适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆转向架轻量化结构设计的总则、材料选择、结构优化、部件设计?、强度与疲劳寿命要求、设计验证、全生命周期管理、标识与文件。 本文件适用于城市轨道交通 车辆转向架轻量化结构设计要求。 6结构优化 截面优化 对转向架构架的侧梁、横梁等主要承载构件进行截面优化设计。可根据构件的受力情况，采用合理的截面形状，如箱形、工字形、鱼腹形等，以提高材料的利用效率，减轻重量。 拓扑优化 运用拓扑优化方法确定构架的最佳结构形式，去除不必要的材料，在保证结构强度和刚度的前提下，实现轻量化。通过有限元分析等手段，对构架的应力分布、模态等进行计算和分析，找出结构中的低应力区域，进而对这些区域进行材料去除或截面积减小等优化措施。 工艺优化 在满足设计要求的前提下，优化转向架的制造工艺，减少材料浪费和加工工序，从而实现轻量化。例如，采用先进的焊接技术，如激光焊接、搅拌摩擦焊等，可提高焊接质量和效率，同时减少焊接变形和材料的热影响区，有利于实现构架的轻量化。 模块化设计 将构架分解为可独立制造的模块（如侧梁与横梁螺栓连接），减少焊接量，降低应力集中，同时便于维修更换

适用范围：随着高速列车运行速度提高，由轨道不平度、轮轨接触、空气动力等产生的振动加剧，车辆座椅动态性能好坏是决定乘客体验和乘坐舒适性的关键要素。为规范和指导高速列车乘客座椅振动舒适性实验室测试条件与流程，提出使用复现真实列车激励信号测量座椅传递率的座椅振动舒适性分析评估方法。本标准规定了高速列车乘客座椅振动的测试方法的试验座椅和乘坐者、测试设备、试验方法和步骤、数据处理、试验报告等内容

适用范围：本文件规定了铁路机车牵引用柴油机（以下简称“柴油机”)的技术要求、试验方法及检验规则以及标志、包装、运输和储存。 本文件适用于新造内燃机车柴油机，其他内燃动车柴油机参照执行。

适用范围：本文件规定了以太网一致性测试的要求和边界，描述了基本接口测试、终端设备一致性测试、以太网编组网编组一致性测试、以太网列车骨干网节点一致性测试、列车实时数据协议一致性测试、安全数据传输版本二一致性测试和以太网列车骨干网编组一致性测试的方法。 本文件适用于所有符合GB/T 28029.4-2020、GB/T 28029.6-2020和GB/T 28029.12-2020规定的设备和装置的一致性测试。 注： 本文件定义的以太网一致性测试针对其实现独立进行，是不同以太网实现之间进一步互操作性检查的先决条件。

适用范围：本文件规定了标准轨距铁路机车车辆限界检查装置的分类、技术要求、检验规则、标志和包装,描述了相应的试验方法。 本文件适用于标准轨距铁路机车车辆限界检查装置（以下简称“检查装置”）。

适用范围：本文件规定了供电相关设备的瞬时过电压防护的仿真和试验要求。 本文件适用于： ——地面设备(与变电站变压器次边相连)、与接触网连接的机车车辆设备； ——与列车供电网连接的机车车辆设备。 本文件不适用于长时限过电压。

适用范围：本文件规定了轨道交通环境中电子和电气设备产生的在0 Hz～20 kHz频率范围内与人体暴露相关的磁场强度的限值要求，确立了磁场强度测量程序，描述了磁场强度测量技术。 本文件的测量程序以及测量技术适用于轨道交通环境中频率范围在0 Hz～300 GHz内的设备、系统和地面装置。 本文件的测量程序和测量点考虑了佩戴有源植入式医疗设备人员的相关因素，但不适用于轨道交通电子电气设备产生的磁场对佩戴有源植入式医疗设备人员的风险评估。 本文件不适用于旅客和工作人员个人电子设备（如移动电话、笔记本电脑和无线通信系统等）的电磁发射。 本文件不适用于频率高于20 kHz及以上的专用发射器的电磁发射。

适用范围：本文件规定了轨道交通应用中的绝缘配合，适用于信号设备、机车车辆设备和地面设备。 绝缘配合是设备之间及设备内部各部件之间绝缘的选择、尺寸确定和相互关系，在确定绝缘尺寸时考虑电气应力和环境条件，当电气应力和环境条件相同时，所确定的绝缘尺寸也相同。 绝缘配合的目的是避免不必要的过大的绝缘尺寸。 本文件规定了： ——设备的电气间隙和爬电距离要求； ——绝缘配合试验的一般要求。 上述术语“设备”指3.3的“部分”，它可适用于系统、子系统、设备、设备的一部分，或者是等电位线的一种物理实现。 本文件不涉及： ——通过固体或液体的绝缘距离； ——通过除空气之外的其他气体的绝缘距离； ——通过非标准气压下的空气的绝缘距离； ——在极端条件下使用的设备。 本文件是产品标准的基础标准。

适用范围：本文件规定了铁路货车交叉支撑转向架的术语和定义、K6转向架结构与参数，以及关键零部件的技术要求和组装前的检验要求。 本文件适用于交叉支撑转向架主要零部件质量控制、入厂验收、制造与组装质量控制

适用范围：本文件规定了铁路货车转K6型铸钢摇枕、侧架（以下简称“摇枕、侧架”）的质量控制要求，包括技术管理、材料与工艺要求、检验方法与规则、标志及记录等内容。 本文件适用于转K6型摇枕、侧架的生产制造、检验及质量管理

适用范围：规范不锈钢轨道车辆制造中的激光焊接技术，以提升车辆结构焊接质量与一致性。文件适用于不锈钢轨道车辆的激光焊接过程，目标是通过标准化工艺确保接头可靠性。其意义在于填补行业技术空白，为质量控制提供明确依据。技术方法涵盖总体要求、材料设备选择、焊接工艺及质量控制。核心特点包括对部分熔透搭接接头的专项规定，强调工艺评定和设备定期功能试验。关键环节是焊接工艺评定、金相试验、拉伸剪切试验及有要求时的疲劳试验

适用范围：本文件给出了铁路漏斗车自服务顶盖系统的术语和定义，规定了铁路漏斗车自服务顶盖系统的技术要求、维护要求、检验规则及标志、包装、运输和贮存要求。 本文件适用于KH70型粉煤灰漏斗车及同类型（采用固定料仓装货，上装下卸）铁路漏斗车的全开伸缩式自服务顶盖系统，用于装运粉煤灰、煤炭、石灰石等大宗散堆装货物。 本文件不适用于采用装载机装货或翻车机卸货的漏斗车。 本文件给出了铁路漏斗车自服务顶盖系统的术语和定义，规定了铁路漏斗车自服务顶盖系统的技术要求、维护要求、检验规则及标志、包装、运输和贮存要求

适用范围：本文件规定了采用无线传输方式进行轨道交通机车车辆轮轨接触载荷测试的测试系统、测试准备、测试步骤、测试报告。 本文件适用于轨道交通机车车辆轮轨接触载荷的测试

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池的一般要求、机械要求、电气接口、标志、储存、运输和试验。 本文件规定了以下内容： ——以下标称电压的蓄电池系统电气接口：DC24 V、DC48 V、DC64 V、DC72 V、DC87 V、DC96 V、DC110 V； ——电气接口的要求：考虑蓄电池系统的负载曲线和容量规格（如工作电压范围和充电特性）。 本文件适用于机车车辆（如机车、高速动车组、铁路客车、市域（郊）铁路动车组、有轨电车、地铁等）辅助供电系统的各类型蓄电池。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统镉镍蓄电池的一般要求、机械要求、电气接口、标志、运输、储存和试验。 本文件适用于机车车辆辅助供电系统中使用的镉镍蓄电池。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统锂离子电池的一般要求、机械要求、电气接口、标志、运输、储存要求，描述了相应的试验方法。 本文件适用于机车车辆辅助供电系统中使用的锂离子电池（以下简称“电池”）。 本文件规定了电池、充电机和电池管理系统之间的接口要求。 电池主要用于辅助供电系统，也用于其他情况： ——临时牵引，如车辆段调车或救援、紧急模式（如停在第三轨间隙）； ——减小主电源峰值功率； ——减少发动机启停。 注： 若电池标称电压超过GB/T 46713.1—2025中表1的范围，该电池适用GB/T 44386。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统镍氢蓄电池的一般要求、机械要求、电气接口、标志、运输、储存和试验。 本文件适用于机车车辆辅助供电系统中使用的镍氢蓄电池。