GB/T 28029.14-2026 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-8部分：以太网一致性测试

ICS45060

CCSS7.0

中华人民共和国国家标准

GB/T2802914—2026

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第2-8部分以太网一致性测试

:

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part2-8Ethernetconformancetestin

:g

IEC61375-2-82021Electronicrailwaeuiment—Traincommunication

[:,yqp

networkTCN—Part2-8TCNconformancetestMOD

():,]

2026-01-28发布2026-08-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T2802914—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅶ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………3

术语和定义

3.1…………………………3

缩略语

3.2………………3

方法要求和边界

4、…………………………5

方法

4.1…………………5

边界

4.2…………………8

一致性评估过程框架

4.3………………12

类型与一致性测试套的对应关系

4.4IUT……………13

基本接口测试

5……………14

测试范围

5.1……………14

形式表

5.2PICS………………………14

测试框架

5.3……………16

物理层测试

5.4…………………………16

基本通信协议测试

5.5…………………17

通信可靠性测试

5.6……………………18

终端设备一致性测试

6……………………19

概述

6.1…………………19

相关技术要求

6.2………………………20

和测试范围

6.3IUT……………………20

形式表

6.4PICS………………………21

测试框架

6.5……………30

与相关的测试套

6.6GB/T28029.4—2020…………31

与相关的测试套

6.7GB/T28029.6—2020…………37

与相关的测试套

6.8GB/T28029.12—2020………44

编组一致性测试

7ECN…………………61

概述

7.1…………………61

相关技术要求

7.2………………………61

形式表

7.3PICS………………………61

测试用例

7.4……………70

Ⅰ

GB/T2802914—2026

.

一致性测试

8ETBN……………………83

测试范围

8.1……………83

形式表

8.2PICS………………………83

测试用例

8.3……………95

一致性测试

9TRDP……………………165

概述

9.1………………165

相关技术要求

9.2……………………166

和测试范围

9.3SUT…………………166

形式表

9.4PICS………………………166

消息数据测试

9.5……………………182

过程数据测试

9.6……………………233

一致性测试

10SDTv2…………………275

测试范围

10.1…………………………275

形式表

10.2PICS……………………276

安全数据源

10.3SDSRC———…………279

安全数据宿

10.4SDSINK———………………………282

编组一致性测试

11ETB………………286

测试范围

11.1…………………………286

编组测试台架构

11.2…………………286

编组测试阶段

11.3……………………287

形式表

11.4PICS……………………288

相关要求

11.5…………………………291

测试配置

11.6…………………………291

编组测试台操作

11.7…………………293

基础测试

11.8…………………………296

主控测试

11.9…………………………300

禁止初运行测试

11.10………………305

确认校正测试

11.11/…………………307

休眠模式可选

11.12()………………312

性能测试

11.13………………………313

端到端通信

11.14……………………314

多测试可选

11.15ETB()……………314

附录规范性测试方与被测方职责

A()………………316

测试实验室和客户职责

A.1…………316

测试准备

A.2…………………………316

测试操作

A.3…………………………318

测试报告的生成

A.4…………………320

Ⅱ

GB/T2802914—2026

.

附录资料性形式表填写说明

B()PICS………………322

概述

B.1………………322

缩略语

B.2……………322

参考列

B.3……………322

支持条款列

B.4………………………322

支持能力列

B.5………………………322

要求列

B.6……………323

实现列

B.7……………323

参数值列

B.8…………………………323

附录资料性测试仪器和专用测试台

C()……………324

标准仪器测试套标准仪器

C.1———…………………324

测试台结构

C.2………………………324

编组测试台规格

C.3…………………324

参考文献

……………………327

Ⅲ

GB/T2802914—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是轨道交通电子设备列车通信网络的第部分

GB/T28029《(TCN)》2-8。GB/T28029

已经发布了以下部分

:

第部分基本结构

———1:(GB/T28029.1—2020);

第部分绞线式列车总线

———2-1:(WTB)(GB/T28029.2—2020);

第部分绞线式列车总线一致性测试

———2-2:(WTB)(GB/T28029.3—2020);

第部分通信规约

———2-3:TCN(GB/T28029.4—2020);

第部分应用规约

———2-4:TCN(GB/T28029.5—2020);

第部分以太网列车骨干网

———2-5:(ETB)(GB/T28029.6—2020);

第部分车地通信

———2-6:(GB/T28029.7—2020);

第部分基于电台的无线列车骨干网

———2-7:(WLTB)(GB/T28029.8—2020);

第部分以太网一致性测试

———2-8:(GB/T28029.14—2026);

第部分多功能车辆总线

———3-1:(MVB)(GB/T28029.9—2020);

第部分多功能车辆总线一致性测试

———3-2:(MVB)(GB/T28029.10—2020);

第部分编组网

———3-3:CANopen(CCN)(GB/T28029.11—2020);

第部分以太网编组网

———3-4:(ECN)(GB/T28029.12—2020);

第部分基于绞线式列车总线的列车通信网络试验方法

———4-1:(WTB)(GB/T28029.13—2025)。

本文件修改采用轨道交通电子设备列车通信网络第部分

IEC61375-2-8:2021《(TCN)2-8:

一致性测试

TCN》。

本文件与相比做了下述结构调整

IEC61375-2-8:2021:

增加了

———7.3.2.16、7.4.18。

本文件与的技术差异及其原因如下

IEC61375-2-8:2021:

用规范性引用的和分别替换了和

———GB/T17178.1GB/T17178.7ISO/IEC9646-1ISO/IEC9646-7

见以适应我国的技术条件

(4.1.1),;

用规范性引用的所有部分替换了所有部分见表表

———GB/T18233()ISO/IEC11801()(30、69),

以适应我国的技术条件

;

更改了与的一致性见国内要求应与保持一致

———PIXITPICS(4.1.3.2),PIXITPICS;

更改了以太网信号波形测试方法及其判定的引用标准见删除了规范性引用

———(5.4.6),IEEE

以适应国内情况

802.3az,;

更改了以太网自交叉与自动感知测试基本通信协议测试安全数据宿的测试

———、、SDSINK———,

补充了测试方法见

(5.4.8、5.5.2~5.5.5、10.4.2.2、10.4.3.2、10.4.4.2、10.4.5.2、10.4.6.2、10.4.7.2、

以适应国内情况

10.4.8.2),;

增加了交换机对支持的测试见以适应国内情况

———TRDP(7.3.2.16、7.4.18),;

更改了入口速率限制中对优先级筛选的要求见以适应国内情况

———(7.4.7.5),;

更改了对生命信号溢出的要求见表便于测试操作

———(148),;

更改了连接矢量传输测试的判断方法见便于测试操作

———(8.3.9.1、8.3.9.2),;

更改了一致性测试的测试设备见原测试设备范围过小不利于测试进行

———TRDP(9.3),;

Ⅴ

GB/T2802914—2026

.

更改了协议版本测试方法见以适应国内情况

———(9.6.3.4),;

更改了超时和有效性测试端口见以避免重复使用便于测试操作

———(9.6.4.6),ComId,;

更改了点对点测试方法见优化后便于测试操作

———(9.6.4.7),;

更改了顺序计数溢出的验证方法见以适应国内情况

———(10.3.3.2、10.3.5.2),。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为轨道交通电子设备列车通信网络第部

———,《(TCN)2-8

分以太网一致性测试

:》;

更改了测试用例的描述方法以表的形式描述见第章

———,(8);

增加了测试套组播转发中的注和注见

———“:IP”“1”“2”(8.3.7.1)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆

:、

研究所中车大同电力机车有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司中车南京浦镇车辆有限公司

、、、、

中车长春轨道客车股份有限公司中车唐山机车车辆有限公司

、。

本文件主要起草人杨卫峰李思源邓珩马可王文田宗举吕红强王健张红星

:、、、、、、、、。

Ⅵ

GB/T2802914—2026

.

引言

列车网络控制系统是一种以计算机网络为核心的网络控制系统作用于机车车辆的控制检测和

,,、

诊断为了保证列车运行的品质和安全我国已建立了一套完整的列车网络控制系统标准体系在该

。,。

标准体系中轨道交通电子设备列车通信网络是规范通信网络规则的基础标

,GB/T28029《(TCN)》

准旨在定义接口与协议以实现不同网络设备之间的互操作性拟由个

。GB/T28029,GB/T2802914

部分构成

。

第部分基本结构目的在于规定列车通信网络的通用架构以实现定

———1:。(TCN),GB/T28029

义的编组网络之间以及骨干网的兼容性

。

第部分绞线式列车总线目的在于规定绞线式列车总线适用于开式列

———2-1:(WTB)。(WTB),

车中编组间及编组内的数据通信

。

第部分绞线式列车总线一致性测试目的在于规定绞线式列车总线一致

———2-2:(WTB)。(WTB)

性测试方法要求和边界

、。

第部分通信规约目的在于规定列车通信网络的通信规约以保证

———2-3:TCN。,GB/T28029.6

定义的以太网列车骨干网各个编组之间互联互通

。

第部分