DB37/T 4505-2022 重型柴油车车载排放远程监控技术规范
DB37/T 4505-2022 Heavy-duty diesel vehicle on-board emission remote monitoring technical specification
基本信息
发布历史
-
2022年05月
研制信息
- 起草单位:
- 山东省机动车排气污染监控中心、济南汽车检测中心有限公司、潍坊市机动车排污监控中心
- 起草人:
- 刘树成、刘加昂、张晓、刘宗昊、崔焕星、王升帅
- 出版信息:
- 页数:13页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS13.020.01
CCSZ01
37
山东省地方标准
DB37/T4505—2022
重型柴油车车载排放远程监控技术规范
Technicalspecificationsforon-boardemissionremotesupervisionofdieselfuelled
heavy-dutyvehicles
2022-05-16发布2022-06-16实施
山东省市场监督管理局发布
DB37/T4505—2022
目次
前言.................................................................................II
1范围...............................................................................1
2规范性引用文件.....................................................................1
3术语和定义.........................................................................1
4车载终端技术要求...................................................................2
5车载终端通信协议和数据格式.........................................................6
6平台间通信协议和数据格式...........................................................7
7车载排放远程监控判定条件...........................................................9
I
DB37/T4505—2022
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由山东省生态环境厅提出并组织实施。
本文件由山东省环保标准化技术委员会归口。
II
DB37/T4505—2022
重型柴油车车载排放远程监控技术规范
1范围
本文件规定了重型柴油车车载排放远程监控的车载终端技术要求、车载终端通信协议和数据格式、
平台间通信协议和数据格式、车载排放远程监控判定条件等要求。
本文件适用于山东省内安装车载终端的最大设计总质量超过3500kg的第五排放阶段、第六排放阶
段的重型柴油车。
注:安装在第六排放阶段重型柴油车上的车载终端技术要求和通信数据格式符合国家标准。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)
GB17691—2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GM/T0009SM2密码算法使用规范
HJ1239.1—2021重型车排放远程监控技术规范第1部分车载终端
HJ1239.3—2021重型车排放远程监控技术规范第3部分通讯协议及数据格式
3术语和定义
GB17691—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
远程排放管理车载终端remoteemissionmanagementon-boardterminal
安装在重型柴油车上,用于采集、存储和传输车辆车载排放诊断系统(OBD)信息、发动机信息、
排放数据、经纬度等数据的装置,简称车载终端。包括独立数据采集设备、集成于行车电脑系统内的模
块或可实现同等效果的其它形式。
3.2
重型柴油车远程排放服务与管理省级平台provincialremoteemissionsupervisionplatform
forheavy-dutyvehicles
由山东省生态环境主管部门建立,对车载排放远程监控数据进行收集、展示、管理并向国家平台进
行转发的平台,简称省平台。
3.3
重型柴油车远程排放服务与管理市级平台municipalremoteemissionsupervisionplatform
forheavy-dutyvehicles
由省平台直接开放的共享平台或由各市生态环境主管部门自建,对车载终端所发送的数据进行收集、
展示、管理并向省平台进行实时转发,同时接收省平台转发车载排放远程监控数据的平台,简称市平台。
1
DB37/T4505—2022
3.4
重型柴油车远程排放服务与管理企业平台enterpriseremoteemissionsupervisionplatform
forheavy-dutyvehicles
由新车生产企业建立,能完成本企业生产的车辆静态信息录入,对车载终端发送的数据进行收集,
并按要求向国家或省平台进行数据实时转发的平台,简称企业平台。
3.5
静态信息staticinformation
由平台采集到的企业、车载终端、车辆信息,包括企业注册信息、安全芯片登记信息、车载终端登
记信息、车型登记信息、发动机登记信息、车辆登记信息等。
3.6
数字签名digitalsignature
附加在数据单元上的数据,或是对数据单元所作的密码兑换,这种数据或变换允许数据单元的接收
者用以确认数据单元的来源和完整性,并保护数据防止被人(例如接收者)伪造或抵赖。
[来源:HJ1239.1—2021,3.3]
3.7
公钥publickey
在某一实体的非对称密钥对中,能够公开的密钥。
3.8
私钥privatekey
在某一实体的非对称密钥对中,只由该实体使用的密钥。
注:在非对称签名体制的情况下,私钥定义签名变换;在非对称加密体制的情况下,私钥定义解密变换。
3.9
鉴权authentication
市平台、企业平台与省平台之间数据传输需要完成鉴权。企业平台需要在省平台进行注册,并将车
载终端信息和对应的车辆相关信息进行登记上传至省平台。鉴权失败不予接收车载终端信息和车辆信息。
3.10
安全芯片securitychip
一类专用芯片,对存储保护采用了专门的逻辑电路设计保护,有效的防止攻击者通过物理复制和波
形探测来拷贝内部数据,可以利用保存在其中的私钥对数据进行加密或签名,但无法将私钥读出。
3.11
安全芯片标识securitychipID
芯片生产厂商生产的安全芯片唯一标识,由省平台下发的三位芯片型号标识符和自定义的最多十三
位字符组成,用来绑定安全芯片的公私钥对。国家已经下发的芯片型号标识符执行国家规定,并向省平
台备案。
4车载终端技术要求
4.1一般要求
山东省内符合车载终端安装条件的在用重型柴油车,安装的车载终端应满足本章规定,能够确保在
车载终端使用寿命期内,按第5章规定的通信协议和数据格式发送数据。
4.2发动机数据采集
4.2.1车载终端应能采集发动机排放相关数据。安装在采用颗粒捕集器(DPF)和(或)选择性催化还
2
DB37/T4505—2022
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