/T25087—2010《、60V600V

缆与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T25087—2010,,:

所有术语均采用见第章和

———GB/T25085.1—2024(34.4);

所有试验方法均采用见表和

———GB/T25085.2—2024(4.1、4.10、16.5.1);

增加了制造过程中的电缆外径的要求见

———“”(6.2.4);

删除了表面转移阻抗线注入法的要求见的

———“()”(GB/T25087—20106.3.3);

将辐射衰减更改为屏蔽衰减吸收钳法见的

———“”“———”(,GB/T25087—20106.3.5);

增加了柔韧性的要求见

———“”(6.4.3);

删除了耐磨的要求见的第章

———“”(GB/T25087—20109)。

本文件等同采用道路车辆汽车电缆第部分交流或直流圆

ISO19642-7:2019《7:30V60V

形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求

、、、》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

根据文中引用的具体条款内容将和改为注日期引用见第章

———,ISO19642-1ISO19642-2(3、

表和表表

4.1、4.4、4.10、1、6.5.1A.1~A.6);

删除了表中的目的在的表试验中的项目因为笔误出现

———1“”,ISO19642-7:20191“”

了目的无实际意义

“”,;

删除了的表中未给出解释的脚注符号后续脚注符号自动前移

———ISO19642-9:20191e,;

增加了附录资料性产品型号清单方便本文件的使用

———NA()“”,。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

Ⅲ

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位上海福尔欣线缆有限公司长沙汽车电器检测中心有限责任公司比亚迪汽车工

:、、

业有限公司上海理想汽车科技有限公司长城汽车股份有限公司浙江极氪汽车研究开发有限公司

、、、、

广州汽车集团股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司东风汽车集团有限公司小米汽车科技有限

、、、

公司上海分公司吉利汽车研究院宁波有限公司上海汽车集团股份有限公司中国第一汽车股份有

、()、、

限公司长春福斯汽车电线有限公司河南天海电器有限公司渝丰科技股份有限公司广东铭基高科电

、、、、

子股份有限公司

。

本文件主要起草人王亚东霍天宇陆晓龙刘思霆陈玲玲夏三保吴春芬陈岭峰耿伟峰

:、、、、、、、、、

沈志敏杨国科苟荣非黄玉华丁卫祥石红伟卞钒全孙岩王鹏王志广李志均王成富

、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2010GB/T25087—2010;

本次为第一次修订文件编号调整为

———,GB/T25085.7—2026。

Ⅳ

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

引言

汽车电缆是道路车辆电气系统中不可或缺的部分它承担着输送电能信号和数据的重要任务道

,、。

路车辆用汽车电缆的质量直接关系到道路车辆的性能和安全为了确保道路车辆用汽车电缆的质

。

量我国需要建立一套完整的道路车辆用汽车电缆的标准体系

,。

道路车辆汽车电缆拟由个部分构成

GB/T25085《》12。

第部分术语和设计指南目的在于提供道路车辆用汽车电缆相关的术语和设计指南用于

———1:。,

的其他部分

GB/T25085。

第部分试验方法目的在于描述道路车辆用汽车电缆相关的试验方法包括单芯电缆的试

———2:。,

验方法护套的和或多芯电缆的试验方法也包括低电压和高电压电缆以及射频数据电缆的

、/,

试验方法

。

第部分交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和要求目的在于规定道路车辆用

———3:30V60V。

低电压单芯铜导体汽车电缆的性能要求

、。

第部分交流或直流单芯铝导体电缆的尺寸和要求目的在于规定道路车辆用

———4:30V60V。

低电压单芯铝导体汽车电缆的性能要求

、。

第部分交流或直流和交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和

———5:600V900V1000V1500V

要求目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压单芯铜导体汽车电缆的性能要求

。、。

第部分交流或直流和交流或直流单芯铝导体电缆的尺寸和

———6:600V900V1000V1500V

要求目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压单芯铝导体汽车电缆的性能要求

。、。

第部分交流或直流圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和

———7:30V60V、、、

要求目的在于规定道路车辆用低电压圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体汽车电

。,、、、

缆的性能要求

。

第部分交流或直流圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和

———8:30V60V、、、

要求目的在于规定道路车辆用低电压圆形护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铝导体汽车电

。,、、、

缆的性能要求

。

第部分交流或直流和交流或直流圆形护套屏蔽或非屏

———9:600V900V1000V1500V、、

蔽多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压圆形

、。、、

护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体汽车电缆的性能要求

、、。

第部分交流或直流和交流或直流圆形护套屏蔽或非屏

———10:600V900V1000V1500V、、

蔽多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和要求目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压圆形

、。、、

护套屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铝导体汽车电缆的性能要求

、、。

第部分特定模拟带宽最高到同轴射频电缆的尺寸和要求目的在于规

———11:6GHz(20GHz)。

定道路车辆智能网联汽车用同轴射频汽车电缆的性能要求

。

第部分特定模拟带宽最高到非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求目的在于规定

———12:1GHz。

道路车辆智能网联汽车用非屏蔽对绞射频汽车电缆的性能要求

。

Ⅴ

GB/T250857—2026/ISO19642-72019

.:

道路车辆汽车电缆第7部分

:

交流30V或直流60V圆形护套

、、

屏蔽或非屏蔽多芯或单芯铜导体

、

电缆的尺寸和要求

警示本文件的使用可能涉及危险材料操作和设备本文件无意解决与使用本文件相关的可能存

:、。

在的所有安全问题本文件使用者有责任在使用前制定适当的安全规程并确定法规限制的适用性

。。

1范围

本文件规定了标称系统电压不大于交流或直流圆形护套多芯或单芯铜导体电缆的尺

30V60V、、

寸和要求

。

本文件适用于一般用途道路车辆用带护套多芯或单芯电缆也适用于带护套多芯或单芯电缆中的

,

线芯

。

注本文件涉及的常用电缆型号清单见附录

:NA。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆汽车电缆第部分术语和设计指南

GB/T25085.1—20241:(ISO19642-1:2023,

IDT)

注被引用的内容与被引用的内容没有技术上的差异

:ISO19642-1:2023ISO19642-1:2019。

道路车辆汽车电缆第部分试验方法

GB/T25085.2—20242:(ISO19642-2:2023,IDT)

注被引用的内容与被引用的内容没有技术上的差异

:ISO19642-2:2023ISO19642-2:2019。

道路车辆汽车电缆第部分交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和

ISO19642-33:30V60V

要求

(Roadvehicles—Automotivecables—Part3:Dimensionsandrequirementsfor30Va.c.or60V

d.c.singlecorecopperconductorcables)

注道路车辆汽车电缆第部分交流或直流单芯铜导体电缆的尺寸和要

:GB/T25085.3—20203:30V60V

求

(ISO19642-3:2019,IDT)

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

GB/T25085.1—2024。

和维护的用于标准化的术语数据库网址如下

ISOIEC:

在线浏览平台

———ISO:/obp;

电工百科

———IEC:/。

1