GA/T 1049.2-2024 公安交通集成指挥平台通信协议 第2部分：交通信号控制系统

ICS9308079

CCSQ.87.

中华人民共和国公共安全行业标准

GA/T10492—2024

.

代替GA/T10492—2013

.

公安交通集成指挥平台通信协议

第2部分交通信号控制系统

:

Communicationprotocolforintegratedtrafficcommandplatformfor

ublicsecurit—Part2Trafficsinalcontrolsstem

py:gy

2024-09-13发布2025-01-01实施

中华人民共和国公安部发布

GA/T10492—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

通用技术要求

4……………1

一般要求

4.1……………1

操作要求

4.2……………2

数据对象

5…………………3

配置参数

5.1……………3

运行信息

5.2……………12

控制命令

5.3……………16

附录资料性纲要

A()XML……………20

附录规范性信控系统数据对象定义

B()………………73

配置参数数据对象

B.1…………………73

运行信息数据对象

B.2…………………85

控制命令数据对象

B.3…………………91

Ⅰ

GA/T10492—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是公安交通集成指挥平台通信协议的第部分已经发布了以

GA/T1049《》2。GA/T1049

下部分

:

第部分总则

———1:;

第部分交通信号控制系统

———2:;

第部分交通视频监视系统

———3:;

第部分交通流信息采集系统

———4:;

第部分交通违法监测记录系统

———5:;

第部分交通信息发布系统

———6:;

第部分警用车辆与单警定位系统

———7:;

第部分交通设施管理系统

———8:;

第部分交通事件采集系统

———9:;

第部分机动车缉查布控系统

———10:;

第部分部省市三级指挥平台

———11:。

本文件代替公安交通集成指挥平台通信协议第部分交通信号控制系

GA/T1049.2—2013《2:

统与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GA/T1049.2—2013,,:

删除了交通信号控制系统子区区域相位阶段周期当量小汽车的术语与定义

a)“”“”“”“”“”“”“”

见年版的

(20133.1、3.3~3.8);

更改了一般要求中的协议版本号见年版的

b)(4.1.2,20134.2.1);

更改了逻辑关系结构见图年版的图

c)(1,20131);

增加了线路参数见

d)(5.1.5);

更改了子区参数见年版的

e)(5.1.6,20135.1.4);

更改了路口参数见年版的

f)(5.1.7,20135.1.5);

更改了信号机参数见年版的

g)(5.1.8,20135.1.6);

更改了信号灯组参数的控制进口方向见年版的

h)(5.1.9,20135.1.7);

更改了检测器参数见年版的

i)(5.1.10,20135.1.8);

更改了车道参数见年版的

j)(5.1.11,20135.1.9);

增加了人行横道参数信号组参数见

k)、(5.1.12、5.1.13);

更改了阶段参数见年版的

l)(5.1.14,20135.1.11);

更改了配时方案参数见年版的

m)(5.1.15,20135.1.12);

增加了日计划参数调度参数见

n)、(5.1.16、5.1.17);

更改了系统状态见年版的

o)(5.2.1,20135.2.1);

删除了区域状态见年版的

p)(20135.2.2);

更改了路口控制方式方案见年版的

q)(5.2.4,20135.2.5);

更改了路口阶段见年版的

r)(5.2.6,20135.2.7);

更改了路口信号组灯色状态见年版的

s)(5.2.7,20135.2.8);

删除了路口控制方案见年版的

t)(20135.2.9);

Ⅲ

GA/T10492—2024

.

增加了阶段交通流数据可变导向车道状态干线控制方式干线路段推荐车速信号机柜门状

u)、、、、

态见

(5.2.9~5.2.13);

更改了指定控制方式方案见年版的

v)(5.3.2,20135.3.2);

删除了指定控制方案见年版的

w)(20135.3.3);

更改了锁定交通流向增加锁定类型见年版的

x),(5.3.3,20135.3.4);

增加了下发中心预案设置配时方案参数设置日计划参数设置调度参数阶段干预设置可

y)、、、、、

变导向车道功能重传运行信息见

、(5.3.6~5.3.12);

更改了信号组参数元素说明见年版的

z)(B.1.11,2013B.1.9);

更改了阶段参数中的阶段号说明见表年版的表

aa)(B.13,2013B.16);

更改了路口阶段元素说明见年版的

bb)(B.2.6,2013B.2.7)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC576)。

本文件起草单位公安部交通管理科学研究所北京市公安局公安交通管理局无锡市公安局无锡

:、、、

华通智能交通技术开发有限公司南京莱斯信息技术股份有限公司青岛海信网络科技股份有限公司

、、、

连云港杰瑞电子有限公司

。

本文件主要起草人徐棱刘成生刘东波何广进树爱兵沈晖杨浩程健马晓龙刘建华赵永进

:、、、、、、、、、、、

张韧

。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2013GA/T1049.2—2013;

本次为第一次修订

———。

Ⅳ

GA/T10492—2024

.

引言

公安交通集成指挥平台定位于公安交通指挥系统的业务应用系统上层它需通过与各个业务应用

,

系统通信集成调用其功能来实现自身的具体业务功能公安交通集成指挥平台通信协

,。GA/T1049《

议旨在规范公安交通集成指挥平台与各业务应用系统的数据通信支撑平台对业务应用系统进行有效

》,

集成与协调联动考虑到各业务应用系统的功能与数据相对独立需在总体框架下针对每类系统特性

。,

制定相应的具体通信协议

。

分为个部分

GA/T104911。

第部分总则对通信协议的架构一般规定数据包通信规程通用操作与数据对象等提

———1:。、、、、

出技术要求旨在对通信协议中通用的共性的内容进行统一的规范

,、。

第部分交通信号控制系统对交通信号控制系统的配置参数运行信息控制命令三类数

———2:。、、

据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现交通信号管控方面的业务功能

,,。

第部分交通视频监视系统对交通视频监视系统的配置参数运行信息控制命令三类数

———3:。、、

据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现交通监控视频的实时查看云台控制历

,,、、

史回放等功能

。

第部分交通流信息采集系统对交通流信息采集系统的配置参数采集数据控制命令

———4:。、、

三类数据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现交通流检测设备的状态监控及采

,,

集交通流数据的接入

。

第部分交通违法监测记录系统对交通违法监测记录系统的配置参数运行信息控制命

———5:。、、

令三类数据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现交通违法监测记录设备运维

,,

管理

。

第部分交通信息发布系统对交通信息发布系统的配置参数运行信息控制命令三类数

———6:。、、

据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现以可变信息标志为主体的交通信息发布

,,

设备的运维管理与信息发布

。

第部分警用车辆与单警定位系统对警用车辆与单警定位系统的配置参数运行信息控

———7:。、、

制命令三类数据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现警用车辆警员的管理与

,,、

调度

。

第部分交通设施管理系统对交通设施管理系统的配置参数运行信息数据对象及其支

———8:。、,

持的操作提出技术要求旨在平台实现道路交通安全设施与道路交通技术监控设备的运维

,

管理

。

第部分交通事件采集系统对交通事件采集系统的配置参数运行信息数据对象及其支

———9:。、,

持的操作提出技术要求旨在平台实现交通事件采集设备的运维管理与交通事件信息的接入

,。

第部分机动车缉查布控系统对机动车缉查布控系统的配置参数运行信息控制命令三

———10:。、、

类数据对象及其支持的操作提出技术要求旨在平台实现公路车辆智能检测记录系统的运维

,,

管理与机动车缉查布控

。

第部分部省市三级指挥平台对部省市三级指挥平台的配置参数运行信息控制命令三

———11:。、、

类数据对象及其支持的操作提出技术要求旨在实现部省市三级指挥平台之间交通基础信息

,,

台账道路通信状态重要警情协作处理等数据的跨平台交换

、、、。

Ⅴ

GA/T10492—2024

.

发布实施以来道路交通信号控制系统术语道路

GA/T1049.2—2013,GB/T31418《》、GB25280《

交通信号控制机道路交通信号控制系统通用技术要求等交通信号控制国家标准相继

》、GB/T39900《》

发布或修订本文件的相关内容需同步更新同时随着城市交通管理智能化精细化要求不断提

,。、

升道路交通信号控制系统功能不断扩充与完善可变导向车道干线协调公交优先等交通信号

,,、、

控制新应用场景多信号控制系统统一管理与控制等新应用需求不断产生鉴于此确有必要修

,。,

订完善以不断适应新的应用场景与应用需求确保支撑交通信号控制系统的深

GA/T1049.2—2013,,

化应用

。

Ⅵ

GA/T10492—2024

.

公安交通集成指挥平台通信协议

第2部分交通信号控制系统

:

1范围

本文件规定了公安交通集成指挥平台与交通信号控制系统的信息层之间的通信协议

。

本文件适用于公安交通集成指挥平台交通信号控制系统软件的设计和开发

、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路交通信号控制机

GB25280—2016

道路交通信号控制系统术语

GB/T31418—2015

道路交通信号控制系统通用技术要求

GB/T39900—2021

全国公安机关机构代码编制规则

GA/T380—2012

公安数据元

GA/T543.6(6)

公安数据元

GA/T543.9(9)

公安数据元

GA/T543.10(10)

公安交通集成指挥平台通信协议第部分总则

GA/T1049.1—20131:

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T31418—2015、GA/T1049.1—2013。

31

.

信号控制路口signalizedintersection

由道路交通信号灯控制车辆和行人通行的道路交叉口

。

32

.

配置参数configurationparameter

交通信号控制系统正常运行需设置的基本参数

。

注配置参数主要包括道路交通信号控制机区域子区信号控制路口检测器车道信号组阶段和配时方案等

:、、、、、、、。

4通用技术要求

41一般要求

.

411公安交通集成指挥平台以下简称集指平台与交通信号控制系统以下简称信控系统通

..(“”)(“”)

信应符合中的规定

GA/T1049.1—20135.1~5.3。

1

GA/T10492—2024

.

412通信双方对数据包的格式和数据内容应进行校验校验使用的纲要见附录数据包中

..,XMLA。

版本号取值为

<Version>2.0。

42操作要求

.

421配置参数运行信息控制命令的请求应答

..、、

集指平台发出类型数据包进行查询请求信控系统应发送类型或

REQUEST,RESPONSE

类型数据包进行应答数据包格式要求如下

ERROR。。

查询设置请求

a)、

<?xmlversion="1.0"encoding="UTF-8"?>

<Message>

<Version>2.0</Version>

令牌

<Token></Token>

<From><Address><Sys>TICP</Sys><SubSys/><Instance/></Address></From>

<To><Address><Sys>UTCS</Sys><SubSys/><Instance/></Address></To>

<Type>REQUEST</Type>

序列号

<Seq></Seq>

<Body>

或

<Operationorder="1"name="GetSet">

或

<TSCCmd>……</TSCCmd><Object>……</Object>

</Operation>

</Body>

</Message>

查询设置应答

b)、

<?xmlversion="1.0"encoding="UTF-8"?>

<Message>

<Version>2.0</Version>

令牌

<Token></Token>

源地址

<From></From>

<To>TICP</To>

<Type>RESPONSE</Type>

序列号

<Seq>