GB/T 46713.1-2025 轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第1部分:通用要求

GB/T 46713.1-2025 Railway applications—Rolling stock—Batteries for auxiliary power supply systems—Part 1:General requirements

国家标准 中文简体 即将实施 页数:32页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 46713.1-2025
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2025-12-02
实施日期
2026-07-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
适用范围
本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池的一般要求、机械要求、电气接口、标志、储存、运输和试验。
本文件规定了以下内容:
——以下标称电压的蓄电池系统电气接口:DC24 V、DC48 V、DC64 V、DC72 V、DC87 V、DC96 V、DC110 V;
——电气接口的要求:考虑蓄电池系统的负载曲线和容量规格(如工作电压范围和充电特性)。
本文件适用于机车车辆(如机车、高速动车组、铁路客车、市域(郊)铁路动车组、有轨电车、地铁等)辅助供电系统的各类型蓄电池。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中铁检验认证中心有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、天津铁路信号有限责任公司、浙江南都电源动力股份有限公司、四川长虹电源股份有限公司、青岛亚通达铁路设备有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司
起草人:
马法运、李静、刘贵、林文彪、石春珉、付鹏、周建升、朱光辉、项文敏、邓丹、王家捷、左明洁、张晓玲
出版信息:
页数:32页 | 字数:42 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS45060

CCSS3.5

中华人民共和国国家标准

GB/T467131—2025

.

轨道交通机车车辆辅助供电系统

蓄电池第1部分通用要求

:

Railwayapplications—Rollingstock—Batteriesforauxiliarypower

sulsstems—Part1Generalreuirements

ppyy:q

IEC62973-12018MOD

(:,)

2025-12-02发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T467131—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………1

一般要求

4…………………3

机械要求

5…………………11

电气接口

6…………………15

标志

7………………………16

储存和运输

8………………17

试验

9………………………17

附录资料性典型的应急负载曲线示例

A()……………19

附录规范性负载曲线验证试验

B()……………………20

参考文献

……………………22

GB/T467131—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规

GB/T1.1—2020《1:》

定起草

本文件是轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池的第部分

GB/T46713《》1。GB/T46713

已经发布了以下部分

:

第部分通用要求

———1:;

第部分镉镍蓄电池

———2:;

第部分镍氢蓄电池

———4:;

第部分锂离子电池

———5:。

本文件修改采用轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池第部分通

IEC62973-1:2018《1:

用要求

》。

本文件与相比做了下述结构调整

IEC62973-1:2018:

增加了后续条号依次修改

———9.2.2,。

本文件与的技术差异及其原因如下

IEC62973-1:2018:

更改了蓄电池系统的标称电压值见第章删除了国内没有的制式

———(1),32V、36V;

增加了作为术语和定义一章引导语的引用文件见第章

———GB/T2900.41—2008“”(3);

更改了术语的定义见以符合国内情况

———(3.1.3、3.1.6),;

更改了系统电压见表删除了国内没有的制式

———(1),;

更改了蓄电池类型的描述见以符合国内使用习惯

———(4.2),;

用规范性引用的替换了见两个文件之间的

———GB/T21563—2018IEC61373:2010(4.3、9.2.5),

一致性程度为修改以适应我国的技术条件

,;

用规范性引用的替换了见以适应我国的技术

———GB/T21413.1IEC60077-1(4.3、9.2.3、9.3.3),

条件

;

更改了环境条件中对最大或最小工作温度范围下工作的要求见以符合国内情况

———(4.3),;

更改了电流倍率的表示方法见结合容量和电流的量纲差异以符合国内情况

———(4.4.1),,;

更改了对温度补偿的确认要求和充电机的精度检查要求见以符合国内情况

———(4.4.2),;

更改了蓄电池容量选型涉及的参数见表删去了提供方该要求属于管理要求

———“”(3),,;

更改了蓄电池托盘的要求见以符合国内情况

———(4.5.1),;

用规范性引用的替换了见以适应我国的技术

———GB/T31523.1—2015ISO7010(7.1.1、7.1.2),

条件

;

更改了安全标志的要求见及以符合国内情况

———(7.1.17.1.2),;

更改了铭牌上内容的要求见以符合国内情况

———(7.2.1),;

更改了由供需双方协商的内容见及以符合国内情况

———(9.1、9.3.1B.2),;

更改了分析代替试验见以符合国内情况

———(9.2.1),;

增加了目视检查见以提高检验的完整性

———“”(9.2.2),。

本文件做了下列编辑性改动

:

更改了范围中的资料性描述

———;

删除了术语数据库的网址

———ISO、IEC;

增加了术语单体蓄电池整体蓄电池蓄电池模组的注并删除了术语放电深度蓄电

———“”“”“”“”,“”“

GB/T467131—2025

.

池系统的注

”“”;

删除了中表的脚注和注以及的注

———IEC62973-1:20181“b”“”B.1“”;

根据文中实际引用将调整到参考文献并替换为

———IEC62847GB/T34119;

删除了资料性附录负载曲线的功能示例

———“”;

调整了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中车青岛四方车辆研究所有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司中铁检

:、、

验认证中心有限公司中车株洲电力机车有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司天津铁路信

、、、

号有限责任公司浙江南都电源动力股份有限公司四川长虹电源股份有限公司青岛亚通达铁路设备

、、、

有限公司中车长春轨道客车股份有限公司中车唐山机车车辆有限公司

、、。

本文件主要起草人马法运李静刘贵林文彪石春珉付鹏周建升朱光辉项文敏邓丹

:、、、、、、、、、、

王家捷左明洁张晓玲

、、。

GB/T467131—2025

.

引言

随着我国轨道交通产业迅速发展辅助供电系统用蓄电池产品不断推陈出新技术日趋成熟为适

,,。

应市场需求保持我国轨道交通领域辅助供电系统蓄电池技术标准与国际接轨完善轨道交通辅助供电

,,

系统蓄电池标准体系依据国际标准基于国内应用实际制定轨道交通机

,IEC62973,,GB/T46713《

车车辆辅助供电系统蓄电池拟由个部分构成

》,GB/T467135。

第部分通用要求目的在于实现蓄电池系统电气接口的标准化通过考虑各种类型蓄电池

———1:。,

参数根据特定负载曲线计算各类型蓄电池系统所需容量

,,。

第部分镉镍蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统镉镍蓄电池的一般要

———2:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验同时规定单体整体镍镉蓄电池在轨道交通

、、、、、,/

机车车辆上使用的要求

第部分铅酸蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统铅酸蓄电池的一般要

———3:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验

、、、、、。

第部分镍氢蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统镍氢蓄电池的一般要

———4:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验

、、、、、。

第部分锂离子电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统锂离子电池的一般要

———5:。

求机械要求电气接口标志储存运输和试验

、、、、、。

GB/T467131—2025

.

轨道交通机车车辆辅助供电系统

蓄电池第1部分通用要求

:

1范围

本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池的一般要求机械要求电气接口标志储

、、、、

存运输和试验

、。

本文件规定了以下内容

:

以下标称电压的蓄电池系统电气接口

———:DC24V、DC48V、DC64V、DC72V、DC87V、DC96V、

DC110V;

电气接口的要求考虑蓄电池系统的负载曲线和容量规格如工作电压范围和充电特性

———:()。

本文件适用于机车车辆如机车高速动车组铁路客车市域郊铁路动车组有轨电车地铁等

(、、、()、、)

辅助供电系统的各类型蓄电池

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

电工术语原电池和蓄电池

GB/T2900.41—2008[IEC60050(482):2003,IDT]

轨道交通机车车辆电气设备第部分一般使用条件和通用规则

GB/T21413.11:(GB/T

21413.1—2018,IEC60077-1:2017,MOD)

轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验

GB/T21563—2018(IEC61373:2010,MOD)

安全信息识别系统第部分标志

GB/T31523.1—20151:(ISO7010:2011,MOD)

轨道交通设备环境条件第部分机车车辆设备

GB/T32347.1—20151:(IEC62498-1:

2010,MOD)

注被引用的内容与被引用的内容没有技术上的差异

:GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010。

二次电池和电池装置的安全要求第部分固定式电池

IEC62485-22:(Safetyrequirementsfor

secondarybatteriesandbatteryinstallations—Part2:Stationarybatteries)

注蓄电池和蓄电池组安装的安全要求第部分固定型电池

:GB/T44233.2—20242:(IEC62485-2:2010,MOD)

3术语定义和缩略语

31术语和定义

.

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T2900.41—2008。

311

..

蓄电池组合框batterycrate

用于容纳多个蓄电池或蓄电池组的带有框架壁的容器

注见和第章

:4.15。

来源有修改

[:GB/T2900.41—2008,482-05-10,]

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