GB/T 48267-2026 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车驱动电机

GB/T 48267-2026 Greenhouse gases—Quantification method and requirements for carbon footprint of products—Drive motor of vehicles

国家标准 中文简体 即将实施 页数:28页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 48267-2026
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2026-09-28
实施日期
2027-04-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)、全国碳排放管理标准化技术委员会(SAC/TC 548)
适用范围
本文件规定了电动汽车用驱动电机系统碳足迹的量化目的、量化范围、清单分析、影响评价、结果解释及产品碳足迹报告。
本文件适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机及驱动电机控制器产品的碳足迹量化,其他类型驱动电机参照使用。

发布历史

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研制信息

起草单位:
苏州汇川联合动力系统股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部装备工业发展中心、浙江吉利控股集团有限公司、中国质量认证中心有限公司、中国标准化研究院、法雷奥企业管理(上海)有限公司、浙江清华长三角研究院、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、上汽大众汽车有限公司、舍弗勒投资(中国)有限公司、一汽⁃大众汽车有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司
起草人:
钱建林、来鑫雪、张铜柱、曹海峰、柳邵辉、谭召召、郑天雷、吕俊成、孟雪、张红杰、宋元强、张敬、尚慧宁、赵明楠、魏汉清、孟大海、刘广鑫、张洁、俞姗辰、张辉、张艺怀、宋轶男、张驰昆、常梦颖、贾冯睿、张逦嘉、胡曼、孙尧、赵永刚、李沁原
出版信息:
页数:28页 | 字数:37 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.020

CCST40

中华人民共和国国家标准

GB/T48267—2026

温室气体产品碳足迹量化方法与要求

汽车驱动电机

Greenhousegases—Quantificationmethodandrequirementsforcarbon

footprintofproducts—Drivemotorofvehicles

2026⁃09⁃28发布2027⁃04⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T48267—2026

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4量化目的…………………2

5量化范围…………………3

6清单分析…………………4

7影响评价…………………6

8结果解释…………………9

9产品碳足迹报告…………………………9

10产品碳足迹声明………………………10

附录A(资料性)数据质量评估…………11

附录B(资料性)相关参数缺省值………………………13

附录C(资料性)驱动电机系统产品碳足迹报告(模板)………………16

参考文献……………………20

Ⅰ

GB/T48267—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)和全国碳排放管理标准化技术委员会

(SAC/TC548)共同归口。

本文件起草单位:苏州汇川联合动力系统股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长

安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部装备工业发展中心、浙江吉利

控股集团有限公司、中国质量认证中心有限公司、中国标准化研究院、法雷奥企业管理(上海)有限公司、

浙江清华长三角研究院、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、上汽大众汽车有限公司、舍弗勒投资(中国)有

限公司、一汽⁃大众汽车有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、

襄阳达安汽车检测中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司。

本文件主要起草人:钱建林、来鑫雪、张铜柱、曹海峰、柳邵辉、谭召召、郑天雷、吕俊成、孟雪、张红杰、

宋元强、张敬、尚慧宁、赵明楠、魏汉清、孟大海、刘广鑫、张洁、俞姗辰、张辉、张艺怀、宋轶男、张驰昆、

常梦颖、贾冯睿、张逦嘉、胡曼、孙尧、赵永刚、李沁原。

Ⅲ

GB/T48267—2026

温室气体产品碳足迹量化方法与要求

汽车驱动电机

1范围

本文件规定了电动汽车用驱动电机系统碳足迹的量化目的、量化范围、清单分析、影响评价、结果

解释及产品碳足迹报告。

本文件适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机及驱动电机控制器产品的碳足迹量化,其他类

型驱动电机参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于

本文件。

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ISO14026环境标签和声明足迹信息沟通的原则、要求和指南(Environmentallabelsanddecla⁃

rations—Principles,requirementsandguidelinesforcommunicationoffootprintinformation)

3术语和定义

GB/T18488、GB/T24067、GB/T32150—2025、GB/T46011.1界定的以及下列术语和定义适用

于本文件。

3.1

驱动电机系统drivemotorsystem

安装在电动汽车上,为车辆行驶提供驱动力、实现机械能与电能间相互转化的系统。

注:包括驱动电机、驱动电机控制器及他们工作必需的辅助装置,辅助装置包含于驱动电机集成于一体的变速装置。

[来源:GB/T18488—2024,3.3]

3.2

30min持续功率30mincontinuouspower

在规定的条件下,驱动电机系统能够30min持续工作的最大机械功率。

[来源:GB/T18488—2024,3.10]

3.3

温室气体greenhousegas;GHG

大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生

的、波长在红外光谱内的辐射的气态成分。

1

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