GB/T 32960.3-2025 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通信协议及数据格式
GB/T 32960.3-2025 Technical specifications for remote service and management system for lectric vehicles—Part3:Communication protocol and data format
基本信息
本文件适用于电动汽车远程服务与管理系统中平台间、车载终端至平台的连接与通信。
发布历史
-
2016年08月
-
2025年04月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽数据(天津)有限公司、北京理工大学、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、清华大学、深蓝汽车科技有限公司、中国重型汽车集团有限公司、赛力斯汽车有限公司、北京易诚高科科技发展有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、特斯拉(上海)有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、丰田汽车中国投资有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、宝马(中国)服务有限公司
- 起草人:
- 张照生、郑天雷、于洋、柳邵辉、窦汝鹏、孙文军、张凯明、李刚、朱颢、金秀莲、蒋峰、梁群、吴锋、徐舰波、王旭、王震坡、钱丽、刘鹏、王佳、郭晓勐、周林、丁杰、郑广州、马其贞、严菁、李雪、吴少华、程雪峰、张倩、甄洁、朱萍清、朱铁
- 出版信息:
- 页数:44页 | 字数:64 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS43040
CCST.35
中华人民共和国国家标准
GB/T329603—2025
.
代替GB/T329603—2016
.
电动汽车远程服务与管理系统技术规范
第3部分通信协议及数据格式
:
Technicalspecificationsforremoteserviceandmanagementsystemfor
electricvehicles—Part3Communicationrotocolanddataformat
:p
2025-04-25发布2025-11-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T329603—2025
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
一般要求
4…………………2
通信连接
5…………………3
连接建立
5.1……………3
信息传输
5.2……………3
连接断开
5.3……………4
补发机制
5.4……………4
数据包结构和定义
6………………………4
数据说明
6.1……………4
数据包结构
6.2…………………………4
命令单元
6.3……………5
时间
6.4…………………6
数据单元格式及定义
7……………………6
车辆登入
7.1……………6
实时信息上报
7.2………………………7
车辆登出
7.3……………17
平台登入
7.4……………18
平台登出
7.5……………18
数据单元加密密钥交换
7.6……………18
附录规范性部分字段定义
A()…………20
附录资料性车载终端到平台的通信协议
B()…………24
Ⅰ
GB/T329603—2025
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是电动汽车远程服务与管理系统技术规范的第部分已经
GB/T32960《》3。GB/T32960
发布了以下部分
:
第部分总则
———1:;
第部分车载终端
———2:;
第部分通信协议及数据格式
———3:;
第部分一致性测试
———4:。
本文件代替电动汽车远程服务与管理系统技术规范第部分通信协议
GB/T32960.3—2016《3:
及数据格式与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
》,GB/T32960.3—2016,,:
增加了平台间车载终端与平台间通信安全要求见及附录的
a)、(5.1BB.2.1);
增加了动力蓄电池最小并联单元术语定义及电压数据动力蓄电池温度数据燃料电池电堆数
b)、、
据超级电容器数据超级电容器极值数据信息传输要求见及附录的
、、(5.2.3、5.2.4BB.2.1);
增加了车辆在行驶完成下高压或充电完成下高压后以及发生热事件报警期间车辆数据传输要
c)
求见及附录的
(5.2.4BB.2.1);
增加了协议版本号区分见
d)(6.2);
增加了应答错误标志定义见
e)(6.3.2);
增加了电池管理系统数电池管理系统对应动力蓄电池包个数动力蓄电池包编码数据传
f)“”“”“”
输格式和定义删除了可充电储能装置子系统定义变更为针对系统个数进行区分与采
,,BMS
集删除了可充电储能子系统数可充电储能系统编码长度及可充电储能系统编码数据
,“”“”“”
传输格式和定义见年版的
(7.1,20167.1);
增加了签名信息见及附录的激活信息激活结果应答信
g)(7.2.1、7.2.2BB.3.5.2.1、B.3.5.2.2)、、
息见附录的传输格式和定义
(BB.3.5.5、B.3.5.6);
增加了动力蓄电池最小并联单元电压数据动力蓄电池温度数据燃料电池电堆数据超级电
h)、、、
容器数据超级电容器极值信息类型标志见及附录的
、(7.2.3BB.3.5.2.3);
增加了动力蓄电池最小并联单元电压数据见及附录的动力蓄电池温度
i)(7.2.4.2BB.3.5.3.2)、
数据见及附录的燃料电池电堆数据见及附录的
(7.2.4.3BB.3.5.3.3)、(7.2.4.6BB.3.5.3.6)、
超级电容器数据见及附录的超级电容器极值数据见及附
(7.2.4.10BB.3.5.3.10)、(7.2.4.11
录的传输格式和定义
BB.3.5.3.11);
更改了可充电储能装置电压数据描述为动力蓄电池最小并联单元电压数据见及
j)“”“”(7.2.4.2
附录的年版的附录的更改了可充电储能装置温度数据描述
BB.3.5.3.2,2016BB.3.5.3.8),“”
为动力蓄电池温度数据见及附录的年版的附录的
“”(7.2.4.3BB.3.5.3.3,2016BB.3.5.3.9);
删除了动力蓄电池极值数据格式和定义见年版的
k)(20167.2.3.6);
删除了可充电储能装置电压数据见年版的附录的删除了可充电储能装置
l)(2016BB.3.5.3.8),
温度数据见年版的附录的
(2016BB.3.5.3.9);
更改了整车数据中车速总电压总电流范围及绝缘电阻取值定义见年版的
m)、、(7.2.4.1,2016
7.2.3.1);
删除了电机控制器输入电压电机控制器直流母线电流格式和定义见年版的更
n)、(20167.2.3.2),
Ⅲ
GB/T329603—2025
.
改了驱动电机数据中的驱动电机转速驱动电机转矩范围见年版的
、(7.2.4.4,20167.2.3.2);
更改了燃料电池数据为燃料电池发动机及车载氢系统数据更改了探针温度值定义见
o)“”“”,(
年版的增加了剩余氢量百分比高压控制器温度格式和定义
7.2.4.5,20167.2.3.3),、DC/DC
见删除了燃料电池电压燃料电池电流数据见年版的
(7.2.4.5),、(20167.2.3.3);
删除了发动机状态平均百公里燃料消耗率格式和定义见年版的
p)(20167.2.3.4);
更改了车辆位置数据传输要求见年版的
q)(7.2.4.8,20167.2.3.5);
增加了热事件报警等级及报警标识位增加了燃料电池发动机及车载氢系统燃料电池电
r)“”,、
堆超级电容系统驱动电机涉及的相关报警标识位增加了报警等级数据传输格式和定义见
、、,(
7.2.4.9);
增加了挡位状态无效有效状态识别见附录的
s)/(AA.1);
更改了车辆静态信息列表见附录的年版的附录的
t)(AA.2,2016AA.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司中汽数
:、()、
据天津有限公司北京理工大学梅赛德斯一奔驰中国投资有限公司蔚来汽车科技安徽有限公
()、、()、()
司比亚迪汽车工业有限公司清华大学深蓝汽车科技有限公司中国重型汽车集团有限公司赛力斯
、、、、、
汽车有限公司北京易诚高科科技发展有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司特斯拉
、、、
上海有限公司通用汽车中国投资有限公司中国第一汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司
()、()、、、
大众汽车中国投资有限公司丰田汽车中国投资有限公司本田技研工业中国投资有限公司日产
()、、()、
中国投资有限公司宝马中国服务有限公司
()、()。
本文件主要起草人张照生郑天雷于洋柳邵辉窦汝鹏孙文军张凯明李刚朱颢金秀莲
:、、、、、、、、、、
蒋峰梁群吴锋徐舰波王旭王震坡钱丽刘鹏王佳郭晓勐周林丁杰郑广州马其贞严菁
、、、、、、、、、、、、、、、
李雪吴少华程雪峰张倩甄洁朱萍清朱铁
、、、、、、。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
2016,。
Ⅳ
GB/T329603—2025
.
引言
在国家的一系列政策鼓励支持下电动汽车技术迅速发展产业规模快速扩大为提高电动汽车远
,,。
程监测能力加强对电动汽车运行安全的监管推动电动汽车产业的技术进步与推广应用需要制定全
,,,
国统一的电动汽车远程监控通信协议相关标准电动汽车远程服务与管理系统技术规
。GB/T32960《
范旨在建立统一的电动汽车远程服务与管理系统技术规范拟由四个部分构成
》,。
第部分总则目的在于总体确立车载终端企业平台公共平台的监测体系并明确相
———1:。“——”
应定义
。
第部分车载终端目的在于规定车载终端的功能要求和性能要求支撑监控数据采集及
———2:。,
上传
。
第部分通信协议及数据格式目的在于规定数据上传协议统一数据包结构与定义数据
———3:。,、
单元格式与定义
。
第部分一致性测试目的在于检验车辆上传的数据协议与标准规定的数据协议的一致性
———4:。。
Ⅴ
GB/T329603—2025
.
电动汽车远程服务与管理系统技术规范
第3部分通信协议及数据格式
:
1范围
本文件规定了电动汽车远程服务与管理系统中协议结构通信连接数据包结构与定义数据单元
、、、
格式与定义
。
本文件适用于电动汽车远程服务与管理系统中平台间车载终端至平台的连接与通信
、。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
信息技术信息交换用七位编码字符集
GB/T1988
道路车辆车辆识别代号
GB16735(VIN)
信息技术中文编码字符集
GB18030
电动汽车术语
GB/T19596
燃料电池电动汽车术语
GB/T24548
燃料电池术语
GB/T28816
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第部分总则
GB/T32960.11:
汽车动力蓄电池编码规则
GB/T34014
电动汽车用动力蓄电池安全要求
GB38031
电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法
GB/T40855—2021
3术语和定义
和界定的以及下列术语和定义适用于本
GB/T19596、GB/T24548、GB/T28816GB/T32960.1
文件
。
31
.
客户端平台clientplatform
进行数据交互时作为数据发送方的远程服务与管理平台
,。
32
.
服务端平台serverplatform
进行数据交互时作为数据接收方的远程服务与管理平台
,。
33
.
注册register
客户端平台向服务端平台提供平台和车辆静态信息用于平台和车辆身份验证的过程
,。
1
定制服务
推荐标准
- QB/T 1207.8-2021 二胡 2021-12-02
- QB/T 1207.2-2021 琵琶 2021-12-02
- LD/T 01.4-2022 人力资源社会保障电子印章体系 第4部分 系统接口规范 2022-03-23
- LD/T 01.2-2022 人力资源社会保障电子印章体系 第2部分 印章技术规范 2022-03-23
- QB/T 1207.3-2021 筝 2021-12-02
- QB/T 1207.5-2021 三弦 2021-12-02
- QB/T 1207.7-2021 京胡 2021-12-02
- QB/T 1207.4-2021 阮 2021-12-02
- QB/T 1207.1-2021 民族弦鸣乐器通用技术条件 2021-12-02
- LD/T 01.3-2022 人力资源社会保障电子印章体系 第3部分 签章技术规范 2022-03-23