GB/T 44409.2-2026 机车车辆空气调节系统 第2部分：舒适度

ICS45060

CCSS5.0

中华人民共和国国家标准

GB/T444092—2026

.

代替GB/T331931—2016GB/T331932—2016

.,.

机车车辆空气调节系统

第2部分舒适度

:

Heatinventilationandairconditioninsstemsforrollinstock—

g,gyg

Part2Thermalcomfort

:

ISO19659-22020Railwaalications—Heatinventilationandair

(:,yppg,

conditioninsstemsforrollinstock—Part2ThermalcomfortMOD

gyg:,)

2026-03-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T444092—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅶ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

旅客列车的种类

4…………………………1

通则

4.1…………………1

类列车

4.21……………1

类列车

4.32……………2

类列车

4.43……………2

设计条件

5…………………2

外部设计条件

5.1………………………2

极端外部条件

5.2………………………3

内部设计条件

5.3………………………4

内部设定温度

6……………4

舒适度参数

7………………6

概述

7.1…………………6

舒适区域内部空气温度

7.2……………6

舒适区域相对湿度

7.3…………………6

舒适区域表面温度

7.4…………………7

风速

7.5…………………7

局部附属空间内部空气温度

7.6………………………7

送风口温度

7.7…………………………8

空气质量

7.8……………8

补充要求

8…………………9

控制装置

8.1……………9

预热和预冷性能

8.2……………………9

传热系数适用于静止车辆

8.3()………………………9

总太阳能量透射率

8.4…………………9

安全装置

8.5……………10

车内压力和压力波

8.6…………………10

防水雪和灰尘

8.7、……………………10

试验

9………………………10

Ⅰ

GB/T444092—2026

.

试验准备

9.1……………10

通风试验

9.2……………10

气候试验

9.3……………11

隔热性能试验

9.4………………………13

空调制冷运行试验

9.5…………………14

空调采暖运行试验

9.6…………………15

车内空气中二氧化碳体积分数测定

9.7………………16

车内空气中含尘量测定

9.8……………16

试验数据的处理计算及试验报告

9.9、………………16

试验设备的特性

10………………………16

乘客负荷

10.1…………………………16

气候室温度均匀性

10.2………………16

气候室相对湿度

10.3…………………16

模拟太阳辐射

10.4……………………17

测量仪器

11………………17

一般要求

11.1…………………………17

空气温度

11.2…………………………17

表面温度

11.3…………………………17

相对湿度

11.4…………………………18

气流速度

11.5…………………………18

空气流量

11.6…………………………18

当量太阳负荷

11.7……………………18

能耗和功率

11.8………………………18

压差

11.9………………18

二氧化碳

11.10…………………………18

含尘量

11.11……………18

测量点的布置

12…………………………18

车内测点

12.1…………………………18

车外测点

12.2…………………………19

附录资料性结构编号对照一览表

A()…………………20

附录资料性技术差异及其原因一览表

B()……………25

附录规范性舒适区域内允许的空气相对湿度

C()……………………31

附录规范性舒适区域允许的微风速

D()………………32

附录规范性新风量

E()…………………33

附录规范性测试舒适区域中处最不舒适位置的微风速的测点布置

F()3…………34

座椅位置定义

F.1………………………34

测点布置

F.2……………34

Ⅱ

GB/T444092—2026

.

附录规范性试验程序

G()………………35

附录规范性测试客室和相邻区域平均内部温度和水平温差的测点布置

H()………44

附录规范性气候室内测试传感器的测点布置

I()……………………45

附录规范性测试舒适区域微风速及温差的测点布置

J()……………46

附录资料性试验数据的处理计算及试验报告

K()、…………………47

试验数据的整理和计算

K.1…………47

试验报告

K.2…………………………49

附录规范性穿着适度并静止的人体释放出的热量

L()………………50

附录规范性等效的太阳辐射强度

M()…………………51

附录规范性测试舒适区域垂直温差及相对湿度的测点布置

N()……52

附录规范性测试表面温度的测点布置

O()……………53

一般要求

O.1…………………………53

地板及车顶内表面

O.2………………53

车窗玻璃

O.3…………………………53

车窗窗框

O.4…………………………53

侧墙

O.5………………53

参考文献

……………………54

Ⅲ

GB/T444092—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是机车车辆空气调节系统的第部分已经发布了以下部分

GB/T44409《》2。GB/T44409:

第部分术语与定义

———1:;

第部分舒适度

———2:;

第部分能源效率

———3:。

本文件代替铁道车辆空调第部分舒适度参数和

GB/T33193.1—2016《1:》GB/T33193.2—2016

铁道车辆空调第部分型式试验本文件合并修订和

《2:》。GB/T33193.1—2016GB/T33193.2—2016。

与上述标准相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,,:

增加了旅客列车的种类见第章

a)(4);

更改了高海拔地区昆明拉萨西宁的等效太阳辐射强度见的

b)(、、)(5.1.3,GB/T33193.1—2016

E.2);

增加了内部设计条件要求见

c)(5.3);

更改了内部设定温度见第章的附录

d)(6,GB/T33193.1—2016A);

更改了舒适区域内部空气温度要求见的

e)(7.2,GB/T33193.1—20166.1、8.2);

增加了乘务员室机械师室餐饮服务区局部附属空间内部空气温度要求见

f)、、(7.6,GB/T33193.1—

的

20166.2);

更改了新风要求见的

g)(7.8.1,GB/T33193.1—20166.7.1);

更改了空气微粒过滤要求见的

h)(7.8.5,GB/T33193.1—20169.3);

更改了车内压力和压力波要求见的

i)(8.6,GB/T33193.1—20169.6);

删除了噪声要求见的

j)(GB/T33193.1—20169.4);

增加了冬季热泵机组制热时实验室相对湿度要求见

k)(9.3.4.2);

增加了车门开关循环试验方法见

l)/(9.3.6);

更改了隔热性能试验程序见的

m)(9.4.2,GB/T33193.2—20168.1.2);

增加了空调运行试验内容见

n)(9.5、9.6、9.7、9.8);

增加了试验数据的处理计算及试验报告要求见

o)、(9.9);

更改了微风速测点布置方法见附录的附录

p)(F,GB/T33193.2—2016A);

更改了试验程序见附录的附录

q)(G,GB/T33193.2—2016B);

更改了温差测点布置方法见附录附录的附录附录

r)(H、N,GB/T33193.2—2016C、F);

删除了动态空气测试见的

s)(GB/T33193.2—20165.2);

删除了噪声测试方法见的

t)(GB/T33193.2—20168.3);

删除了可靠性可维护性要求见的

u)、(GB/T33193.1—20169.8);

删除了评判指标见的第章

v)(GB/T33193.1—201610)。

本文件修改采用铁路应用机车车辆的采暖通风与空气调节系统第部

ISO19659-2:2020《、2

分舒适度

:》。

本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览

ISO19659-2:2020,,

表见附录

A。

本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂

ISO19659-2:2020,,

Ⅴ

GB/T444092—2026

.

直单线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录

(|)。B。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为机车车辆空气调节系统第部分舒适度

———,《2:》;

增加了附录资料性结构编号对照一览表

———A();

增加了附录资料性技术差异及其原因一览表

———B();

增加了附录资料性试验数据的处理计算及试验报告

———K()、;

删除了中的注

———4.1;

删除了中的注和注

———5.2.212;

删除了的附录资料性外部设计温度和相应相对湿度示例

———ISO19659-2:2020A();

删除了的附录资料性每种车辆类别的计算结果

———ISO19659-2:2020B()PMV;

删除了的附录资料性计算推荐风速范围的方法

———ISO19659-2:2020C()。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出并归口

。

本文件起草单位中车青岛四方车辆研究所有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司中国

:、、

铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所中车长春轨道客车股份有限公司中车唐山机车车辆有

、、

限公司中车南京浦镇车辆有限公司中车株洲电力机车有限公司石家庄国祥运输设备有限公司

、、、。

本文件主要起草人王永镖刘忠庆王林美王宗昌徐力徐峻武双虎周剑峰杨天智彭玉龙

:、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布

———GB/T33193.1,2016;

年首次发布

———GB/T33193.2,2016。

Ⅵ

GB/T444092—2026

.

引言

国际标准化组织铁路应用技术委员会组织制定的轨道交通车辆空调方面标准术语

(ISO/TC269):

与定义热舒适性能源效率等全面规定了机车车辆空气调节系统的术语与定义舒适度参数能源效

、、,、、

率和试验方法等为制定符合中国国情的轨道交通机车车辆空调系统标准完善相关标准体系与国际

。,,

轨道交通机车车辆空调技术标准体系接轨基于国内应用实际和相关国际标准制定机

,,GB/T44409《

车车辆空气调节系统包括但不限于以下部分

》。GB/T44409。

第部分术语与定义