JJF 1221-2025 汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范

中华人民共和国国家计量技术规范

JJF1221—2025

汽车排气污染物检测用底盘

测功机校准规范

CalibrationSpecificationforChassisDynamometers

ofAutomobileEmissionsTesting

2025-09-08发布2026-03-08实施

国家市场监督管理总局发布

JJF1221—2025

汽车排气污染物检测用

JJF1221—2025

底盘测功机校准规范

代替JJF1221—2009

CalibrationSpecificationforChassis

DynamometersofAutomobileEmissionsTesting

归口单位:全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检

测分技术委员会

主要起草单位:河南省计量测试科学研究院

中国测试技术研究院

参加起草单位:浙江省质量科学研究院

河南万国科技股份有限公司

石家庄华燕交通科技有限公司

浙江江兴汽车检测设备有限公司

本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术

委员会负责解释

JJF1221—2025

本规范主要起草人:

张奇峰河南省计量测试科学研究院

()

叶献锋河南省计量测试科学研究院

()

赵军中国测试技术研究院

()

参加起草人:

周天龙浙江省质量科学研究院

()

杨见喜河南万国科技股份有限公司

()

邸建辉石家庄华燕交通科技有限公司

()

徐益东浙江江兴汽车检测设备有限公司

()

JJF1221—2025

目录

引言

………………………(Ⅱ)

范围

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

术语

3……………………(1)

概述

4……………………(1)

计量特性

5………………(2)

直径

5.1…………………(2)

径向圆跳动量

5.2………………………(2)

速度

5.3…………………(2)

扭力

5.4…………………(2)

基本惯量

5.5……………(2)

恒负荷加载滑行时间

5.6………………(2)

变负荷加载滑行时间

5.7………………(2)

附加损失功率

5.8………………………(2)

加载响应时间

5.9………………………(2)

校准条件

6………………(2)

环境条件

6.1……………(2)

测量标准及其他设备

6.2………………(2)

校准项目和校准方法

7…………………(3)

校准项目

7.1……………(3)

校准方法

7.2……………(3)

校准结果表达

8…………(9)

校准记录

8.1……………(9)

校准证书

8.2……………(10)

校准结果不确定度评定示例

8.3………(10)

复校时间间隔

9…………(10)

附录扭力校准装置测试仪法

A………(11)

附录底盘测功机校准记录格式

B……………………(12)

附录底盘测功机校准证书校准结果的内容

C………(15)

附录底盘测功机校准结果不确定度评定示例

D……(16)

Ⅰ

JJF1221—2025

引言

国家计量校准规范编写规则通用计量术语及定义

JJF1071《》、JJF1001《》、

测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列规

JJF1059.1《》

范结合汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况

。GB18285—2018《(

法柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速

)》、GB3847—2018《(

法汽车底盘测功机的要求对汽车排气污

)》、JT∕T445—2021《》,JJF1221—2009《

染物检测用底盘测功机校准规范进行修订

》。

与相比除编辑性修改外主要变化如下

JJF1221—2009,:

适用范围修改为本规范适用于稳态工况法简易瞬态工况法及加载减速工况法

———“、

汽车排气污染物检测用底盘测功机的校准见第章

。”(1);

增加了附加损失功率和杠杆比的术语见

———(3.3、3.4);

删除了前后滚筒母线平行度的要求删除了前后滚筒内侧母线平行度校准项目

———,

见年版的

(20095.1.3、);

修改了主滚筒表面径向圆跳动量主滚筒线速度允许误差扭力重复性恒负

———、、、

荷加载滑行时间允许误差变负荷加载滑行时间的速度区间和最大允许误差附加损失

、、

功率等计量特性指标见第章

(5);

修改了测量标准及其他设备见表

———(1);

修改了部分校准项目的计算公式见第章

———(7);

将公式公式公式和公式中基本惯量的标称值改为

———(9)、(11)、(13)(16)

测量值

;

调整了速度校准点见第章

———(7);

增加了杠杆比扭力校准装置测试仪校准方法见附录

———(A)。

本规范的历次版本发布情况为

:

———JJF1221—2009。

Ⅱ

JJF1221—2025

汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范

1范围

本规范适用于稳态工况法简易瞬态工况法及加载减速工况法汽车排气污染物检测

、

用底盘测功机的校准

。

2引用文件

本规范引用了下列文件

:

柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法

GB3847—2018()

汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法

GB18285—2018()

汽车底盘测功机

JT/T445—2021

凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规范凡不注日期的引用文件

,。,

其最新版本包括所有的修改单适用于本规范

(),。

3术语

测功机基本惯量

3.1dynamometerinertiaweight;DIW

测功机所有旋转部件转动时的惯性质量

。

来源有修改

[:JT/T445—2021,3.6,]

注:以下简称基本惯量。

主滚筒

3.2mainroller

与功率吸收装置同轴连接的滚筒

。

注:两轴式底盘测功机的主滚筒位于车辆行驶方向的第轴,三轴式底盘测功机的主滚筒位于车辆

1

行驶方向的第轴和第轴。

13

附加损失功率

3.3additionallossofpower

汽车底盘测功机所有转动部件运转时的摩擦损耗功率与电涡流机风阻损耗功率的总和

。

注:也称为内部损耗功率、寄生功率等。

来源有修改

[:JT/T445—2021,3.10,]

杠杆比

3.4leveramplificationratio

η

扭力测量杠杆的等效力臂长度与主滚筒半径的比值

。

4概述

汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范以下简称底盘测功机是在汽车排气

()

污染物排放工况法检测时用于模拟车辆在道路实际行驶时的惯量和阻力等的专用设备

。

底盘测功机主要由以下部分组成台体功率吸收装置及其控制器滚筒装

:、(PAU)、

置机械惯量装置驱动电机同步装置测力装置测速装置举升装置侧向限位

、、、、、、、

1

JJF1221—2025

装置显示装置等

、。

底盘测功机的工作原理汽车驱动轮作用在滚筒装置上机械惯量装置模拟车辆的

:,

平动质量汽车按照标准规定的工况速度行驶功率吸收装置通过滚筒装置按照标准规

,,

定的加载力向汽车驱动轮施加旋转方向相反阻力实现模拟车辆道路行驶工况

,。

5计量特性

直径

5.1

主滚筒直径示值误差一般不超过

:±0.5%。

径向圆跳动量

5.2

主滚筒表面径向圆跳动量不大于

0.4mm。

速度

5.3

主滚筒线速度最大允许误差

:±0.2km/h。

扭力

5.4

仪器漂移一般不超过

5.4.1:±5N。

示值误差一般不超过

5.4.2:±1.0%。

重复性一般不超过

5.4.3:0.5%。

回程误差一般不超过

5.4.4:1.0%。

基本惯量

5.5

最大允许误差不超过标称值的

±2.0%。

恒负荷加载滑行时间

5.6

最大允许误差一般不超过

:±2.0%。

变负荷加载滑行时间

5.7

速度区间最大允许误差一般不超过

(80.5~8.0)km/h,±4.0%;

速度区间最大允许误差一般不超过

(72.4~16.1)km/h,±2.0%;

速度区间最大允许误差一般不超过

(61.1~43.4)km/h,±3.0%。

附加损失功率

5.8

用于稳态工况法和简易瞬态工况法的底盘测功机一般不大于

,2.5kW。

加载响应时间

5.9

加载响应时间一般不大于平均稳定时间一般不大于

:300ms,:600ms。

注:以上指标不用于合格性判别,仅供参考。

6校准条件

环境条件

6.1

环境温度

6.1.1:0℃~40℃。

相对湿度

6.1.2:≤85%。

无影响校准结果的震动电磁干扰等

6.1.3、。

测量标准及其他设备

6.2

测量标准及其他设备见表

1。

2

JJF1221—2025

表1测量标准及其他设备

设备名称测量范围准确度等级或最大允许误差

尺

():

π200~500mmMPE±0.05mm

指示表

(0~30)mmMPEV:0.035mm

钢卷尺级

(0~3)mⅠ

速度测量装置

(5~100)km/hMPE:±0.1%

砝码级

———2

M

T其中T为被测时间间

滑行时间检测仪MPE:±(0.1%×+3ms),,

(1~300)s隔单位为

,

ms

存储式数字示波器带宽时间

:100MHzMPE:±2%

7校准项目和校准方法

校准项目

7.1

校准项目见表

2。

表2校准项目

序号校准项目

直径

1

径向圆跳动量

2

速度

3

扭力

4

基本惯量

5

恒负荷加载滑行时间

6

变负荷加载滑行时间

7

附加损失功率

8

加载响应时间

9

校准方法

7.2

直径

7.2.1

在主滚筒中段占全长约的表面上均匀选取处用尺测量每处的直径次

80%3,π3,

记录结果按公式分别计算左右主滚筒各处直径误差取各处最大直径误差作为

。(1),

校准结果

。

DDi

δDi-

()

=Di×100%1

式中

:

δD第i处主滚筒直径误差i

i———,=1,2,3;

Di第i处次测量滚筒直径的平均值

———3,mm;

D主滚筒标称直径

———,mm。

径向圆跳动量

7.2.2

分别在左右主滚筒占全长约的表面上均匀选取个断面缓慢转动滚筒用

、80%3,,

3

JJF1221—2025

固定在台体基座上的指示表测量滚筒表面径向圆跳动量绝对值每个断面测量时的指示

(

表最大示值与最小示值之差必要时可在指示表测量触头与滚筒表面之间加装增加接触

,

面积装置取各处最大跳动量作为校准结果

),。

速度

7.2.3

按照设备说明书的要求将底盘测功机充分预热在主滚筒上选取约

7.2.3.1,。,

做为校准点驱动滚筒加速至各校准点待速

25km/h、40km/h、70km/h、80km/h,,

度稳定后连续记录次底盘测功机速度示值和速度测量装置的示值按公式计

,3,(2)

算示值误差

。

ΔVV

Vi=mi-si(2)

式中

:

Δ第i个校准点速度示值误差i

Vi———,/,,,,;

kWh=1234

V第i个校准点次测量的底盘测功机速度示值平均值

mi———3,km/h;

V第i个校准点次速度测量装置速度示值平均值

si———3,km/h。

各校准点中示值误差最大者作为主滚筒线速度误差的校准结果

,。

扭力

7.2.4

仪器漂移

安装扭力测量杠杆使其处于平衡状态底盘测功机显示装置清零施加扭力至上

,,。

限后卸除扭力并重新清零每隔观察次零位变化并记录取内最大

,。5min1,,15min

变化量作为仪器漂移的校准结果

。

杠杆比

按照底盘测功机使用说明书用钢卷尺和尺分别测量扭力测量杠杆的等效力臂

,π,

长度L及主滚筒直径D确定杠杆比η按公式计算杠杆比

A,。(3)。

L

2×

ηD()

=A3

式中

:

η杠杆比

———;

L扭力测量杠杆的等效力臂长度

———,mm;

D主滚筒直径测量值

A———,mm。

示值误差重复性回程误差

、、

将底盘测功机显示装置清零按满量程的约作为

,20%、40%、60%、80%、100%

校准点依次逐级加载再逐级减载分别记录进程和回程过程中的扭力示值此过程重

,,。

复进行次每次校准后指示装置应清零

3,。

按公式计算各校准点的扭力示值误差取各校准点的最大示值误差作为校准

(4),

结果

。

FJimigη

Wi-××

=migη×100%(4)

××

式中

:

Wi第i校准点扭力示值误差i

———,=1,2,3,4,5;

4

JJF1221—2025

FJi第i个校准点次进程扭力示值的平均值

———3,N;

mi第i个校准点扭力测量杠杆加载的砝码质量

———,kg;

g重力加速度一般取2

———,9.8m/s。

按公式分别计算各校准点的重复性取各校准点重复性最大值作为重复性校

(5),

准结果

。

FiFi