GB/T 44851.2-2025 道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件 第2部分:性能要求和试验方法
GB/T 44851.2-2025 Road vehicles—Liquefied natural gas(LNG) fuel system components— Part 2:Performance and general test methods
基本信息
液静压强度试验、泄漏试验、抗过扭矩试验、弯矩试验、连续运行试验、耐腐蚀性试验、耐氧老化试验、过电压试验、非金属材料浸渍试验、抗振性试验和黄铜材料相容性试验。
本文件适用于GB/T 3730.1中定义的车辆类型。
本文件不适用于以下内容:
a) 气瓶;
b) 固定式燃气发动机;
c) 容器固定机件;
d) 电子燃料控制系统;
e) 加注口。
本文件未覆盖到的部件参照执行,并进行相应的功能测试。
除非另有规定,本文件中提及的压力均视为表压。
本文件中用作燃料的天然气的工作压力为1.6 MPa。通过适当的因数(比例)调整压力,以适应其他工作压力。例如,工作压力为2 MPa的系统要求压力乘以1.25。
发布历史
-
2025年08月
研制信息
- 起草单位:
- 潍柴动力股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、张家港中集圣达因低温装备有限公司、重庆市特种设备检测研究院、陕西汽车集团股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、重庆凯瑞动力科技有限公司、襄阳群龙汽车部件股份有限公司、甘肃省特种设备检验检测研究院
- 起草人:
- 潘永传、黄兴、罗晓钟、陈启勇、张文博、袁辉、杨志刚、石见白、高石、唐昆鹏、兰楠、陆江峰、高洁、姚森、刘军、李志厚、陈万应、冯皓然、郭文军、戴俊楠、陈浩、赵红全、刘洋、何程然、方春玉、孙宝财、冯璐、李男男、于惠
- 出版信息:
- 页数:20页 | 字数:19 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS43020
CCST.40
中华人民共和国国家标准
GB/T448512—2025
.
道路车辆液化天然气LNG燃气系统
()
部件第2部分性能要求和试验方法
:
Roadvehicles—LiuefiednaturalasLNGfuelsstemcomonents—
qg()yp
Part2Performanceandeneraltestmethods
:g
ISO12614-22021MOD
(:,)
2025-08-29发布2026-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T448512—2025
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
一般要求
4…………………2
液静压强度试验
5…………………………2
泄漏试验
6…………………2
抗过扭矩试验
7……………3
弯矩试验
8…………………3
连续运行试验
9……………4
耐腐蚀性试验
10……………5
耐氧老化试验
11……………5
过电压试验
12………………5
非金属材料浸渍试验
13……………………5
抗振性试验
14………………5
黄铜材料相容性试验
15……………………6
附录资料性所有部分与所有部分各部分之间的一致性程度
A()GB/T44851()ISO12614()……7
参考文献
………………………8
Ⅰ
GB/T448512—2025
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路车辆液化天然气燃气系统部件的第部分
GB/T44851《(LNG)》2。GB/T44851
已经发布了以下部分
:
第部分一般要求和定义
———1:;
第部分性能要求和试验方法
———2:;
第部分止回阀
———3:;
第部分手动阀
———4:;
第部分气瓶用压力计
———5:;
第部分安全阀
———7:;
第部分过流保护阀
———8:;
第部分不锈钢钢管
———10:;
第部分连接件
———11:;
第部分铜及其合金管
———12:;
第部分节气调节器
———13:;
第部分压差式液位计
———14:;
第部分电容式液位计
———15:;
第部分汽化器
———16:;
第部分天然气泄漏探测器
———17:;
第部分气体温度传感器
———18:。
本文件修改采用道路车辆液化天然气燃气系统部件第部分性
ISO12614-2:2021《(LNG)2:
能要求和试验方法
》。
本文件与相比做了下述结构调整
ISO12614-2:2021:
增加了编号
———9.2.1~9.2.4。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO12614-2:2021:
用规范性引用的所有部分替换了所有部分见第章第
———GB/T44851()ISO12614()(3、4.2、5
章以符合我国的标准要求
、9.1),;
更改了试验过程中压力温度尺寸最大偏差见的以适应我国
———、、(4.3,ISO12614-2:20214.3),
的技术条件增加可操作性
,;
用规范性引用的替换了见两个文件
———GB/T44851.1—2025ISO12614-1:2021(9.2.2、9.2.3),
之间的一致性程度为修改以适用我国的技术条件增加可操作性
,,;
用规范性引用的替换了见以符合我国的标准要求
———GB/T10125ISO9227(10.2),;
用规范性引用的替换了见第章以符合我国的标准要求
———GB/T3512ISO188(11),;
增加了试验的时间要求见以适应我国的技术条件增加可操作性
———(13.2),,。
本文件做了下列编辑性改动
:
删除了单位巴见的第章
———(bar)(ISO12614-2:20211);
增加了资料性附录
———A。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
Ⅲ
GB/T448512—2025
.
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位潍柴动力股份有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司张家港中集圣达因
:、、
低温装备有限公司重庆市特种设备检测研究院陕西汽车集团股份有限公司襄阳达安汽车检测中心
、、、
有限公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司重庆凯瑞动力科技有限公司襄阳群龙汽车部件股
、、、
份有限公司甘肃省特种设备检验检测研究院
、。
本文件主要起草人潘永传黄兴罗晓钟陈启勇张文博袁辉杨志刚石见白高石唐昆鹏
:、、、、、、、、、、
兰楠陆江峰高洁姚森刘军李志厚陈万应冯皓然郭文军戴俊楠陈浩赵红全刘洋何程然
、、、、、、、、、、、、、、
方春玉孙宝财冯璐李男男于惠
、、、、。
Ⅳ
GB/T448512—2025
.
引言
我国燃气汽车经过多年的发展已趋成熟已基本建立一套燃气汽车标准体系液化天然气汽车
,,ISO
标准包括等道路车辆液化天然气燃气系统
ISO12614、ISO12617、ISO19723。GB/T44851《(LNG)
部件旨在与道路车辆液化天然气燃气系统部件国际标准体系接轨推进我国道路车辆液化天
》(LNG),
然气燃气系统部件的设计生产与检验标准化发挥标准化对燃气汽车的引领和支撑作用拟由
(LNG)、,,
个部分组成
16。
第部分一般要求和定义目的在于规定系统部件的术语定义和技术要求
———1:。。
第部分性能要求和试验方法目的在于规定系统部件的性能要求描述了试验方法
———2:。,。
第部分止回阀目的在于规定止回阀的标识要求描述试验方法及液静压强度泄漏连
———3:。、,、、
续运行的特殊试验方法
。
第部分手动阀目的在于规定手动阀的标识要求描述试验方法及液静压强度泄漏连
———4:。、,、、
续运行的特殊试验方法
。
第部分气瓶用压力计目的在于规定气瓶用压力计的标识要求描述试验方法及液静压
———5:。、,
强度泄漏连续运行的特殊试验方法
、、。
第部分安全阀目的在于规定安全阀的术语标识要求描述试验方法及液静压强度泄
———7:。、、,、
漏连续运行和操作测试的特殊试验方法
、。
第部分过流保护阀目的在于规定过流保护阀的术语标识要求描述试验方法及液静压
———8:。、、,
强度泄漏
定制服务
推荐标准
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