GB/T 19055-2024 汽车发动机可靠性试验方法

ICS4306001

CCST.11.

中华人民共和国国家标准

GB/T19055—2024

代替GB/T19055—2003

汽车发动机可靠性试验方法

Reliabilitytestmethodsformotorvehicleengines

2024-05-28发布2024-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T19055—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验发动机

4………………1

试验一般要求

5……………1

对试验一般条件的控制

6…………………2

试验时发动机所带附件及各系统的调整

7………………2

工作程序

8…………………3

可靠性试验规范

9…………………………4

推荐的检查及维护

10………………………7

试验结果评定

11……………8

试验报告

12…………………9

附录规范性汽车发动机可靠性评定方法

A()…………10

Ⅰ

GB/T19055—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽车发动机可靠性试验方法与相比除结

GB/T19055—2003《》,GB/T19055—2003,

构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

更改了试验发动机台数由台改为台见第章年版的第章

a),23(4,20034);

增加了进气状态的要求进气温度推荐控制见

b)“”,(6.1);

增加了燃料压力控制要求按发动机制造厂的规定见

c),(6.2);

更改了机油温度控制由控制在到之间或按发动机制造厂的规定改为机油温度

d),“363K398K”“

不能超过发动机制造厂规定的许用温度否则采用强制冷却装置见年版的

,”(6.3,20036.2);

更改了冷却液控制取消采用软水作为冷却液统一采用发动机制造厂规定的冷却液冷却液

e),,,

温度明确为冷却液出口温度温度控制在到之间改为见

,361K383K95℃±3℃(6.4,2003

年版的

6.3);

删除了异常燃烧的避免的要求见年版的

f)“”(20036.4);

增加了增压发动机中冷后温度和中冷器阻力要求见

g)(7.1);

删除了排放控制装置的要求见年版的

h)“”(20037.3);

更改了冷却系统要求见年版的

i)(7.3,20037.4);

增加了附件系统要求见

j)(7.6);

更改了试验前精密测量要求见年版的

k)(8.1,20038.1);

删除了磨合初期机油取样要求见年版的

l)(20038.2);

删除了机械损失功率和负荷特性测试要求见年版的

m)(20038.3);

更改了紧固件力矩评价方法见年版的

n)[8.6a),20038.6a)];

增加了对性能相关总成件拆检分析要求见

o)[8.6b)];

更改了不同最大总质量汽车用发动机可靠性试验规范及运行持续时间见表年版的

p)(1,2003

表

1);

更改了交变负荷试验规范增加了循环工况点调整了工况转换时间见年版的

q),,(9.2,20039.1);

更改了混合负荷试验规范增加了试验工况点调整了工况转换时间见年版的

r),,(9.3,20039.2);

更改了全速全负荷试验试验规范及名称改为额定功率试验见年版的

s)“”,“”(9.4,20039.3);

更改了冷热冲击试验规范调整了冷热冲击温度试验工况及工况转换时间见年版

t),、(9.5,2003

的

9.4);

更改了检查及维护调整了检查及维护的时间见第章年版的第章

u),(10,200310);

更改了试验报告结论根据试验结果评定将基本通过结论改为通过或不通过的结论并

v),,“”“”,

增加了通过或不通过的判定标准见第章年版的第章

(12,200312);

更改了额定转速全负荷时机油燃料消耗比评价标准将改为见年

w)、/,0.3%0.2%(A.1.4,2003

版的

A.3);

更改了漏气量限值计算公式更改了公式中系数C的大小及T的定义见年版

x),m(A.1.5,2003

的

A.4)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

Ⅲ

GB/T19055—2024

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国第一汽车股份有限公司重庆小康动力有限公司东风汽车集团有限公司东

:、、、

风商用车有限公司宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司一汽解放汽车有限公司长城汽车股份有限

、、、

公司重庆长安汽车股份有限公司潍柴动力股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司中汽研汽车检

、、、、

验中心天津有限公司

()。

本文件主要起草人李金成胡伟兴凌青海李金印杨莉玲李智宋建龙纪少令张义权

:、、、、、、、、、

相耀明王峰周兴华张卫周杨江宝宇孙善良黎华文吴春玲

、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2003GB/T19055—2003;

本次为第一次修订

———。

Ⅳ

GB/T19055—2024

汽车发动机可靠性试验方法

1范围

本文件规定了汽车用发动机整机台架试验的一般可靠性试验方法及可靠性评定方法

。

本文件适用于类和类汽车用发动机该发动机属往复式转子式不含自由活塞式

MN,、,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

往复式内燃机词汇第部分发动机设计和运行术语

GB/T1883.11:

机动车辆及挂车分类

GB/T15089

摩擦学术语

GB/T17754

汽车发动机性能试验方法

GB/T18297

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本

GB/T15089、GB/T1883.1、GB/T17754GB/T18297

文件

。

31

.

额定转速ratedspeed

发动机在额定功率下的转速

。

注额定功率是制造厂规定的额定转速一般低于全负荷下最大功率转速

:,。

32

.

最大净扭矩转速speedofmaximumnettorque

n

M

按的规定发动机带全套车用附件所输出的最大有效扭矩时的转速

GB/T18297,。

33

.

额定净功率ratednetpower

按的规定发动机带全套车用附件在额定转速下全负荷时所输出的校正有效功率

GB/T18297,,、。

4试验发动机

试验发动机台编号为应符合发动机制造厂的产品技术标准

3(A、B、C)。

5试验一般要求

试验所用仪表精度测量部位及试验数据的计算应按的规定

、GB/T18297。

1

GB/T19055—2024

6对试验一般条件的控制

61进气状态

.

推荐控制进气温度在范围内

25℃±10℃。

62燃料

.

燃料牌号按发动机制造厂的规定汽油温度控制在柴油温度控制在其

。25℃±5℃,40℃±5℃,

他燃料温度控制按发动机制造厂的规定

。

燃料压力控制按发动机制造厂的规定

。

63机油

.

机油牌号按发动机制造厂的规定机油温度不能超过发动机制造厂规定的许用温度否则采用强

。,

制冷却装置

。

64冷却液

.

采用发动机制造厂规定的冷却液冷却液出口温度控制在或按发动机制造厂规定的

。95℃±3℃

温度冷热冲击试验时冷却液温度的控制按表的规定执行

;,5。

7试验时发动机所带附件及各系统的调整

71进气系统

.

采用装车的标准进气系统或等效在全速全负荷工况下与标准进气系统的阻力差值在范围

(,±5%

内的实验室进气系统增压中冷发动机中冷后进气温度应满足发动机制造厂产品技术标准要求中冷

)。,

器或中冷模拟器在发动机全速全负荷工况下的阻力应与装车用中冷器阻力相当

。

72排气系统

.

采用装车的标准排气系统或具有相等阻力在全速全负荷工况下与标准排气系统的背压差值在

(,

范围内的试验室排气系统

±2kPa