GB/T 44851.17-2025 道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件 第17部分:天然气泄漏探测器

GB/T 44851.17-2025 Road vehicles—Liquefied natural gas(LNG) fuel system components—Part 17:Natural gas detector

国家标准 中文简体 即将实施 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 44851.17-2025
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2025-08-29
实施日期
2026-03-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件规定了用于道路车辆液化天然气(LNG)燃气系统的天然气泄漏探测器的技术要求,并描述了试验方法。
本文件适用于GB/T 3730.1中定义的车辆类型。
本文件不适用于以下内容:
a) 气瓶;
b) 固定式燃气发动机;
c) 容器固定机件;
d) 电子燃料控制系统;
e) 加注口。
本文件未覆盖到的部件参照执行,并进行相应的功能测试。
除非另有规定,本文件中提及的压力均视为表压。
本文件中用作燃料的天然气的工作压力取1.6 MPa。通过适当的因数(比例)调整压力,以适应其他工作压力。例如,工作压力为2 MPa的系统要求压力乘以1.25。

文前页预览

研制信息

起草单位:
重庆凯瑞动力科技有限公司、重庆理工大学、南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国测试技术研究院、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、重庆市特种设备检测研究院、山东大学、中特检深燃安全技术服务(深圳)有限公司、山东鲁能特种设备检验检测有限公司
起草人:
葛晓成、周敏、曾燃、王炽军、熊茂涛、高石、郭文军、刘洋、何程然、葛帅帅、刘军、王中伟、谢湘南、乔琨、狄成瑞、郭非、刘剑、周吉祥、孙开余、陈松、张维东、何涛、刘瑶、冯璐
出版信息:
页数:16页 | 字数:13 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43020

CCST.40

中华人民共和国国家标准

GB/T4485117—2025

.

道路车辆液化天然气LNG燃气系统

()

部件第17部分天然气泄漏探测器

:

Roadvehicles—LiuefiednaturalasLNGfuelsstemcomonents—

qg()yp

Part17Naturalasdetector

:g

ISO12614-172021MOD

(:,)

2025-08-29发布2026-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T4485117—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

技术要求

4…………………1

试验方法

5…………………2

标识

6………………………2

参考文献

………………………4

GB/T4485117—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是道路车辆液化天然气燃气系统部件的第部分

GB/T44851《(LNG)》17。GB/T44851

已经发布了以下部分

:

第部分一般要求和定义

———1:;

第部分性能要求和试验方法

———2:;

第部分止回阀

———3:;

第部分手动阀

———4:;

第部分气瓶用压力计

———5:;

第部分安全阀

———7:;

第部分过流保护阀

———8:;

第部分不锈钢钢管

———10:;

第部分连接件

———11:;

第部分铜及其合金管

———12:;

第部分节气调节器

———13:;

第部分压差式液位计

———14:;

第部分电容式液位计

———15:;

第部分汽化器

———16:;

第部分天然气泄漏探测器

———17:;

第部分气体温度传感器

———18:。

本文件修改采用道路车辆液化天然气燃气系统部件第部分

ISO12614-17:2021《(LNG)17:

天然气泄漏探测器

》。

本文件与相比做了下述结构调整

ISO12614-17:2021:

将的第章调整为本文件的第章的第章第

———ISO12614-17:202146,ISO12614-17:20215、6

章调整为本文件的第章第章

4、5。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO12614-17:2021:

用规范性引用的替换了见第章以符合我国技术要求

———GB/T44851.1ISO12614-1(3、4.1),;

用规范性引用的替换了见表以符合我国技术要求

———GB/T44851.2ISO12614-2(4.1、1),;

更改了标识内容见第章

———(6)。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了单位巴见的第章

———(bar)(ISO12614-17:20211);

更改了第章的标题见的第章

———4(ISO12614-17:20215)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位重庆凯瑞动力科技有限公司重庆理工大学南方韶关智能网联新能源汽车试

:、、()

验检测中心有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司中国测试技术研究院北京兰天达汽车清洁

、、、

燃料技术有限公司重庆市特种设备检测研究院山东大学中特检深燃安全技术服务深圳有限公司

、、、()、

GB/T4485117—2025

.

山东鲁能特种设备检验检测有限公司

本文件主要起草人葛晓成周敏曾燃王炽军熊茂涛高石郭文军刘洋何程然葛帅帅刘军

:、、、、、、、、、、、

王中伟谢湘南乔琨狄成瑞郭非刘剑周吉祥孙开余陈松张维东何涛刘瑶冯璐

、、、、、、、、、、、、。

GB/T4485117—2025

.

引言

我国燃气汽车经过多年的发展已趋成熟已基本建立一套燃气汽车标准体系液化天然气汽车

,,ISO

标准包括等道路车辆液化天然气燃气系统

ISO12614、ISO12617、ISO19723。GB/T44851《(LNG)

部件旨在与道路车辆液化天然气燃气系统部件国际标准体系接轨推进我国道路车辆液化天

》(LNG),

然气燃气系统部件的设计生产与检验标准化发挥标准化对燃气汽车的引领和支撑作用拟由

(LNG)、,,

个部分组成

16。

第部分一般要求和定义目的在于规定系统部件的术语定义和技术要求

———1:。。

第部分性能要求和试验方法目的在于规定系统部件的性能要求描述了试验方法

———2:。,。

第部分止回阀目的在于规定止回阀的标识要求描述试验方法及液静压强度泄漏连

———3:。、,、、

续运行的特殊试验方法

第部分手动阀目的在于规定手动阀的标识要求描述试验方法及液静压强度泄漏连

———4:。、,、、

续运行的特殊试验方法

第部分气瓶用压力计目的在于规定气瓶用压力计的标识要求描述试验方法及液静压

———5:。、,

强度泄漏连续运行的特殊试验方法

、、。

第部分安全阀目的在于规定安全阀的术语标识要求描述试验方法及液静压强度泄

———7:。、、,、

漏连续运行和操作测试的特殊试验方法

、。

第部分过流保护阀目的在于规定过流保护阀的术语标识要求描述试验方法及液静压

———8:。、、,

强度泄漏抗过扭矩弯矩操作测试和连续运行的特殊试验方法

、、、、。

第部分不锈钢钢管目的在于规定不锈钢钢管的标识要求描述试验方法及液静压强

———10:。、,

度弯曲的特殊试验方法

、。

第部分连接件目的在于规定连接件的标识要求描述试验方法及液静压强度连续运

———11:。、,、

行耐振性拉脱的特殊试验方法

、、。

第部分铜及其合金管目的在于规定铜及其合金管的标识要求描述试验方法及液静压

———12:。、,

强度弯曲的特殊试验方法

、。

第部分节气调节器目的在于规定节气调节器的标识要求描述试验方法及液静压强

———13:。、,

度外部泄漏连续运行的特殊试验方法

、、。

第部分压差式液位计目的在于规定压差式液位计的标识要求描述试验方法及液静压

———14:。、,

强度泄漏连续运行的特殊试验方法

、、。

第部分电容式液位计目的在于规定电容式液位计的标识要求描述试验方法及绝缘电

———15:。、,

阻的特殊试验方法

第部分汽化器目的在于规定汽化器的术语标识要求描述试验方法及液静压强度连

———16:。、、,、

续运行水套结冰与非金属部件热交换流体相容性的特殊试验方法

、、。

第部分天然气泄漏探测器目的在于规定天然气泄漏探测器的标识要求描述试验方法

———17:。、,

及绝缘电阻最低工作电压的特殊试验方法

、。

第部分气体温度传感器目的在于规定气体温度传感器的标识要求描述试验方法及液

———18:。、,

静压强度泄漏绝缘电阻最低工作电压的特殊试验方法

、、、。

GB/T4485117—2025

.

道路车辆液化天然气LNG燃气系统

()

部件第17部分天然气泄漏探测器

:

1范围

本文件规定了用于道路车辆液化天然气燃气系统的天然气泄漏探测器的技术要求并描述

(LNG),

了试验方法

本文件适用于中定义的车辆类型

GB/T3730.1。

本文件不适用于以下内容

:

气瓶

a);

固定式燃气发动机

b);

容器固定机件

c);

电子燃料控制系统

d);

加注口

e)。

本文件未覆盖到的部件参照执行并进行相应的功能测试

,。

除非另有规定本文件中提及的压力均视为表压

,。

本文件中用作燃料的天然气的工作压力取通过适当的因数比例调整压力以适应其

1.6MPa。(),

他工作压力例如工作压力为的系统要求压力乘以

。,2MPa1.25。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

道路车辆液化天然气燃气系统部件第部分一般要求和定义

GB/T44851.1(LNG)1:

(GB/T44851.1—2025,ISO12614-1:2021,MOD)

道路车辆液化天然气燃气系统部件第部分性能要求和试验方法

GB/T44851.2(LNG)2:

(GB/T44851.2—2025,ISO12614-2:2021,MOD)

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

GB/T44851.1。

4技术要求

41天然气泄漏探测器应符合和的规定按照第章的试验方法进行试

.GB/T44851.1GB/T44851.2,5

验并满足对应的要求

,。

42天然气泄漏探测器的输出信号应接入能显示甲烷浓度的仪表上当达到爆炸下限的

.。(LEL)10%

时天然气泄漏探测器应输出信号如驾驶员未干预电子控制单元应在接收信号后停止

,。,(ECU)1min

燃料输送当天然气泄漏探测器输出信号为的时自动阀不受驾驶员控制在后关闭

。LEL20%,,1min,

1

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