适用范围：本文件规定了机车车辆悬挂装置橡胶弹性元件的符号、坐标系定义、运用条件、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。 本文件适用于铁路机车、客车、货车、动车组及各种自轮运转特种设备等机车车辆的悬挂系统、设备安装系统、连接、限位部位等使用的起减振、缓冲、柔性连接、限位等作用的橡胶弹性元件。城市轨道车辆用橡胶弹性元件参照使用。 本文件不适用于机车车辆风挡、空气弹簧、密封橡胶制品、车钩缓冲器橡胶件、软管和传送带等。注:常见的橡胶弹性元件类型见附录C。

适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆在组装后投入使用前进行检查与试验时的总体要求、试验类别和实施条件、静态试验以及动态试验。 本文件适用于最高运行速度不大于160 km/h、以外部电能为动力的城市轨道交通车辆。

适用范围：明确网络化运营条件下城市轨道交通运营组织架构的设计原则、核心要素、职能体系及实施要求，为运营单位设计、优化和评估其组织架构提供技术指导和规范依据

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆侧窗(包括玻璃单元或车窗单元及其安装机构)和车内玻璃的技术要求和试验方法,检验规则,标志、包装、运输和储存。 本文件适用于铁路机车、动车组、客车,以及城市轨道交通车辆的侧窗及车内玻璃。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆及其零部件的焊接的分类等级、活动类型、基本要求、制造商声明以及分包商监督。 本文件适用于轨道交通机车车辆及其零部件金属材料的焊接。

适用范围：本文件规定了铁路机车车辆自动识别设备的基本构成与功能、电子标签分类与技术要求、AEI设备技术要求、标签编程设备技术要求和安装要求。 本文件适用于铁路机车、客车、货车、动车组自动识别设备的设计、制造和检验。

适用范围：本文件规定了机车车辆空气调节系统的旅客列车的种类、设计条件、内部设定温度、舒适度参数、补充要求、试验、试验设备的特性、测量仪器、测量点的布置。 本文件适用于机车车辆客室、包间和局部附属空间的空气调节系统的设计、生产与检验,司机室参照使用。

适用范围：本文件规定了机车车辆的列车模式、空气调节系统的能源效率计算基本规则，并描述了评估方法。 本文件适用于机车车辆客室、包间和局部附属空间的空气调节系统能源效率计算和试验验证，司机室参照使用。

适用范围：城市轨道交通车站作为城市公共交通系统的重要节点，具有客流密度高、运行时间长、用能环节多、机电设备集中等特点，其能源消耗主要集中在通风空调与环境控制、给排水与消防、照明与导向、电扶梯与垂直交通、供配电与电能质量治理、以及综合监控与自动化系统运行维护等方面。随着“双碳”目标推进与城市公共建筑节能要求持续强化，车站机电系统的节能设计已从单一设备能效提升，逐步转向以“系统级效率最优、全生命周期成本最优、运行策略可持续”为导向的综合性设计。 电气自动化系统是车站机电系统实现“感知—控制—优化—协同”的关键基础设施，涵盖综合监控、环境与设备监控、电力监控、能耗监测与管理、照明控制、智能配电与电能质量管理等子系统。其设计质量直接影响车站运行策略落地、设备群控协同、能耗精细化管理与节能效果评价的可信度。若在设计阶段缺乏统一的节能目标体系、控制策略标准、数据口径与接口规范，容易出现系统架构冗余、控制逻辑割裂、传感与计量不完备、策略不可执行或不可验证等问题，导致节能功能“有名无实”，甚至引发舒适性下降与安全风险。 同时，车站电气自动化系统具有强安全属性与高可靠性要求，节能设计必须在满足运营安全、消防联动、应急保障、电磁兼容与信息安全等约束前提下实施，确保“安全优先、节能可控、运行可用、效果可证”。因此，有必要结合城市轨道交通车站工程特点，围绕节能目标分解、系统架构与接口、计量与数据、控制策略、设备选型与参数、调试与验收、运行优化与持续改进等方面，提出系统性、可操作、可验证的设计要求。 本文件在总结既有工程实践与相关标准要求基础上，面向车站电气自动化系统节能设计全过程，提出设计原则、技术路线与关键控制点要求，旨在提升车站电气自动化系统节能设计的规范化水平，促进节能策略在建成后的稳定运行与可量化评价，为城市轨道交通车站绿色低碳运行提供支撑

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统铅酸蓄电池的一般要求、可选附加部件、机械要求、电气接口、标志、运输和储存及试验。本文件包含了蓄电池系统部件(如箱体、充电控制、温度探头、铭牌等)的特定要求。 本文件适用于机车车辆辅助供电系统中使用的阀控式铅酸蓄电池(以下简称为“蓄电池”)。 本文件不适用充电系统。

适用范围：本文件规定了无轨电车的电压及电压等级分类、电气安全要求、检查规则,描述了相应试验方法。 本文件适用于无轨电车的车载电气系统,其标称供电电压(Un)在DC 600 V~DC 750 V。 本文件适用于无轨电车和配备车顶双极性集电器的导向车辆。 本文件不适用于以下车辆。 a) 只有内部供电系统的电传动车辆: 1) 混合动力车辆; 2) 内燃电传动车辆; 3) 燃料电池车辆; 4) 纯电动车辆。 b) 有安全保护性接地的车辆: 1) 胶轮式通勤列车; 2) 独立受流轨供电的导向公共汽车; 3) 配备单极性集电器的轨道导向公共汽车。 c) 公共区域之外运行的车辆:高速公路上的电传动卡车。 本文件不适用于导向轨和受流轨方式受流的车辆。 本文件涉及的系统主要指电气绝缘接地网络系统。