DB4502/T 0058-2023 车联网路侧基础设施建设规范
DB4502/T 0058-2023 Car-to-Internet roadside infrastructure construction specification
基本信息
发布历史
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2023年12月
研制信息
- 起草单位:
- 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司、中国信息通信研究院、柳州汽车检测有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西汽车研究院、广西汽车集团、东风柳州汽车有限公司、珠海南方智运汽车科技有限公司、信通院车联网创新中心 (成都) 有限公司、北京星云互联科技有限公司、中信科智联科技有限公司
- 起草人:
- 杨硕、雷凯茹、林智桂、余冰雁、文明、黄伟、龚正、李小林、杨天、吴宇涵、潘涛、蒋艳冰、夏圣、蒋丹、韦学鑫、熊禹、韦嘉宾、周君武、梁鸿宇、孙武能、程苗、马军辉、柳锐聪、黄劼、李大川、张元方、黄好、覃理忠、钟声峙、全冠林
- 出版信息:
- 页数:13页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS33.030
CCSM21
4502
柳州市地方标准
DB4502/T0058—2023
车联网路侧基础设施建设规范
Infrastructureconstructionspecificationforinternetofvehicles
2023-12-15发布2024-01-15实施
柳州市市场监督管理局发布
DB4502/T0058—2023
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由柳州市大数据发展局提出、归口并宣贯。
本文件起草单位:柳州市东科智慧城市投资开发有限公司、中国信息通信研究院、柳州汽车检测有
限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西汽车研究院、广西汽车集团、东风柳州汽车有限公司、
珠海南方智运汽车科技有限公司、信通院车联网创新中心(成都)有限公司、北京星云互联科技有限公
司、中信科智联科技有限公司。
本文件主要起草人:杨硕、雷凯茹、林智桂、余冰雁、文明、黄伟、龚正、李小林、杨天、吴宇涵、
潘涛、蒋艳冰、夏圣、蒋丹、韦学鑫、熊禹、韦嘉宾、周君武、梁鸿宇、孙武能、程苗、马军辉、柳锐
聪、黄劼、李大川、张元方、黄好、覃理忠、钟声峙、全冠林。
I
DB4502/T0058—2023
车联网路侧基础设施建设规范
1范围
本文件界定了车联网路侧基础设施建设的术语和定义,规定了总体架构、通用技术、设施安全、设
施部署规范。
本文件适用于柳州市行政区域车联网路侧基础设施的建设。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T20609交通信息采集微波交通流检测器
GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求
GB/T28181公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求
GB/T28789视频交通事件检测器
GB/T39786信息安全技术信息系统密码应用基本要求
GA/T1743道路交通信号控制机信息发布接口规范
YD/T3340基于LTE的车联网无线通信技术空中接口技术要求
YD/T3400基于LTE的车联网无线通信技术总体技术要求
YD/T3707基于LTE的车联网无线通信技术网络层技术要求
YD/T3709基于LTE的车联网无线通信技术消息层技术要求
YD/T3755基于LTE的车联网无线通信技术支持直连通信的路侧设备技术要求
YD/T3957基于LTE的车联网无线通信技术安全证书管理系统技术要求
3术语和定义
GB/T31024.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
路侧单元roadsideunit
部署在道路两侧或门架上,具备通信(4/5G蜂窝、sidelink通信)能力。能够与路侧计算单元进行
信息交互。
3.2
路侧计算单元roadsidecomputingunit
部署在道路两侧,配合其他设施或系统完成交通信息、感知数据、V2X业务数据等汇聚、处理与决
策的计算单元。
3.3
车联网路侧感知与计算系统roadsidesensingandcomputingsystem
由路侧感知设施和路侧计算单元组成,能够生成交通微观状态信息。
1
DB4502/T0058—2023
4缩略语
下列缩略语适用于本文件。
4G:第四代移动通信技术(The4thGenerationMobileCommunicationTechnology)
5G:第五代移动通信技术(The5thGenerationMobileCommunicationTechnology)
C-V2X:车用无线通信技术(Cellular-VehicletoEverything)
GNSS:全球卫星导航系统(GlobalNavigationSatelliteSystem)
IP:防护等级(IngressProtection)
IPsec:互联网安全协议(InternetProtocolSecurity)
LTE:长期演进技术(LongTermEvolution)
LTE-V2X:基于LTE的车用无线通信技术(LTEVehicletoEverything)
MTBF:平均无故障工作时间(MeanTimeBetweenFailure)
NTP:网络时间协议(NetworkTimeProtocol)
OBU:车载单元(On-BoardUnit)
PoE:以太网供电(PowerOverEthernet)
RSU:路侧单元(RoadSideUnit)
TCP:传输控制协议(TransmissionControlProtocol)
TLS:安全传输层协议(TransportLayerSecurity)
UDP:用户数据报协议(UserDatagramProtocol)
5总体架构
车联网路侧基础设施系统组成架构如图1所示,由以下三个部分构成:
——路侧感知设施:用于提取道路交通状态的各类要素;
注:包括摄像机、毫米波雷达、激光雷达等交通检测器,以及用于道路状态监测等场景的传统交通检测器。
——路侧计算单元:用于对路侧感知设施的原始数据或结果数据进行存储、融合处理分析,生成
较高精度的感知结果信息,支持路侧设备接入,对数据进行汇聚和处理分析;
——路侧通信设施:用于与车端、路侧计算设备进行信息交互。
注:包括基于直连无线通信的LTE-V2X路侧单元RSU,或者基于蜂窝移动通信的4G/5G设施。
图1车联网路侧基础设施系统组成架构
2
定制服务
推荐标准
- T/YLSJ 006-2023 三元生物高效保水剂 2023-11-30
- T/GZHG 009-2017 中微量元素矿质肥 2017-09-08
- T/GXAF 0008-2021 利用转鼓-圆盘造粒工艺的甘蔗糖渣有机复混肥生产技术规程 2021-12-30
- T/MMPLH 03-2022 氯化钾(含氮) 2022-12-25
- T/CAMA 60-2022 电驱动单粒(精密)排种 控制系统技术规范 2022-11-23
- T/CASME 1289-2024 植保无人机防治白菜病虫害作业规程 2024-01-31
- T/GZHG 008-2017 微晶肥料 2017-09-08
- T/NTRPTA 0048-2021 猪粪堆肥技术规程 2021-04-10
- T/YLSJ 005-2023 秦巴烟田与降雨量(土壤水分)匹配的精准平衡施肥专用肥 2023-11-30
- T/GZHG 007-2017 弱碱性复合肥料 2017-09-08