GB/T 28029.2-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-1部分:绞线式列车总线(WTB)
GB/T 28029.2-2020 Electronic railway equipment—Train communication network (TCN)—Part 2-1:Wire Train Bus (WTB)
基本信息
本部分适用于开式列车中编组间及编组内的数据通信。
应用本部分的列车通信总线(WTB)能实现开式列车中各个编组的互操作性。编组内部的数据通信网络(例如MVB)与TCN兼容,供应商提供WTB和编组网络兼容性证明。
若供应商与用户协商同意,本部分也可用于闭式列车及多单元列车。
注:本部分未考虑公共汽车、无轨电车等车辆。
发布历史
-
2011年10月
-
2020年03月
研制信息
- 起草单位:
- 中车株洲电力机车研究所有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
- 起草人:
- 韩露、宁侨、刘伟、王锋、周学勋、唐柳、李海龙、车聪聪、颜罡、朱广超
- 出版信息:
- 页数:348页 | 字数:668 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS45.060
S70
中华人民共和国国家标准
/—
GBT28029.22020
部分代替/—
GBT28029.12011
轨道交通电子设备列车通信网络()
TCN
:()
第2-1部分绞线式列车总线WTB
—()—
ElectronicrailwaeuimentTraincommunicationnetworkTCN
yqp
:()
Part2-1WireTrainBusWTB
(:,)
IEC61375-2-12012MOD
2020-03-06发布2020-10-01实施
国家市场监督管理总局
发布
国家标准化管理委员会
/—
GBT28029.22020
目次
前言…………………………Ⅲ
引言…………………………Ⅵ
1范围………………………1
2规范性引用文件…………………………1
、、………………
3术语定义缩略语和约定1
3.1术语和定义…………………………1
3.2缩略语………………15
3.3约定…………………16
3.4总则…………………21
3.5一致性测试…………………………25
4物理层……………………26
4.1概述…………………26
4.2拓扑结构……………26
4.3介质规范……………27
4.4介质连接……………32
4.5节点规范……………35
4.6线路单元规范………………………38
4.7收发器规范…………………………41
4.8由介质决定的信号表示……………46
5链路层控制………………52
5.1编址…………………52
5.2帧和报文……………52
5.3报文格式和协议……………………59
5.4介质分配……………75
5.5初运行………………77
5.6链路层接口………………………115
6实时协议………………129
6.1概述………………129
6.2变量传送服务和协议……………131
6.3消息传送服务和协议……………150
6.4传送和存储数据的表示和编码…………………237
7应用层…………………256
7.1过程数据编排……………………256
7.2WTB线路故障位置检测…………261
8列车网络管理…………………………267
8.1总则………………267
Ⅰ
/—
GBT28029.22020
、…………
8.2管理者代理者及其接口268
8.3管理对象…………………………270
8.4服务和管理消息…………………278
8.5接口过程…………………………331
():………
附录资料性附录本部分与相比的结构变化情况
AIEC61375-2-12012336
参考文献……………………339
Ⅱ
/—
GBT28029.22020
前言
/《()》:
轨道交通电子设备列车通信网络分为以下个部分
GBT28029TCN12
———:;
第部分基本结构
1
———:();
第2-1部分绞线式列车总线WTB
———:();
第2-2部分绞线式列车总线WTB一致性测试
———第部分:通信规约;
2-3TCN
———第部分:应用规约;
2-4TCN
———:();
第2-5部分以太网列车骨干网ETB
———:;
第2-6部分车地通信
———:();
第2-7部分基于电台的无线列车骨干网WLTB
———:();
第3-1部分多功能车辆总线MVB
———:();
第3-2部分多功能车辆总线MVB一致性测试
———第部分:编组网();
3-3CANoenCCN
p
———:()。
第3-4部分以太网编组网ECN
本部分为/的第部分。
GBT280292-1
本部分按照/—给出的规则起草。
GBT1.12009
/—《:》
本部分代替了牵引电气设备列车总线第部分列车通信网络中的第
GBT28029.120111
“”、“()”“”()
章实时协议第章绞线式列车总线及第章列车网络管理除和等相关
24WTB55.3.35.4.3
,/—,:
内容与GBT28029.12011相比主要技术变化如下
———“”(,)。
修改了范围的内容见第章年版的
120111.1
———“”(,)。
修改了规范性引用文件见第章年版的
220111.2
———“、、”(,、、)。
修改了术语定义缩略语和约定见第章年版的
320111.31.41.5
———“”(,)。
修改了TCNWTB设备配置可选项一图见图82011年版的图7
———““”“”(,
修改了发送器测试电路图中的重载测试电路的阻性负载值由0.42Rt为0.75Rt见图24
2011年版的图128)。
———“,_n。”“
修改了节点请求的特征周期表示为基本周期的倍为节点请求的特
Tb2n=0~128
p
,_n。:”(,)。
征周期表示为基本周期的倍见年版的
Tb2n=0~75.5.2.220114.7.2.1
p
———“__:__
修改了LSREGULARSLAVE的含义节点在REGULARSLAVE状态或TEACHING
”“__:
MASTER状态为L
定制服务
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