适用范围：通过规范车城协同感知平台的技术要求、数据交互内容以及安全保障措施，为行业提供统一的设计和实施标准。促进各子系统之间的互联互通和数据共享，提高车城协同感知系统的整体性能和可靠性，为“车-路-云-城”协同感知平台的构建和示范应用提供参考借鉴，推动智能交通技术的创新发展，提升城市交通的管理效率和服务质量，保障城市交通的安全、高效运行

适用范围：本文件规定了高强度载车架的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于以高强度低合金结构钢为主要材料制造的车辆用高强度载车架（以下简称“载车架”），其他类型高强度载车架可参照执行

适用范围：汽车空气悬架系统通过空气弹簧、储气与供气单元、管路以及阀体组件实现车身高度调节、刚度与阻尼协同控制，是提升整车平顺性、操稳性与载荷适应能力的关键技术路径。电磁控制阀作为空气悬架气路控制的核心执行元件，直接承担充放气、保压、切换与节流等功能，其动态响应、密封性能、流量特性、功耗与温升、耐久可靠性以及环境适应性水平，决定了空气悬架系统控制精度、故障率与用户体验。特别是在智能底盘与域控集成趋势下，电磁阀由“单一通断器件”向“高频、精密、可诊断”的执行单元演进，对性能测试的规范化、可比性与可追溯性提出更高要求。 当前行业在电磁控制阀性能测试方面仍存在一些突出问题：一是试验边界条件与工况定义不统一，如供气压力、背压、温度、介质洁净度、管路容积与节流元件配置差异导致同一产品在不同实验室结果不可比；二是测试项目覆盖不一致，部分测试偏重静态指标而对动态指标规定不足，难以评价实际控制性能；三是测量链路与数据处理口径不一致，传感器精度等级、采样频率、滤波与判定阈值差异会显著影响响应时间、流量曲线等关键指标；四是可靠性与环境适应性试验的加速模型与判定准则不清，导致寿命结论与风险评估缺乏统一依据；五是对失效模式与诊断特性的验证与记录要求不足，不利于质量追溯与产品改进。 为解决上述问题、提升测试结果的可重复性与跨机构可比性，本文件从试验对象与样品管理、试验设备与系统构成、试验介质与环境条件、测试项目与方法、数据采集与判定规则、试验安全与质量保证、报告与记录等方面提出统一要求，形成覆盖“基础性能—动态特性—密封与泄漏—电气特性—环境适应性—耐久可靠性”的性能测试体系。本文件旨在为汽车空气悬架用电磁控制阀的产品开发验证、型式试验、出厂检验与第三方检测提供可执行、可审计的技术依据，促进阀类产品性能评价标准化，支撑产业链质量提升与一致性管控

适用范围：本文件规定了新能源汽车智能热管理散热器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本文件适用于新能源汽车电池、电机、电控等核心部件散热用的智能热管理散热器（简称“散热器”）

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流600 V或直流900 V和交流1 000 V或直流1 500 V的单芯铜导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用单芯电缆,也适用于多芯电缆中的线芯。 注:本文件涉及的常用电缆产品型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了车载环境感知传感器和融合单元之间的逻辑接口，未规定电子电气和机械接口规范，也未规定原始数据接口。其中，融合单元基于传感器数据生成周围模型并解释车外场景。逻辑接口以模块化的语义描述表示并提供目标级信息以及基于传感器特定技术信息的特征级和检测级信息。 本文件适用于具有自动驾驶功能的道路车辆。 注1： 车载环境感知传感器包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头、超声波雷达等。 注2： 目标包括潜在移动目标、道路目标、静态目标等。

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流30 V或直流60 V圆形、护套、多芯和单芯铝导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用带护套多芯或单芯电缆，也适用于带护套多芯或单芯电缆中的线芯。 注：本文件涉及的常用电缆型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流600 V或直流900 V和交流1000 V或直流1500 V圆形、护套、多芯和单芯铝导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用带护套多芯或单芯电缆，也适用于带护套多芯或单芯电缆中的线芯。 注：本文件涉及的常用电缆产品型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流30 V或直流60 V圆形、护套、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用带护套多芯或单芯电缆，也适用于带护套多芯或单芯电缆中的线芯。 注：本文件涉及的常用电缆型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体电池和电池组性能的要求，描述了相应试验方法，并规定了检验规则及标志、包装、运输、贮存方面内容。 本文件适用于符合GB 17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体电池和电池组（以下简称电池和电池组）。

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流600 V或直流900 V和交流1 000 V或直流1 500 V圆形、护套、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用带护套多芯或单芯电缆,也适用于带护套多芯或单芯电缆中的线芯。 注:本文件涉及的常用电缆产品型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了车辆及其电气/电子部件的电磁发射限值、抗扰度,描述了相应的试验方法。 本文件适用于M类、N类、L类车辆及其电气/电子部件。

适用范围：本文件规定了标称系统电压不大于交流600 V或直流900 V和交流1 000 V或直流1 500 V的单芯铝导体电缆的尺寸和要求。 本文件适用于一般用途道路车辆用单芯电缆,也适用于多芯电缆中的线芯。 注:本文件涉及的常用电缆产品型号清单见附录NA。

适用范围：本文件规定了内燃机排气歧管铸件(以下简称“铸件”)的牌号选用原则和技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则以及标识、质量证明书、包装、贮存和运输等要求。 本文件适用于内燃机排气歧管铸件的制造。

适用范围：本文件规定了增程式电动汽车动力系统的构成、控制策略、安全要求。 本文件适用于增程式电动汽车动力系统的设计、生产、测试及使用。 本文件规定了增程式电动汽车动力系统的构成、控制策略、安全要求。 本文件适用于增程式电动汽车动力系统的设计、生产、测试及使用

适用范围：本文件适用于电动汽车增程式动力系统的设计与制造。 本文件规定了增程式电动汽车动力系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存

适用范围：本文件适用于增程式电动汽车动力总成热管理系统技术要求的设计、检验。 本文件规定了增程式电动汽车动力总成热管理系统技术要求的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存