DB13/T 5240-2020 煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车安全检测检验规范

ICS73.100.01

D01

DB13

河北省地方标准

DB13/T5240—2020

煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车

安全检测检验规范

2020-09-18发布2020-10-18实施

河北省市场监督管理局发布

DB13/T5240—2020

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

请注意本文件某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由河北省应急管理厅提出。

本标准起草单位：河北煤矿安全监察局安全技术中心、冀中能源集团有限责任公司、开滦（集团）

有限责任公司。

本标准主要起草人：郭伟超、王丹、王明学、牛银海、张广富、张党育、郑庆学、田跃军、张晖、

陈红祥、赵理强、任力、段欣然、欧光乾、郜志、宋战昆、张俊生、纪卫哲、焦敬肖、杜鑫鑫。

I

DB13/T5240—2020

煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车安全检测检验规范

1范围

本标准规定了煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车检测检验基本条件、检测检验项目、检测检验方法、检

测检验规则和判定规则。

本标准适用于煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车定期检测检验、新安装投运前及交接验收检测检验。

注：在不引起混淆的情况下，本文件中的“煤矿在用钢丝绳牵引卡轨车”简称为“卡轨车”。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

MT/T590-1996煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车技术条件

《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理总局国家煤矿安全监察局

3术语和定义

MT/T590-1996界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了MT/T

590-1996中一些术语和定义。

3.1

绳牵引卡轨车ropehaulagetrappedrailtransportsystem

在车轴上增设卡轨轮以防止脱轨掉道的运输系统，其牵引方式为在牵引车前后两端联接的循环式

钢丝绳(无极绳牵引)。

3.2

牵引车towingcar

卡轨车运输系统中，直接与牵引钢丝绳相连接，带动其他车辆运行的车辆。

[MT/T590-1996，定义3.2]

3.3

连接装置connectingpiece

车辆之间用于传递牵引力的连接销轴，拉杆等零部件的总称。

[MT/T590-1996，定义3.3]

3.4

卡轨装置wheelstrappingsystem

用于防止车辆掉道的卡轨轮系装置。

[MT/T590-1996，定义3.4]

3.5

阻车器endstop

在轨道上安设的能够将车辆阻止住的装置。

[MT/T590-1996，定义3.5]

4检测检验基本条件

1

DB13/T5240—2020

4.1受检的卡轨车应能正常运行，安全保护装置和制动装置能正常工作。

4.2受检的卡轨车工作时周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》规定的浓度。

4.3检测检验使用的仪器设备应符合《煤矿安全规程》规定，并经计量检定或校准合格。

5检测检验项目

5.1证件

卡轨车应有产品合格证，配套用的防爆电气设备应有防爆检验合格证，纳入矿用安全标志管理目

录的产品应有矿用产品安全标志证书。

5.2一般要求

5.2.1绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿轮均不得有降低机械性能和使用性能的缺陷。

5.2.2钢丝绳的安全系数，应符合表1中的规定。

表1钢丝绳安全系数最小值

序号用途分类安全系数的最小值

6.5～0.001L

1运人

但不得小于6

5～0.001L

2运物

但不得小于3.5

注：L为由驱动轮到尾部绳轮的长度，m。

5.2.3钢丝绳如需插接，其接头的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

5.2.4应对牵引钢丝绳表面断丝、绳径、磨损和锈蚀等情况进行检查,并有定期检查记录。

5.2.5卡轨车连接装置的安全系数，运人时不应小于13；运物时不应小于10。

5.2.6应有卡轨车设备及轨道使用、维护管理